計算機在服務區管理中的應用

陳偉強

(廣西柳州高速公路運營有限公司 賀州分公司，廣西 賀州 542600)

1 高速路服務區簡述

隨著社會的高速發展，我國高速公路也在不停的建設中。截止到2012年我國高速公路總里程已經達到了9.5萬公里，居世界第二。眾所周知高速公路只有在特定的通道才能進出，這一特性使得車輛一方面輛能夠更加高速行駛，但另一方面也為道路使用者帶來了諸多不便。在這種情況下服務區作為一種樞紐，為人們在不便中提供了各種服務。

服務區又稱作服務站，主要為過往司機和乘客提供住宿、飲食、娛樂、購物、加油以及汽車修理等功能，它的出現為調節旅途節奏、緩解旅途疲勞等提供了極大便利。

2 計算機的應用

隨著我國高速公路建設的迅速發展和計算機的普及，傳統的人工管理辦法已經無法滿足當今服務區管理需求，計算機開始被運用在各種管理上，根據其作用不同我們可以分為以下幾種。

2.1 對內管理

對內的管理主要是指工作人員內部的工作管理，其中主要包括：(1)服務區安全管理。大多數服務區都安裝有紅外線攝像頭，通過這些攝像頭可以及時觀測并記錄服務站的安保情況，保證在出現問題時能有專門人員及時出現并為其解決，且能夠在事后出具相關記錄以供調查。(2)為工作人員的工作提供便利。隨著科技的高速發展，很多地方已經普及計算機管理系統，在路政上，工作人員可以通過計算機及時記錄或查詢相關車輛的具體信息，并在收費時自動進行費用計算，以減少工作人員的工作負擔并保證收費的合理性。

2.2 對外管理

對外管理主要體現在對來往車輛的服務上，其中包括：(1)為及時解決高速公路上的突發事件提供便利。在高速公路上，每隔一段距離就會有專門的攝像頭和照相機對道路情況進行監視以及記錄。我們也經常能在電視節目當中看到對高速路各路段的監視，當工作人員發現高速路上的異常情況時便可以及時派人去現場進行勘察和解決，為提高工作效率、降低旅客損失提供了堅實后盾。(2)為人們出行提供了便利。現在我們可以通過網絡搜尋到高速公路的官方網站，而通過這個網站我們可以方便的查詢到各個高速路的具體通行信息、最近的服務站信息等自己想要知道的內容，有的網站甚至還可以為司機進行GPS導航以方便人們的出行。工作人員也可以通過這個平臺及時的發布道路交通情況，指引人們避開擁擠路段，更快捷的到達目的地。(3)為服務站更好的服務提供便利。某些省份的高速路服務站已經構建了便捷服務系統，人們可以用一張IC卡暢通在本省內的高速路內，此IC卡不僅可以繳納道路通行費用，人們還可以拿著它在高速路服務站內進行各種消費。這種服務系統不但方便了人們通行還提高了服務站收益。而這些IC卡作用的實現也是離不開計算機的應用。

3 計算機應用產生的問題及原因

3.1 相關計算機系統無法適應實際工作

由于服務區管理機構本身沒有專業的計算機軟件設計人員，所以一般都會在外面購買現成系統軟件或請專業機構編寫程序。但是編寫程序的人員缺乏對服務區作用和需求的認識，導致很多時候編寫出來的程序無法適用于實際工作。

3.2 工作人員缺乏計算機知識使用常識

現在很多高速路服務區的從業人員由于教育、年齡等問題，對計算機的使用缺乏常識，無法進行關于計算機的操作，這就造成了很多系統中的便利因素無法完全進行發揮。有的地區更是急于求成，未經培訓便讓工作人員匆匆上崗，而這些人員對計算機不熟，更加體會不到計算機管理的優點，造成了對計算機使用系統的抵觸，最終導致其成為一種惡性循環。

3.3 信息滯后導致使用者對此系統缺乏信任

由于工作人員缺乏系統操作知識以及責任感，導致很多系統數據出現失真、滯后等現象。這種現象使得管理人員無法對當前情況進行準確的判斷，從而出現監管不力、調配錯誤等問題。另外信息的滯后導致過往旅客在進行查詢的時候出現與現實不符的結果，大量浪費旅客的時間和金錢。而這些都造成使用者無法信任此系統所發布的信息，導致計算機的應用形同虛設。

4 問題解決思路

4.1 派專業人員參與系統編寫

我們可以參考其他行業系統程序編寫的方法，派熟悉服務區管理的人員參與到系統編寫當中去，反復進行操作修改。同時定期從各服務區收集使用信息，及時同編程人員解決工作人員在使用中發現的具體問題。

4.2 對工作人員進行定期培訓

在計算機普及之前相關部門應當集合各服務站進行計算機培訓，此培訓應當包括計算機的日常使用以及系統的具體操作等方面。同時根據從個服務區中搜集來的信息中，對工作人員的普遍錯誤進行歸納總結，在定期開展的培訓中對這些問題進行針對性的解決。為了保證培訓質量，相關部門也應當進行日常考核，并將考核結果記入到日常評測之中。

4.3 加大監管，敦促信息更新

在數據更新上，應當由業務較為熟練的人員組織成信息督查小組，不定期的對各服務區的信息進行抽查，敦促其對相關信息進行更新。同時應當將信息更新落實到具體個人，在發現問題后對此人以及其管理者進行追責。

5 結語

隨著1988年我國的第一條高速公路——滬嘉高速公路的建成，高速公路便在我國迅猛的發展起來。服務區作為高速公路的附屬設施也越來越被人們重視。而計算機的應用為我國服務區的建設提供了一條全新的思路，雖然這個思路中仍然存在著很多的岔路口，也有很多的荊棘阻礙人們的前行，但是只要人們認準方向，便可以在這一次次糾正方向和掃平障礙中壯大自己，最終成功建設出一個人性化、便利化、先進化的計算機管理體系。

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