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電梯制造過程中的質量控制

2013-08-15 00:48:29付京濤
河南科技 2013年10期
關鍵詞:電梯

付京濤

(保定國信沃德電梯有限公司,河北 保定 071100)

筆者多年來一直從事基層質量檢驗工作,認為好的質量不是檢驗出來的,而是管理和生產出來的,持續不斷的從人、機、物、法、環、測改善質量保證的能力。從以下幾方面闡述電梯制造過程中的質量控制環節。

1 物資采購

根據進貨物資對產品質量的影響程度,分為安全部件(A類)、重要類(B類)和一般類(C類)三大類物資。其中,A類物資對電梯的性能、可靠性、安全性、壽命等有直接影響,包括:安全鉗、限速器、緩沖器、曳引機、上行超速保護裝置、層門門鎖、繩頭組合;B類物資指對電梯質量有重要影響的進貨物資,包括:微機板、變頻器、操縱箱、呼梯盒、開門機,層門裝置、電纜、電線、鋼絲繩、導軌、導靴;C類物資指除A、B類以外的物資,包括各種原材料、鋼板、型鋼及其他電梯配件。

以上幾類物資的采購供應商必須從經過評審的《合格供應商名錄》中選擇,針對不同種類的物資,制定不同的進廠檢驗流程。

(1)對于A類物資要求采購部報檢時必須提供產品型式試驗報告,質檢部要實施100%全檢,對產品的規格/型號及技術參數是否符合采購要求進行核對,同時應對產品名稱、型號/規格、出廠編號、出廠日期、使用單位等信息填入《物資進場檢驗記錄》;對于經檢驗不符合產品技術要求的外購件,立刻進行隔離存放,并做好標識,防止非預期使用,由質檢人員通知采購人員實施退貨處理。

(2)對于B類和C類物資按照比例進行抽檢,依據物資進貨檢驗規范進行實測,發現不合格的產品,立即進行隔離并標識,由質檢員填寫《不合格品處理單》,處理的方式有退貨、讓步接收。

(3)對于出現問題較多的外購廠家,要對其進行重新評定,參加評定的部門包括技術部、采購部、質檢部、生產部及工程部,對于不符合要求的廠家要求其進行整改并采取有效地糾正和預防措施,并有我公司進行驗證,對于整改后仍不能達到我公司要求的取消其供貨資格。

2 自制件加工

(1)人員方面。在上崗之前,所有操作者必須進行崗前培訓,由辦公室組織,經過考核達到上崗的評定要求才允許上崗;對于達不到本崗位要求的員工可以采取換崗或再培訓的方式。加強提高責任心方面的教育,培養認真負責的態度,全面提高質量意識。

(2)設備方面。保證設備能夠滿足加工過程的需要,包括精度、效率、生產能力。通過日常點檢及定期保養活動,保證機器設備及操作工具的工況良好。

(3)原材料方面。所有采購的原料都是按照國家標準要求,供應商要基本確定,不同批次的,不同爐號的原材料一定要求廠家提供材質單,必要情況要委托第三方做化學成分分析和物理力學實驗。

(4)工作方法。加工操作的依據是操作規程及作業指導書,按照規定對設備進行設定,轉塔沖使用正確的模具,電焊機設定符合要求的電流,粘接使用正確的卡具等等。焊接和噴涂是特殊的操作過程,必須持證上崗,對于特殊過程要進行現場確認。

(5)工作環境。保證操作車間具備適宜的照明條件,控制噪聲,通過風扇等裝備保證溫度在適宜的范圍。

(6)測量。過程檢驗是產品質量控制的重要環節,檢測的依據是檢驗規范、圖樣和作業指導書,使用適用的量檢具是準確測量產品的前提,所有量檢具都必須是經過國家權威部門檢定合格的,并且貼有合格標識。我們把自制件按照對產品的影響程度分為了兩類:關鍵部件:上梁、下梁(包括安全鉗和導靴安裝)、轎底、轎頂。對于關鍵部件要實施100%全檢,制作專檢記錄,將實測數據記錄于專檢記錄上,按照項目分類存檔。一般部件:除關鍵部件外的零部件。在加工過程中實施自檢、首檢,巡檢,終檢以及互檢。完成首件后,由操作者首先自檢,自檢合格后方可報質檢員首件檢驗,首件檢驗合格,質檢員簽字確認才可以批量生產,質檢員按照抽檢比例進行抽檢,最終完成質檢員進行終檢方可轉序到下道工序,在下道工序進行之前操作者要進行互檢,以防止遺漏不合格品流轉。以上任何環節發現不合格質檢員都要進行符合性及適用性判斷,并分析出現不合格的原因,召集相關責任部門制定糾正與預防措施,督促措施的執行并進行效果驗證。

運用統計學的方法對每個月的加工情況進行分析,建立控制圖,利用控制圖分析加工過程的穩定性,為過程存在的異常因素進行預警;通過統計過程控制,計算過程能力指數,分析穩定的過程能力滿足技術要求的程度,對過程質量進行評價,從而為制度的制定提供依據。

3 外協加工

電梯制造中涉及外協加工的主要是噴塑,包括門板、部分轎壁、封頭、立柱等。

經過評定選擇具備資質的外協廠家,能夠滿足生產能力及環境要求,同時要選定兩家以上廠家作為備選。

檢驗要求。外觀方面:用正常或矯正視力,眼睛與工件距離30cm左右,夾角約成120~140°進行檢驗;顏色:噴塑的顏色要與選定的色板基本一致,表面色澤均勻,沒有明顯的色差;損壞變形:噴塑表面不允許有碰上、變形,表面應平整無邊角翹起、折彎的現象;噴涂層厚度:厚度應控制在6~10μm,用測厚筆進行實測,厚度均勻,附著力強,不能有脫落露底的現象,必要時做破壞性試驗。

4 發貨控制方面

電梯實施散件發貨,所以裝箱檢驗尤為重要,要求有發貨質檢員來專門負責裝箱及發運監督檢驗,這對發貨質檢員的責任心有了很高的要求,一方面要了解各個零部件的功能,熟悉發貨清單,針對不同的型號電梯能夠迅速的判斷各系統的區別,同時還要具備認真的工作態度,能夠熟知每一種零部件所在箱號。裝箱的同時,要通過照相,錄像等手段記錄裝箱過程,作為裝箱過程的記錄。裝箱完畢,裝箱人員簽字,質檢員蓋章方可封箱。

電梯的制造質量直接關系到電梯運行的安全性及舒適性,制造廠家要運用科學的管理方法在制造的各個環節中嚴把質量關,才能實現跨越式發展。

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