談水泥混凝土路面的施工質量管理

霍 敏

(山西省陽高公路管理段，山西大同 038100)

水泥混凝土路面就是采用水泥混凝土板作為公路面層，面層以下設置基層、墊層，從而組成高強度的路面結構。水泥混凝土路面的穩定性較好、耐久性和強度較高、其平整度也容易控制。水泥混凝土路面隨著施工技術的不斷完善，其經濟效益也越來越明顯，但水泥混凝土路面比較容易出現各種早期損壞現象，不同程度影響到了公路的使用價值。而水泥混凝土路面的施工保障體系是否完善、施工管理是否到位，都是影響水泥混凝土路面質量的重要因素。本文將從施工管理的角度出發，對水泥混凝土路面的施工質量管理措施進行深入探討。

1 施工前的質量管理

1.1 建立完善的施工保證體系

水泥混凝土路面工程施工之前，項目部應該設立起以總工程師為首的質量管理與監控體系;項目經理部應該設立好相關的技術責任人和質量責任人，來具體負責水泥混凝土路面的質量管理工作與監控制度的制定，并在施工過程中不定期的抽查各規章制度的落實情況。每個施工隊伍還需要設置相應的質量管理員，對本隊的質量進行管理和監控，并落實到個人。對項目經理及施工隊長的質量管理責任進行明確，隊伍內的施工管理員應該向項目經理或施工隊長負責。

1.2 做好施工準備工作

施工之前還應該制定有效的施工質量管理標準，從根本上提高全員的質量意識;對各項施工技術工作做好準備，對圖紙進行詳細的會審及技術交底，使所有施工人員對工程的技術難點及重要環節進行全面了解;科學編制施工組織設計及計劃書，制定合理的施工方案;加強質量考核和獎罰制度的落實力度;做好材料、機械設備的質量控制工作，為施工做好全面的準備。

2 原材料的質量管理

1)水泥的質量控制。水泥混凝土中最主要的材料便是水泥，所以水泥的品質對混凝土性能影響極大。在選擇水泥時應該全面考慮到施工段的實際條件、公路的等級、工期以及造價等因素。所選擇的水泥必須符合國家規定的各項指標。盡量選擇強度高、耐疲勞性能好、干縮小且耐磨好的水泥。在路面工程中所使用的水泥最好是同一廠家、同一標號、同一品牌的水泥;水泥在進場時必須經過嚴格的質量檢查，經檢驗如果水泥存在初終凝時間不穩定或標號不穩定的現象，則嚴禁應用于工程中。

2)集料的質量控制。集料也是水泥混凝土的重要組成部分，集料包括粗、細兩種。粗集料方面主要應該控制好粗集料的最大粒徑、硬度、級配以及含泥量等。通常情況下路面工程所使用的粗集料可為火成巖或變質巖;細集料主要應該控制好其細度模數和含泥量。在對粗細集料進行儲存時，應該分開堆放，并設置好防雨措施，嚴格控制好集料的含水量，避免各種污染。

3 試驗檢測的質量管理

公路工程中的試驗檢測是判斷施工質量的重要依據，也是質量管理人員和監理工程師對質量進行監控的重要途徑。公路工程試驗檢測的內容包括原材料的檢驗、半成品的檢測、成品物理及力學等性質的測試等。另外試驗檢測還應該包括對混合料的配合比進行試驗、對混凝土的密實度、強度以及模量等進行試驗。其中最為重要的就是做好混凝土的配合比設計。由于材料的級配、性能、尺寸等對混凝土的抗折和抗壓強度會有較大影響，配合比不同，其混合料的抗折、抗壓強度也會不同。為了保證混凝土的抗折強度，要求細集料的用量必須得到保證，粗集料不能過多。控制好水灰比，避免混凝土出現各種干縮變形。由于混凝土的配合比對混凝土路面質量影響較大，所以施工過程中，質量管理人員必須嚴格控制好混凝土的配合比工作。

4 基層的質量管理

基層質量是混凝土路面質量保證的前提，在基層施工完成后，監理工程師及相關的質量檢查人員必須對基層的強度和質量進行嚴格檢查，對基層的標高和平整度進行全面檢查，基層要完成一段檢查一段。這樣才能為水泥混凝土路面打下良好的施工基礎，避免在混凝土面層施工時基層出現質量問題。在基層檢驗完全符合標準以后，才可批準進行混凝土面層的施工。

5 施工試驗段的質量管理

試驗段施工是水泥混凝土路面能否達到設計要求的重要一步，試驗段施工可以對水泥混凝土路面的各項施工參數進行明確。試驗段施工可以對材料配合比、拌和方式、機械設備的應用、延遲時間等各項數據進行明確和復核，從而保證水泥混凝土路面工程的整個質量。試驗段施工時，無論從方案的審批，還是各項準備工作，都應該進行全過程的監督和審查，都必須做好現場的監理和質量控制工作。施工過程中如發現問題，要及時解決，同時對施工工藝及組織等控制手段進行及時總結。

6 施工過程中的質量管理

6.1 混凝土拌和、運輸的質量管理

在對混凝土進行拌和時，應該保證混凝土的均勻性和和易性。根據設計要求的配合比進行計量、投料，嚴格控制好攪拌的時間及攪拌的速度。拌和好的混凝土應該均勻、顏色統一，拌和的同時還應該控制好混凝土的坍落度。混凝土運輸時行車要平穩，避免出現離析現象。在高溫施工時，應該使用適量的緩凝劑，并覆蓋上帳布，避免水分過快蒸發。

6.2 混凝土澆筑及振搗的質量管理

在混凝土攤鋪前需要對基層進行清掃及修補，對攤鋪機的行走路線進行確定，同時還要設置好脹縫及鋼筋補強的位置。攤鋪時要調整好攤鋪機的平面、仰角位置，調整好振動棒及抹平板的位置，同時對攤鋪機的攤鋪速度進行控制;對振搗倉的料位及機前的料位進行合理控制，根據實際施工情況對振動棒的頻率進行及時調整，避免振搗過程中出現分層、離析或浮漿的現象。在混凝土初凝之前，可采用二次振搗或多次搓壓的方法，來提高混凝土的強度，預防表面細縫的產生;水泥混凝土路面施工過程中，澆筑、攤鋪中斷的時間不能超過1 h，攤鋪、澆筑中斷時可采用麻袋將已經搗實的混凝土表面覆蓋，當恢復開工時，將此部分混凝土耙松再繼續鋪筑，如果施工中斷時間超過1 h，則需要設置施工縫。

6.3 混凝土養生的質量管理

路面施工完成后，可根據天氣情況，在路面噴灑一層養護劑，從而對混凝土表面形成保護。在路面切縫完成以后，可在混凝土表面進行灑水覆蓋養生。在混凝土表面灑上一層水，并覆蓋上一層塑料薄膜。混凝土養生時，要始終保持混凝土表面處在濕潤狀態下，避免出現忽濕忽干的現象，養生時間可結合當地氣候條件來確定。混凝土養生期間要禁止車輛通行。

7 結語

水泥混凝土路面的施工質量管理，是一項系統性的工程，應該從每一個環節著手，進行全過程的質量管理。施工過程中質量管理人員應該具有高度的責任心，對施工過程進行全面監控，對各種影響質量的因素及時發現，及時糾正，從而保證水泥混凝土路面的整體質量。

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