市政橋梁伸縮縫施工技術探討

武亞東

（江蘇路通建設有限公司，江蘇 鹽城 224000）

0 引言

伸縮縫是市政橋梁中不可或缺的組成部分，其通常設置在橋梁端部與橋臺之間、兩個梁端之間或是相應交接位置處。它可以很好的協調由熱脹冷縮、車輛荷載差異以及橋梁建設材料物理性能差異等因素所引起的橋面脹縮變形影響。但是，需要注意的是橋梁伸縮縫部位往往又是橋梁的“薄弱”部位，其平整度稍微不達標即會受到由行車反復荷載所引起的較大沖擊。此外，橋梁伸縮縫的維修更換施工不利影響較大，一方面會影響交通的正常運行且降低了行車的安全性，另一方面施工操作難度也相對較大。

因此，有必要從施工技術角度出發對市政橋梁伸縮縫的具體施工方法進行探討，最終爭取實現市政橋梁中伸縮縫質量的整體提升。

1 橋梁伸縮縫的作用

橋梁結構物建成投入使用后，由于熱脹冷縮、車輛荷載差異以及橋梁建設材料物理性能差異等因素的影響會產生不同程度的脹縮變形。而伸縮縫的設置能夠很好的協調橋梁上部結構間的各種脹縮變形，從而能夠提升使用者的行駛平順度與舒適度。

2 橋梁伸縮縫的分類

橋梁中所用伸縮縫具有多樣化的結構形式，因其可伸縮量的大小存在差異可分為多個規格。此外，不同種類伸縮縫在耐久性、適用性以及經濟性方面也都存在差異。根據其材質的不同，可以將其分為以下幾種類型：

2.1 橡膠式伸縮縫

橡膠材質伸縮縫能夠起到較好的防水、吸震作用，依據其傳力與變形機理還可將其細分為剪切式與嵌固對接式兩種類型；

2.2 梳形鋼板式伸縮縫

梳形鋼板式伸縮縫可以進一步細分為鍍鋅鐵皮U型伸縮縫與搭接板式伸縮縫兩種形式；

2.3 無紡布式伸縮縫

這種形式伸縮縫是在鋅鐵皮U型伸縮縫的基礎上優化而成的，其性能優越，具有良好的經濟性能和行車舒適性且便于施工操作。

橋梁伸縮縫除上述三種常見形式外，還有填充式、模數式等多種形式。在進行橋梁設計時，應綜合考慮道路的通行量、行車的舒適性等方面的要求合理選取伸縮縫的形式，確保做到經濟適用、可靠耐久。

3 橋梁伸縮縫的施工技術

3.1 施工前準備工作

（1）在熟悉設計圖紙以及相關施工操作規范的基礎上制定詳盡合理的施工組織計劃方案，并將方案上報；

（2）根據施工中各項工藝流程，相應的成立各種施工小組，對各個小組進行統籌管理，確保分工合理、職責明確。施工單位還應做好施工前對技術工人的技能培訓工作，認真學習各項施工操作規程；

（3）施工中所需大小機具的配備應符合實際施工的需要，同時還應對施工機械器具的可靠性能進行預先調試。此外，為防止機械故障影響正常施工，應在現場配備諸如發動機之類的核心部件的備用品；

（4）現場監理必須對伸縮縫施工過程中每道工序都進行認真監督檢查，杜絕上道工序不合格即進入下一道工序的這種違規行為。

3.2 伸縮縫施工方法

在充分做好伸縮縫施工前的準備工作后，即可開展伸縮縫的具體施工，其主要內容如下：

（1）切割伸縮縫

①在進行切縫操作時，切縫不可避免的會產生大量的粉塵，這些粉塵若直接落在路面則會對路面產生污染。為此，實際施工時應在切縫部位兩側先行布置彩條布或鋼板并加以固定；

②若橋面面層采用的是瀝青路面，則其平整度的好壞會對伸縮縫的施工質量產生一定的影響。因此，在進行切縫前應先行對瀝青路面的平整度進行檢測，檢測結構符合伸縮縫安裝要求后方可進行切縫作業。若不符合，則應進行返工；

③在保證路面平整度達到割縫要求之后，即可按照施工設計圖紙進行放樣，再利用切割器具進行直線型切割。一旦切縫完成，應根據切割的方式進行實時的切縫處理：若是濕切，應用清水對石粉進行沖洗；若是干切，則借助鼓風機進行吹風清除；

（2）伸縮縫開槽

①伸縮縫的槽體深度最淺不得低于12cm。在進行開槽作業時，應使用風鎬將槽內所有雜物都清理干凈，同時應做好現場環境整潔度的保持；

②開槽完成后安裝型鋼前，應對槽內錨固筋及預埋筋進行逐一檢查，有損壞應進行補植、有生銹的應進行除銹、彎曲變形的應進行理順拉直；

③在完成開槽作業后，應在施工區域設置相應的警示隔斷標識，避免因車輛通行對伸縮縫處混凝土施工質量產生不利的影響；

（3）型鋼平直度校驗

盡管伸縮縫中所用型鋼在出廠前已進行過平直度方面的校驗工作，但是在后續運輸、裝卸等過程中其平直度不同程度的發生了變化。因此，應在整個施工安裝過程中對型鋼產品的順直度與平整度進行不間斷監測。一旦發現問題，及時處理，確保最終產品的質量符合規范的要求；

（4）伸縮縫的安裝與焊接

①對于裝配完成即將進行安裝作業的伸縮縫，應進行全方面的檢查與驗收，確保沒有出現翹曲、傾斜或扭曲變形，經驗收合格后應采取可靠措施將伸縮縫予以平整堆放；

②應對伸縮縫生產環境與安裝環境的溫差予以關注，若該差值過大，則應在組裝定位階段調整相應的空隙值；

③利用吊裝設備將伸縮縫安放定位在伸縮縫槽內后，應首先檢查調整原有鋼筋的位置。之后，還應對型鋼頂面與橋面的平整度以及伸縮縫自身平整順直度進行檢查調整，最后再利用鋼筋對型鋼支墊進行固定操作；

④焊接作業應在合適的氣溫條件下進行，同時為了將型鋼的焊接變形降低到最小程度，施工時應先以電焊定位，之后再完成對稱焊接作業；

⑤焊接固定作業完成后，在氣溫合適的情況下應及時進行解鎖從而讓伸縮縫正式投入運行。

（5）混凝土澆筑與養護

①在安裝模板前，應將預留槽清理干凈，同時利用泡沫塑料作為填充劑將伸縮縫間隙填充密實；

②預留槽內混凝土澆筑完成后應充分搗實填充，同時為了保證路面的平整度避免出現跳車問題，應采用刮杠進行表面刮平作業；

③應采取有效措施防止混凝土材料濺落密封橡膠帶縫隙或表面；

④應高度重視混凝土的養護工作，安排專人定時定量灑水養護并使用薄膜或土工布予以覆蓋養護；養護的時間應不少于一周，確?；炷恋氖┕べ|量能夠達到設計規定的要求。

4 結語

伸縮縫是市政橋梁的重要組成部分，其規模雖較小、在整個橋梁中所占比重不大，但是由于其與外部環境直接接觸且直接承受行車反復荷載的作用，極易發生破壞。一旦破壞，將會對橋梁的行車舒適度以及防水性能等產生不利的影響。因此，積極探索總結規范化的施工技術對于提高伸縮縫的質量、保障橋梁使用性能的正常發揮有著重要的現實意義。

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