探析黃土滑坡、崩塌地質災害的誘發因素和分布規律

何小鋒

(寧夏國土資源調查監測院，寧夏 750004)

1 黃土地質災害誘發因素探析

1.1 地形地貌因素

黃土高原地區由大量的黃土覆蓋，地形支離破碎且容易受河谷侵蝕切割，隨著海拔的上升，切割越來越嚴重。所以斜坡地表形態是引起山體滑坡的主要因素，且與傾斜度有關，一般當坡度為25°－45°時發生滑坡的幾率最大，坡度在55°以上時較易發生滑坡，坡度在25°以下時則很少發生滑坡。

1.2 降水因素

降水是引發山體滑坡的重要因素之一。數據顯示，九層以上的山體滑坡都是強降雨所導致的。降水因素包括自然降雨和人為灌溉兩種，其中自然降雨是引起山體滑坡的根本原因。通常在每年的雨季及春季凍融期發生山體滑坡的幾率較大。由于黃土呈垂直發育狀態，沖溝和洞穴較多，大量雨水囤積使土體自重增加，粘聚力和內摩擦角減小，這樣很容易造成山體滑坡。另外，雨水沿土體裂縫灌入，產生凈水壓力且軟化了黃土，這樣很容易造成坡體上緣出現裂縫，裂縫的形成更利于雨水的灌入，一旦重心失穩就會造成山體滑坡。人為灌溉多發生在山體頂部的農田地區，農田的大量用水使山體穩定性變差，一旦發生強降雨，就容易產生山體滑坡。

1.3 人為因素

造成山體滑坡的人為因素主要是指由于人類無節制的進行采礦、開墾以及修路等行為造成的山體穩定性變差。數據顯示，七層以上的重大山體滑坡事件是由人類的修路、開礦等工程造成的。人類在進行工程施工時，大量的開挖、削坡行為造成黃土自然邊坡坡度變大，坡體的自然應力平衡遭到破壞，坡頂的擴張應力和剪切應力增大，從而為裂隙的產生提供了條件。加之黃土本身的垂直分布狀態，使山體裂縫進一步加深和擴大，從而形成滑坡。

2 黃土滑坡、崩塌地質災害的分布規律

2.1 地層層位的選擇性

調查顯示，山體滑坡、崩塌地質災害主要發生在馬蘭黃土地層和離石黃土地層。其中，離石黃土多為磚紅色亞黏土且結構較密、隔水能力強且透水性差;而馬蘭黃土多為淺黃色粉土，呈垂直分布，結構松散且孔縫較多，具有很強的濕陷性，遇水很容易軟化和崩解。

2.2 地形地貌的特殊性和時間分布的周期性

從地形分布上，山體滑坡、崩塌等災害的發生點原始坡高度多在5－30米，其中小部分在50－80米。山體堆積物的長度為1－15米左右，寬度為1－40米，嚴重的山體滑坡可達50米或更長，厚度從0.5米到6米分布不等。滑坡后壁多形成有拉張和裂隙，滑體巖性為粉質粘土或粉土，控滑結構面為節理裂隙面，且前緣為圓弧形或不規則形狀，滑體形狀為凸形。從時間分布上，山體滑坡、崩塌多發生在降水較多且集中的月份，通常為每年的六至十月，尤其是在夏季的七月和八月，這期間往往易發生嚴重的滑坡等地質災害。

2.3 人類活動強烈區

人為修路、造橋等工程施工是造成山體滑坡的主要因素，近年來人類活動對山體的破壞較大，造成了嚴重的災害。因此，在人類活動強烈區，山體滑坡、崩塌發生的幾率較大，具體表現在以下幾個方面:

(1)人類工程活動強烈地段:人為削坡取土較頻繁，造成坡體應力集中，拉力增大，易出現開裂等現象，加之黃土本身的發育特性，使該地區易發生滑坡、崩塌自然災害。(2)黃土沖溝和黃土洞穴發育地段:強降雨造成的大量雨水滲入是形成黃土沖溝和黃土洞穴的主要原因。在隔水能力較弱的底部隔水層或其他隔水層上容易形成飽和帶，使黃土本身發生軟化，力學性能降低，從而造成邊坡滑坡或崩塌。(3)沿公路、鐵路等交通主干道地段:黃土高原地區，交通主干道及周邊地區邊坡削坡設計失準，排水等防護措施不到位，且由于交通工具較多造成振動的累計，一旦出現強降雨，就很容易誘發山體滑坡、崩塌等災害。(4)河谷及節理縫隙發育地段:該區沖溝較多，易于雨水的集中沖刷，造成河谷兩岸邊坡坡度增大，在雨水較集中的季節黃土開裂嚴重，易造成滑坡、崩塌等地質災害。(5)居民窯洞開挖地段:居民窯洞是造成小規模山體滑坡的主要因素，由于擅自挖掘動土改變了山體的結構構造，降低了其力學性能，山體坡度增大，嚴重地區甚至出現山體直立，易發生滑坡等災害。

3 結束語

造成黃土滑坡、崩塌的因素很多，其中黃土本身的地形地貌、降水以及人為施工是其形成的主要原因。因此山體滑坡多發地段的分布也與這些因素有關，在主汛期、黃土力學性能較差和人工開采嚴重地段，都容易發生滑坡。對于黃土本身的性質及降水因素我們不能控制，但是對于人為因素來說，必須減少不必要的人為破壞，采取一些保護措施，制定相關的法律法規，從而減少滑坡、崩塌等地質災害的發生，為人類的生命安全和財產安全提供保障。