談公路工程填石路基施工關鍵技術

王 義

(山西新三公路橋梁建設養護有限公司，山西忻州 034000)

公路工程填石路基施工關鍵技術面臨的工藝難度和技術問題一直是公路工程建設的重點。特別是在山區和丘陵地帶建設公路的推進，大量路基需要進行填筑和修建，對于填石料，填石強度，路基填筑工藝具體工藝和要求把握都是公路工程填石路基施工的工藝重點和需要提高的能力。

1 施工前質量分析與控制

在填石路基施工質量控制的前期，要進行施工前的質量控制與分析，這是保證公路工程填石路基施工關鍵技術能夠實現質量標準的重要前期準備，施工前的質量分析和控制，我們要做到以下幾點:1)施工前的設計。設計是保證整個工程能夠順利施工并實現質量標準取得相應成果的重要保證，在工程施工之前對于所有可能存在的問題進行系統性的分析和討論，科學合理的研究與規劃，工程施工技術的預測和風險分析，對整個工程的目標實現是至關重要的。施工前的設計，要歸集所有施工過程中可能存在的問題，例如坡面取值、高填路基的穩定性驗算、各類施工工藝和填料等設計和技術上的問題，還有施工過程中施工順序、填筑厚度、原路邊坡處理等都十分重要。同時對于地質考查，周圍環境考查，圖紙的設計和審核，所具備的技術是否能實現相關設計要求等等都需要進行全面的分析與考量，做好充足的事前準備，保證工程施工能夠正常有序的進行。2)人員、機械管理。對于公路工程施工填石路基質量控制的實現，還需要對人員和機械設備合理的管理，保證各個環節的緊密配合，環環相扣每個環節的準備充分和鼎力配合才是工程質量和工程技術得以實現的重要保證。人員的管理要求人員素質的提高，保證施工現場的安全和有序管理，保證工程有序推進。機械設備作為公路工程填石路基的重要工具，機械的正常運轉和科學管理是保證施工質量的重要部分，機械操作人員的熟練程度和機械的良好狀態同樣是保證工程質量的重要因素。當然，還有其他很多值得注意和完善的方面，只有做到所有方面的完善和團結，才能實現公路工程填石地基關鍵技術的全面控制和質量水平的提高。

2 填石路基施工過程中的質量控制

1)公路工程填石料質量的控制。公路工程的建設日益發達，穿山躍林，越來越多的在不同地質環境和較為艱難的地段進行施工，面臨越來越多的工藝難度，地質改造工程量也增大，各方面的協調十分重要，其中每個環節都要盡量保證達到技術標準和質量要求，才能保證整體工程施工正常進行的實現。公路工程填石路基作為其中的一個重要組成部分和目前工藝難度難控制的環節，其中存在的需要注意的工藝要求有很多，比如工程填石料的控制就是保證工程質量的一個基本控制點。填石料大部分顆粒較大且不均勻，對于填石料的質量檢測目前常用的幾種方法也因為沒有一個量化標準，缺乏可操作性。強度和穩定性是路基質量檢測的兩個重要標準，在路基填石質量的檢測和控制過程中，填石路堤壓實質量采用壓實密度孔隙率指標檢測時，就必須挖大坑，采用水袋法進行，用于施工過程控制難度較大，會影響到填筑施工的穩定發展。填石路基填石料的選擇要求能夠滿足強度和穩定性是路基選料的基本要求，通過沉降和抗力的檢測可以作為填石料質量是否達標的標準。同時，對于填石料的質量檢測方法可以更加多樣化和有創新，加強檢測工作的技術含量和整體水平。

2)公路填石路基地基處理。公路填石路基地基處理也是十分重要的，由于填石料比較堅硬，密度大，透水性好，容易使水進入基層造成路基整體沉降不均勻，這是值得注意的一個問題。同時，填石路段多出現于山區地形，填石高度較大，地基承載力也是值得注意的一個問題之一，否則會導致后期施工地基沉降過大或變形引起的沉降不均勻。地基處理中對于承載力的要求是十分高的，為了保證地基不變形和穩定性提出了較高的技術要求，首先要求對原地表面進行清理，對于一般耕地用土要去除15 cm左右的表土，并用符合標準的填石料進行回填和壓實;對于含水量較高的基底要進行翻曬保證其重型壓實度在90%以上;填石高度在80 cm以上時，基底壓實度要保持更高。其次，地基填石還要注意基底的強度，對于強度不夠的地基要進行換填并且換填深度要在30 cm以上。還有對于地質不好的地基例如膨脹土和鹽漬土等應當根據地質考查和具體工程條件采取相應措施，進行排水固結、拋石和復合地基等技術方式進行基底的加固處理，保證地基的承載力和堅固性，保證填石地基的穩定性，為后期壓實施工等打下堅實穩定的基礎。

3)填石路基施工質量控制。填石路基的施工質量控制是保證工程質量的重要環節，首先填石路基的填料攤鋪工藝是十分重要的，它直接決定了填石路基基底的結構類型并影響到壓實效果。無論采取哪種攤鋪方法，都要將填料攤鋪形成合理的結構，最大程度保證壓實效果并避免離析現象，常用的攤鋪方式有適用于細料較多以及細粒土基底的漸進式攤鋪法和后退式攤鋪法，還有適用于層厚較大的混合式攤鋪法幾種。其次，要保證填石路基的填料平整，填料攤鋪完，其平整度不僅影響到壓實層的填料粒徑組成，還影響到路面碾壓的壓實效果，所以對于攤鋪的路面表面要添加細料，保證表面的平整度和碾壓工序的開展，表面的平順是保證路面碾壓工作壓實效果的重要保證。保持路面表面平整的工藝關鍵在于填石料的分布，大石塊在底部，細料在表層，并且要進行空隙填充，保證最佳壓實效果的同時，平順的表面還保證了壓路機的正常工作，不易造成損壞。對于壓實路面中細料缺少的地方應該及時填補或者灑上石屑料填充空隙，但是禁用細粒土填充。

同時，在填石路基的壓平工藝中，要注意碎石填料的粒徑組成，這直接影響到壓實的效果，例如大粒徑石料為主的填石路面，由于細料不足中間空隙大，顆粒間的結力減小，壓實會出現壓實不足的現象，靜壓方式也無法使之密實，穩定性較差。所以，粒徑組成對壓實效果的實現十分重要，石料的粒徑組成應當由大粒徑碎石充當骨架，小粒徑隨時充當空隙填充料，然后運用振動壓實的方式進行路基壓實，這樣的方式既可以保證路基的密實程度和承載力，也可以保證路基的穩定性，粒徑組成是填石路基壓平工藝中的重要控制點。

3 結語

隨著我國公路工程事業的發展，公路工程施工的地質環境越來越復雜，越來越多的技術難關需要克服，這些問題和難關同樣體現在填石路基的施工關鍵技術控制上。要實現填石路基施工過程中的質量控制，首先要做好施工前的質量控制，并了解施工關鍵技術的控制點，要進行公路工程填石料的質量控制，進行公路填石路基的地基處理，加強填石路基施工質量控制，實現公路工程填石地基施工的關鍵技術和施工質量的全面控制，保證施工水平的提升。

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