“軸承部件的拆、查、測、繪”單元教學設計及反思

楊劍鋒

（廣西石化高級技工學校 廣西 南寧 530031）

在我校課程單元教學設計活動中，筆者的教學內容是中國勞動社會保障出版社出版的教材《高級機修鉗工工藝與技能訓練》（劉繼福，2007）中的“軸承部件的拆、查、測、繪”。現對本次課的教學設計方案加以反思，旨在進一步提高自身的教育教學能力。

教學設計方案

（一）學習者分析

本課的學習者是高中起點的機械設備維修專業三年級學生，18名學生均為男生。在能力基礎方面，他們思維較活躍，動手能力較強，求知欲強，樂于實踐操作，熟悉設備拆裝，對測繪有一定了解。在背景知識方面，他們已經完成《機械制圖》、《機械基礎》等專業基礎課程的學習，并參加過一個學期的機械維修技能訓練，具有一定的機械基礎知識，達到了中級機修工技能水平。

（二）設計理念

項目課程已成為新一輪職教課程改革的共同選擇。要把《高級機修鉗工工藝與技能訓練》這門課的課程結構轉換為工作任務結構，將課程中的理論與實踐進行有機整合，項目的選擇及其結構設計顯得特別重要。“減速器的拆裝與測繪”這個項目是以一個具體的機器為教學載體，引出了減速器的組成、功用，減速器裝配圖的識讀，零部件的拆裝與測繪等制圖專業理論知識與技能，使學生在完成各個子項目訓練的過程中，逐漸展開對其他常用機械的專業知識、技能的理解和應用，培養機械設備維修專業學生的綜合職業能力。“軸承部件的拆、查、測、繪”這一項目是“減速器的拆裝與測繪”項目的一個子項目。

（三）教材分析與處理

本課內容的地位與作用 本課的內容選自中國勞動社會保障出版社出版的教材《高級機修鉗工工藝與技能訓練》第二單元課題1，需用6個學時完成。零件測繪是一個重要的實踐教學環節，是對整個課程的綜合化訓練，是后續的機械裝調技術綜合實訓的重要基礎。為了給學生建立一個既符合認知規律，又遵循技能習得過程的知識結構網，筆者在教材原有內容的基礎上，補充了查閱滾動軸承的代號與含義等環節，旨在學生學習完知識點后能夠動手操作、親自體驗，把知識轉化為技能。

單元教學目標的確定 根據教學大綱要求，結合教材內容和學生當前的心理特點和認知水平，筆者擬定了如下三個教學目標：（1）專業知識目標：能夠正確拆裝齒輪減速器；熟悉測繪滾動軸承的過程、步驟、注意要點；合理選擇零件的表達方法，掌握草圖的繪制方法和過程。（2）能力技能目標：培養學生正確拆裝齒輪減速器、測繪零件、查閱資料、計算機操作等能力；鍛煉學生自主學習、合作學習與團隊學習等多種學習能力。（3）情感素質目標：通過小組分工合作，提高學生的參與競爭和團隊協作精神，鍛煉學生的查閱能力、自學能力、表達能力和評價能力；提升學生的自信心和賞識他人的胸懷，激發愛崗敬業的情懷，養成良好的職業道德；加強學生安全操作、文明生產的意識。

確定學習重難點 （1）學習重點：機械零部件拆卸方法、步驟及注意事項；正確使用常用工量具；測繪滾動軸承。（2）學習難點：滾動軸承的測繪。

教學準備 （1）準備三臺圓柱齒輪減速器、若干拆裝工具、測繪工具、專用工具等。（2）準備若干《機械手冊》、《機械制圖》、《機械零件》、繪圖紙等。 （3）給學生發放學習輔導資料。（4）按照小組之間學習能力基本相當原則進行分組，將學生分成3組，每組6人，組內推薦組長，自學《學習輔導策略》等資料。

（四）教法與學法的運用

教法：直觀教學法、引導發現法、探究教學法、多媒體輔助教學法。學法：自主探究、查閱資料、合作學習、歸納總結。

教學實施過程

教學實施過程如表1所示。

課后反思

（一）教學結果

反思本次課的教學實踐，教學目標達成度高，重點難點突出，在課堂結構、教學方法、學法指導等方面教學過程順暢，方法適當，學生能參與到課堂活動中來，積極思考、動手實踐，教學效果較好。

（二）教學實施感受

單元教學設計落實三維目標 筆者按照戴士弘教授關于“職教課程的能力本位項目化改造”講座和《高職教改課程教學設計案例集》進行教學設計，選取了基于工作過程的課程內容，體現了教學能力本位，采用了項目導向、任務驅動等形式，明確了培養學生的專業知識目標、能力技能目標和情感素質目標。

合理選擇內容，學習難度適宜 本次課從軸承到機械裝調技術綜合實訓裝置，從零件拆裝到零件測繪，從徒手畫圖到計算機繪圖，由淺入深、由易到難、步步深入地進行教學，符合學生的認知規律。筆者立足于學校的現有實訓條件，合理選擇內容，學習難度適宜，極大地激發了學生的學習興趣，并且能夠實現能力的拓展與延伸，較為成功地完成了教學任務，體現了以人為本的教學理念。

表1 教學過程表

以學生為主體，以教師為主導 筆者在整個教學環節中起著組織和引導作用，指導學生自主學習并掌握學習方法，把學生實踐活動作為課堂主線，鼓勵學生用自己的眼睛去觀察，用自己的頭腦去判斷，用自己的語言來表達，積極主動地參與到教學過程中。在授課方式上采用任務驅動、項目引領、雙線并行等教學形式，讓學生在教中學、在學中做，努力突出“教學做”一體化。學生在整個教學過程中能夠發揮主體作用，興趣盎然，參與主動，體驗深刻。

挖掘德育因素，啟迪學生智慧 教育賦予我們的責任不僅是授之以知，教之以事，更重要的是要感之以德。筆者在專業實訓課教學中，充分挖掘德育因素，在教給學生專業知識的同時，給予適時的思想品德教育。在本次課中，團隊合作很重要，筆者引用減速箱上的齒輪來引導學生：“我們的班級就像一個大齒輪，而每位同學就是一個輪齒。我們從入學至今一起奮斗，一起成長，從最初的棱角分明打造成如同齒輪般齒齒相扣、緊密聯系、缺一不可，希望同學們繼續發揚機械精神，彼此推動，讓班集體這個大齒輪正常、順利轉動，共同營造一個團結奮進的班集體！”在教學過程中，巧妙地將專業教學與德育融為一個有機整體，使德育工作“隨風潛入夜，潤物細無聲”。

（三）不足之處

一是在整個教學過程中，整合設計的預設痕跡有些明顯，學生自由拓展的空間較少，課堂張力稍顯不足。二是教學環節之間過渡和時間秩序的調控上還有待提高和完善。三是教師要進一步熟悉教材教案，語言要簡練確切，減少不必要的重復。四是上課時有很多聽課教師，學生還是過于拘謹，出現了怯場的表現。筆者及時與他們溝通，給予他們鼓勵，這就耽誤了一些時間，出現了“前松后緊”的現象。

[1]戴士弘，畢蓉.高職教改課程教學設計案例集[M].北京：清華大學出版社，2007.

[2]曾良驥.高職課程“六位一體”教學設計范例[M].天津：天津大學出版社，2009.

[3]董必輝.基于工作過程的高職《機械制造技術》課程單元教學設計[J].職業教育研究，2012（11）.

[4]盧培文，溫盛紅.行動導向教學法與《鉗工制作》課程教學方案設計[J].職業教育研究，2009（8）.

□有話職說

我只有一個忠告給你——做你自己的主人。

——拿破侖