抽油機減速箱軸承漏機油的現場治理

單忠利(遼河油田金馬油田開發公司 遼寧盤錦124010)

1、減速箱漏油的危害

機油是保證抽油機正常運轉的關鍵，對減速箱的齒輪起到清洗，潤滑，降溫，防腐的作用。漏油的危害：

對設備危害：減速箱漏油嚴重達不到要求浸沒油面時，長期運轉就會造成齒輪，軸承磨損。

增加成本和工作量：機油漏失嚴重就須要及時補充，齒輪磨損嚴重也須及時維修和更換。生產成本大大增加。

污染機體和環境：機油滲漏時會流到減速箱，底座，基礎，地面上，污染機體和周圍環境。

現場管理難度增加：抽油機的剎車系統是非常重要的操作控制裝置，其制動性是否靈活可靠，對抽油機各種操作的安全起著決定性作用。減速箱輸入軸剎車端機油滲漏時，機油滲入到剎車片中，會致使剎車失靈，當操作者進行井口操作和抽油機的維護保養時，人身安全就會受到嚴重威脅。機油漏失污染機體和周圍環境就要及時耗用大量的人力去清理，同時在清理過程中也存在著極大的安全隱患。增加了正常安全生產管理難度。

2、減速箱漏油現狀

對20口正常生產的油井進行調查統計，都有不同程度的漏油情況。調查結果：減速箱接合面漏油3口，放油孔，觀察孔漏油3口，軸承漏油8口。由此可以清析看出，抽油機減速箱漏油主要集中在接合面，觀察孔，放油孔，輸入軸，中間軸，輸出軸幾個部位，其中接合面，中間軸，觀察孔，放油孔處漏油井次較少，且漏油輕微,處理可用密封膠密封即可。而輸入軸，輸出軸這兩處漏油井次多且滲漏嚴重，也最難處理。

3、減速箱漏油原因及分析

減速器滲漏油在抽油機各種故障中所占比例最高，是游梁式抽油機普遍存在的問題，特別是在軸承處滲漏油現象尤其嚴重而且處理起來難度及大。

3.1 接合面處滲漏油

（1）減速箱在組裝合箱口時，螺栓堅固差有松動現象，松動漏油。抽油機平衡性差振動大使接合面產生縫隙，不及時處理也會出現松動漏油。

（2）在組裝減速箱時，箱口密封膠墊沒裝好有破損或沒抹箱口膠。

3.2 軸承處漏油

（1）機油長期使用更換不及時或一直使用沒有更換，油料乳化變質嚴重，臟含雜質較多。在潤滑過程中堵塞回油通道，雜質在軸承處堆積，回油不暢，使機油從密封不嚴處滲出。

（2）抽油機長時間運轉，油封磨損嚴重，老化失效或損壞。造成漏油。

（3）減速器內油位過高，潤滑油飛濺嚴重不僅增加漏油機會，而且還導致油溫不斷升高，使潤滑油粘度下降，增加油的流動性和漏失量。

（4）呼吸器堵，造成減速器內外通風不暢，減速箱無法實現均壓，箱內壓力升高而出現漏油現象。

3.3 放油孔，觀察孔滲漏油

在日常的維護保養過程中，觀察機油液面和取油樣化驗時絲堵沒緊固好或密封膠墊損壞，從而產生滲漏。

通過對減速箱漏油原因排察結果，可以看出減速箱滲漏油的主要原因：抽油機長期工作，軸承密封老化失效磨損嚴重，機油不能及時更換，機油變質，加上齒輪磨損產生的鐵屑進入潤滑油中，機油的潤滑效果變差。箱內潤滑油經飛濺，灑在減速箱內壁。由于油的滲透性比較強，在箱內壓力作用下，導致機油從密封不嚴的軸承處滲漏。

4、減速箱軸承漏機油治理

抽油機減速箱漏油部位之中接合面，中間軸，觀察孔，放油孔堵漏一般從新加密封墊，在接縫處抹膠二次封堵就能完全止漏，現場處理比較容易。但輸入輸出軸部位堵漏處理起來就比較困難，目前主要采用加高壓毛氈和密封膠圈密封方法,暫時保持不漏但時間不長。治標不治本，防漏效果不佳。

因此把輸入輸出軸堵漏放在首位來研究。經過反復技術論斷和實踐試驗，再經數臺抽油機的多次試驗，終于找到了一種有效的防漏方法。即用一根鋁朔管對軸承處滲油進行導流，在軸承根部加裝一個集油圓盒，底部導出一根導管與減速箱觀察孔相連，將滲出的機油導回減速箱。這種方法工藝簡單，操作方便，價格低廉，十分適合大力推廣。

原理：制作兩個半圓形的集油盒，其中的一個在下最下端開一小孔，用密封膠粘到減速箱上，將軸承外端滲漏的機油收集起來，由于存在夜位差，在重力作用下，滲漏的機油經過集油盒下端的導流管流至與接油裝置相連的觀察孔，最后流回減速箱內。保證滲漏的機油不外流，反復回收利用。

5、治理效果

通過上述方法對本站存在滲漏的8口油井輸出和輸入軸外端進行處理維護后，經過一個多月的持續觀察，這次維修效果相當好，減速器所有軸承密封處已沒有漏油現象，且運行平穩正常，成功消除了設備的一項重大隱患。

6、對日常管理的建議

1.按不同的季節對齒輪油進行化驗，不合格的油品及時更換。

2.嚴格遵守保養制度，對抽油機定期進行保養，定期緊固螺栓，防止因螺栓松動而產生漏油現象。日常注意減速箱表面衛生，及時清理箱體表面附著的雜物及油泥灰塵，特別是呼吸孔周圍，保證呼吸孔與箱內通風順暢，壓力均衡。

3.保持正常機油油面，防止油位過高，造成飛濺漏油，油位過低，影響齒輪潤滑，造成齒輪和軸承磨損。

4.保證抽油機的平衡率，通過測電流，觀察抽油機上下沖程負荷變化情況，及時調整平衡，減小三軸跳動量，延長油封使用奉命

7、結束語

減速箱漏油現象是比較常見的，但也是較難治理的。從現場觀察看造成減速箱漏油的原因主要是在日常生產過程中產生的，重生產輕保養，在野外長時間工作，天長日久就會出現滲漏油情況，而加裝疏導管的導流方法完全解決了漏油現狀，不用拆卸，在外部治理機油滲漏，省時省力，效果立竿見影，不僅解決了多年無法解決的難題，有效的延長了減速器的使用壽命，提高了設備的使用率，還為國家和企業節省了資金。

萬仁溥、羅英俊主編《采油技術手冊》，2000年

王鴻勛 主編《采油工藝原理》，1989年