當今時代物流對電商行業(yè)的重要性分析

■熊 璐 徐 菁 中央財經(jīng)大學

一、背景概述

當今時代，電子商務(wù)（以下簡稱電商）這個名詞已不再陌生，1997 年隨著中國化工信息網(wǎng)的網(wǎng)上服務(wù)正式啟動，中國可以說是步入了電商元年。1998 年，阿里巴巴也正式掛牌成立。1999 年，易趣網(wǎng)也正式上線。1999 年慧聰網(wǎng)，8848 進入電商。2000 年卓越網(wǎng)成立。可以看出2000 年以前就已經(jīng)出現(xiàn)了不少電商企業(yè)，盡管其中有一些已經(jīng)逐漸沒落，但也有企業(yè)持續(xù)經(jīng)營至今，甚至發(fā)展成為當今中國電商行業(yè)的龍頭企業(yè)。

眾所周知，電商物流伴隨著電商的發(fā)展逐漸蓬勃起來。然后，在電商發(fā)展之初，物流行業(yè)并不為人所重視。人們也普遍不能接受電商的購物模式。更由于物流體系的不完善和網(wǎng)絡(luò)的不普及，多數(shù)消費者往往是選擇網(wǎng)絡(luò)瀏覽信息和實體店購物。

如今電商，尤其是B2C 和C2C 的火爆，可以說，電商物流的蓬勃發(fā)展起到了決定性的作用。唯品會副總裁唐倚智就曾提出是物流服務(wù)影響了電商的發(fā)展，同時他提出了未來電商物流的發(fā)展重點，即資金流、信息流、物流三流合一，服務(wù)柔性化，手段現(xiàn)代化。

從我國電商行業(yè)的規(guī)模數(shù)據(jù)來看，1998 年和1999 年，我國電商網(wǎng)站的瀏覽量僅達到幾百萬人次，而現(xiàn)如今，僅2013 年的“雙十一”（如今已發(fā)展成電商購物節(jié)）一天，僅淘寶交易額就達到350 億。發(fā)展規(guī)模之大，發(fā)展速度之快，可想而知。

在電商發(fā)展之前，我國的物流行業(yè)也是一個較為冷淡的行業(yè)，企業(yè)數(shù)屈指可數(shù)。而如今，伴隨著電商的發(fā)展，作為支柱力量的物流行業(yè)也在發(fā)展壯大。發(fā)展至今，我國已有超過1.6 萬家第三方物流企業(yè)，行業(yè)產(chǎn)值達400 多億元。一些電商巨頭，如亞馬遜、京東商城都開始了自建物流的業(yè)務(wù)。

二、電商物流的誕生

實現(xiàn)網(wǎng)上購物，必須需要物流的支持，然而在電商成立之初，物流行業(yè)的不發(fā)達，導致企業(yè)只能在以往郵購的基礎(chǔ)上為消費者提供物流配送服務(wù)，或者是連鎖大商場派遣員工提供上門服務(wù)。可以說誕生之初的物流配送耗時多，服務(wù)不到位。一些小企業(yè)只能在某一個街區(qū)內(nèi)實現(xiàn)電商的服務(wù)。但，無論如何，電商物流的服務(wù)在電商成立之時就已經(jīng)開始，屬于電商不可分割的一部分，而經(jīng)營虛擬商品的完全電商服務(wù)雖然并不依賴物流，但它只是我國電商的很小一部分，因此不做討論。

三、電商物流的現(xiàn)狀

1.與第三方物流企業(yè)合作的電商企業(yè)

代表企業(yè)：淘寶網(wǎng)、天貓。作為C2C 的領(lǐng)軍企業(yè)，淘寶天貓一直以來都與圓通、申通、韻達等多家知名物流企業(yè)有合作，一方面使得在其中開店的個人進入門檻低，成本低，實現(xiàn)價格優(yōu)惠，另一方面，在物流服務(wù)方面對消費者群體表現(xiàn)得更為人性化。

2.自建物流的電商企業(yè)

代表企業(yè)：亞馬遜、京東商城。京東商城從成立之初就已經(jīng)開始了物流戰(zhàn)，首先保證了商品的絕對可靠，其次依靠自建物流的優(yōu)勢，首先在北京實現(xiàn)了1 天內(nèi)到貨的承諾，從而分得了北京很大一塊市場，在初具規(guī)模后，進一步在其他大城市建立物流倉儲中心，實現(xiàn)同樣優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，進一步占據(jù)了其他城市的市場。

四、電商物流的發(fā)展趨勢

我國電商物流已經(jīng)度過了發(fā)展初期的階段，基本實現(xiàn)了一定的規(guī)模和完整的物流體系，接下來則是中期和后期的發(fā)展趨勢探究。

發(fā)展中期，面臨的是電商企業(yè)、第三方物流行企業(yè)兩方博弈問題。隨著業(yè)務(wù)量的不斷擴大，電商企業(yè)都必須思考如何改良自身物流方案從而最大化經(jīng)濟效益。其中涉及到兩個選擇：第一，與已經(jīng)形成規(guī)模的第三方物流企業(yè)達成合作，這種模式下，充分利用了社會資源，取長補短，優(yōu)勢互補，但由于涉及利潤分成，合作協(xié)議并不會很順利；第二，自建物流倉儲中心，在這種模式下，初期成本投入會很大，但一旦形成規(guī)模，則完全獲取利潤。同時，物流企業(yè)也有一個額外的選擇，既然進入電商行業(yè)的門檻并不高，那么也可以自己開始電商行業(yè)的服務(wù)，但是由于物流企業(yè)客戶資源稀缺，因此這個方案也具有較高的風險。

發(fā)展后期，形成一個全國大電商物流局面。各大電商企業(yè)同樣也已經(jīng)意識到，物流行業(yè)的最終局面應(yīng)當是全國物流大統(tǒng)一，眾多電商企業(yè)使用同一套物流系統(tǒng)。一旦形成這個局面，那么電商企業(yè)的物流服務(wù)范圍將更為廣闊，而消費者則可實現(xiàn)不同電商平臺的跨越消費。然后這種形式的實現(xiàn)還存在很多亟需攻克的難關(guān)，包括技術(shù)、合作模式、商務(wù)模式、法律等多個方面。

五、結(jié)論

本文證明了電商與物流不可分割的關(guān)系，確立物流對電商的不可或缺性。直觀地感受，網(wǎng)絡(luò)購物最大的弊端在于不能直接接觸商品，也不能立即得到商品。這就要求電商企業(yè)必須做到兩點，第一，保證商品質(zhì)量或者商品不存在挑選空間，即均為同質(zhì)商品；第二，商品是否能夠快速送達。由此可見，如果說“價格戰(zhàn)”是電商行業(yè)與實體店之間的戰(zhàn)爭，那么電商企業(yè)之間的戰(zhàn)爭就應(yīng)該是“物流戰(zhàn)”。

六、相關(guān)建議

綜上所述，物流在電商行業(yè)的重要性不容置疑，但究竟如何發(fā)展電商物流呢？筆者認為有以下幾點：

第一，電商企業(yè)與第三方物流建立良好合作關(guān)系，確保三流（信息流、物流、資金流）的有效管理。

第二，規(guī)范電商物流行業(yè)標準，實行有效的監(jiān)督機制。只有實現(xiàn)了規(guī)范和監(jiān)督，才能提升物流行業(yè)的整體服務(wù)質(zhì)量。

第三，加強信息化控制，實現(xiàn)信息化平臺的實時管理。在信息系統(tǒng)尤其是商務(wù)智能的介入之后，物流管理將實現(xiàn)更高的效率。