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大口徑長輸管道在山區黃土塬段布管施工方法

2013-08-15 00:51:32趙明俊勝利油田勝利石油化工建設有限責任公司一分公司山東東營257000
化工管理 2013年8期
關鍵詞:作業方法施工

趙明俊 (勝利油田勝利石油化工建設有限責任公司一分公司 山東 東營 257000)

一、山區測量放線及作業帶開拓

1、測量放線

在山區測量放線時主要測定出線路軸線和施工作業帶邊界線,在平原段測量過程中按標準應該每100m設置一個百米樁,但是在山區地段地形復雜,地勢起伏較大,每100m設置一個百米樁不能滿足施工要求,需要適當加密標樁;在線路軸線上根據設計圖紙的要求設置縱向變坡樁、曲線加密樁。彈性敷設或冷彎管轉向角處理水平或豎向轉角時,在曲線的始點、終點上設樁,并在曲線段上設置加密樁,間隔≤10m。

2、作業帶開拓

山區布管必須要達到設備能夠行走的作業帶,作業帶的開拓對布管工作非常重要,作業帶開拓不好布管設備無法進行布管作業,坡度達不到要求布管設備也無法進行布管作業,在布管工作中主要以吊管機布管為主。

在黃土塬地段布管時,開拓作業帶主要有2種方法:

第一種,對黃土塬山區坡度較緩,坡度小于20度的山區,采用直接進行降坡處理的方法,以便能夠達到設備行走的坡度和寬度,在一般情況下,吊管機的爬坡能力為20度以內,所以在20度以內并且較短的山坡可以采用直接降坡的方法進行作業帶開拓。

第二種,對于坡度在20-30度之間的黃土塬山區,直接降坡的方法不能達到吊管機行走的目的,所以對于這種地形,采用修筑之字形便道的方法進行作業帶開拓,在作業帶旁邊修筑坡度小于20度的之字形道路,達到吊管機行走的條件,該方法在黃土塬山區的施工中較為實用。

對梁峁地段以修筑“之”字形施工便道的方式進行布管是施工進度最快,而且是最安全的施工方法,首先進行便道施工申請,施工便道征地寬度為10m,經過監理及業主到現場確認,得到確認后方可進行實施。

二、管溝開挖

黃土塬地段土質特點是在沒有載荷的時候屬于較穩定的土質,在有施工載荷時易塌方,所以在管溝開挖過程中必須嚴格按照設計要求,在確認安全的情況下進行開挖,在管溝開挖前,按規范和設計圖及現場的土質情況確定管溝的邊坡比。開挖時,質量檢查員一定要始終進行監督檢查,對不符合質量要求的地方(如坡比、挖深等)及時整改,確保各項指標均達到規范和設計要求。

三、黃土塬山區布管方法

布管前,技術人員依據本標段管線的設計平面圖、測量放線的控制樁,對布管人員進行交底,交底包括:布管長度、管線防腐類型、級別變化處,管線變壁厚處的位置,在管線彈性敷設及彎管處,布管人員嚴格按施工指導書進行布管,所有作業必須在得到確認無故障時方準允開始進行,現場監理進行旁站。目前常用的布管方法有如下幾種:

1、吊管機直接布管

管夠開挖完成后采用吊管機將管材直接布在管溝內,進行溝下焊接。在施工作業帶的開拓和管夠開挖不沖突的情況下采用這2種方法,布管速度快,施工方便。

2、吊管機將管材運至山區平臺,管溝開挖完成后進行布管

在修筑完成便道首先將管材運至山坡修筑好的臨時平臺上,平臺的修筑根據山坡的長度和地形情況確定,最好能夠達到就近布管的原則,平臺的修筑要堅固穩定,能夠放置管材,并且不妨礙施工設備的行走。修筑完成平臺后將管材放置在臨時平臺上,待管夠開挖完成后進行溝下布管焊接工作。

3、挖掘機配合吊管機布管

在坡度15°~20°地段,根據現場實際地形,以及通過與地方政府的協調,在征1得5°招標人、現場監理和設計同意下,采用山體削坡方法降坡到左右,降坡后用吊管機與挖掘機配合布運管施工。

4、其他布管方法有輕軌布管法、索道布管法、卷揚機布管法等。

在黃土塬山區段施工中,主要采取吊管機直接布管,吊管機將管材運至山3區平臺,管溝開挖完成后進行布管和挖掘機配合吊管機布管種方法,其余布管方法因施工成本較高的原因,均不適用于該地區的施工。

四、施工技術對比

在黃土塬地區布管施工不同于石方段山區施工,在黃土塬段布管修筑施工便道較為容易,降坡簡單,不需要大量爆破,和其他布管方法進行比較優勢較為明顯。

1、與輕軌布管相比較,施工簡單,施工前準備工作量小,施工速度快。

2、與索道布管,施工方法簡單易行,施工準備工作量小,安全可行。

3、與卷揚機布管等方法,施工準備量較小,施工速度較快。

主要存在的缺點如下:

1、施工降坡量較大。

2、施工對環境破壞影響較大。

3、施工完成后需要修筑大量水工保護,用以保護水土流失。

對以上施工中的缺點,在施工中需要采取必要的措施,減少對環境的影響,比如在施工中采取臨時水工保護的方法減少對環境大面積的破壞和水土流失,在施工完成后采用較為方便的水工保護(水泥土)加固作業帶,可以大量降低對環境的影響和水土流失。

五、施工費用對比

在黃土塬地段用降坡和修筑“之”字形施工便道進行布管,在施工費用方面和其他布管方式進行比較:

輕軌布管需要大量型鋼和枕木,修筑輕軌費用很高,黃土塬施工地形溝壑交錯,輕軌無法進行布置,所以在黃土塬山區施工中可行性較低。

索道布管需要制作牢固的索道基礎,需要大量混凝土及型鋼和鋼絲繩,費用很高,在施工索道基礎時較為困難,施工物資用送難度較大,所以在黃土塬山區施工中可行性較低,不能采用。

總結:

黃土塬地區布管運輸是一項專業性很強的工作,具有一定的危險性,通過采取以上措施使黃土塬地區管線布管運輸不斷得到改進5,運、布管的速度得到了很大提高。在榆濟輸氣管道工程線路標段施工中該方法被大量使用,取得了良好的經濟效益和施工效果。首先,施工速度快,對施工單位的成本控制非常有利,降低了施工的施工成本,創造了較好的效益。

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