淺析瀝青混凝土路面平整度

苗強

（河南省新鄉市公路管理局瀝青一庫，河南 新鄉 453000）

1 影響平整度的因素

平整度會受到很多因素的影響，諸如，基層是否平整，材料的組成、攤鋪的厚度以及混合料是否均勻和攤鋪碾壓作業都會使得平整度受到影響。

1.1 攤鋪的因素影響

1.1.1 速度。合樓的生產能力以及攤鋪的厚度和寬度都會對攤鋪的速度造成影響，對于瀝青混合料進行攤鋪時攤鋪機的速度應當被控制在每分鐘兩米到六米，過快以及過慢的速度攤鋪的質量都會受到影響。

1.1.2 攤鋪機的停機時間。攤鋪機的停頓時間對于攤鋪的效果影響較大，由于攤鋪機停頓瀝青的混合料會由于溫度減低而在壓實度上會有影響，并且熨平板也會對路面因其自重對路面產生凹痕壓迫，這對平整度的影響都是很大的。

1.1.3 攤鋪機對平整度的影響。（1）熨平板的初始仰角。攤鋪機的對于攤鋪厚度以及平整度的調整是通過熨平板的仰角進行的，而熨平板的初始仰角是根據溫度、鋪層的厚度、攤鋪機的機型以及混合料的種類的不同而不同。大多的攤鋪機都對初始仰角設置了手動的調整裝置，熨平板的初始仰角的最佳角度需要進行試鋪調整，以達到最佳狀態。（2）調整攤鋪機的螺旋攤鋪器的高度。螺旋攤鋪器是攤鋪機里面對攤鋪質量以及供料效果有著明顯影響的結構，因此對其進行調節是避免供料上不足以及較慢問題的有效方式，從而保證攤鋪的質量。（3）保證瀝青混合料數量。攤鋪器的通道中的瀝青混合料在數量上必須有保證，必須使其數量保持在螺旋直徑的三分之二處，這樣才能對熨平板的平衡裝置阻力進行保持，數量不足則就會對平整度產生不良影響。

1.2 壓實工藝

壓實工藝是對瀝青路面的平整度影響最直接最顯著的，壓路機組合的不同對于路面的平整度的影響也是不同的。

1.3 下承層的施工質量

瀝青混凝土路面的下承層的平整度直接影響到了整個路面的平整度因此，其施工的質量及其重要。下承層一般都是水穩碎石類的半剛性材料鋪設，因此應當最大程度的對基層的施工質量進行平整度的保證。

1.4 原料的影響

混合料是路面鋪設的基礎保證，其質量以及狀況直接影響到了路面的平整度。影響的主要因素包括級配、離析現象、材料是否均勻以及配料的最大尺寸，這些因素在傳統的路政工程中很容易被忽視掉，粗集料過多容易造成混合料鋪設的粗糙從而使得路面的平整度達不到理想程度，同時在混合料的運輸以及攪拌和鋪設時都有可能發生離析現象，離析現象的發生對路面的平整度有著直接性的影響。此外由于瀝青本身的特性，其對于溫度較為敏感因此出場的溫度以及鋪設的溫度過高平整度相應的都會受到影響。

1.5 施工的接縫處對平整度的影響

瀝青路面在開始以及結束路段極易出現跳車現象，即代表了其平整度較差，因此對于開始以及結束和接縫處的路段處理極為重要。應當在施工中對開工收工以及施工縫進行平整度的專門處理。

2 提高平整度措施

2.1 對基層的平整度進行提高

基層的平整是路面平整的基礎，基層若是不平及時是攤鋪處理平整在壓實過程中也會因為基層原因造成松浦的厚度差異引起的不平整，控制好基層的平整度至關重要。

2.1.1 機械配備。機械施工是現代建筑工程中的必要技術，對于混凝土路面的施工，機械的使用是必備的。而機械設備的優良與否就決定了路面的平整度程度的高低。攤鋪機是在路面施工中常用的機械設備之一，其對于路面平整度的控制是十分重要的。

2.1.2 對標高的控制。基層的標高對于混凝土路面的平整度影響也很大，主要體現在對瀝青路面的面層厚度和平整度上。因此對于標高的控制十分的嚴格。一般都采用拉設鋼絲繩的辦法進行找平控制，盡可能的對松鋪系數進行保證，避免人工對局部進行整修。

2.1.3 均勻的集料。水泥混合料從拌和到運輸再到攤鋪，其過程中會出現三次離析，而離析現象對于路面的平整度影響也很大，因此要對離析現象進行控制，而含水量的控制以及水泥的用量控制就是對離析現象最好的避免方式。為了減小離析可以適當的加大含水量，尤其是在夏季。可以對混合料提高百分之三到百分之四的含水量，同時混合料中的粗集料的粒徑也要控制在三厘米以下。

2.1.4 攤鋪和碾壓過程。攤鋪機在攤鋪基層時速度應控制在 2.5～3.5m/min，在施工過程中停機，會造成混合料離析，影響平整度。在混合料達到最佳含水量時進行碾壓，先靜壓1遍再振壓6～8遍，最后再靜壓1遍，使其達到壓實度要求。碾壓過程中不得在已完成但未達到齡期要求的和正在碾壓的路段上調頭或急剎車，從而保證基層的平整度。

2.2 面層平整度的控制

在眾多影響平整度的因素中，下面層平整度的影響是最為顯著的。下面層平整度越好，越有利于上面層路面獲得較好的平整度。

2.2.1 瀝青混合料級配及出場溫度的控制。在施工過程中嚴格按照生產配合比施工，每天隨時進行抽提試驗，做集料的篩分，控制瀝青混合料的最大粒徑，保證瀝青用量和瀝青混合料的級配。

根據氣溫條件，選擇合適的瀝青混合料出場溫暖，在滿足規范及施工要求時，不宜片面追求高溫。

2.2.2 攤鋪和碾壓。攤鋪是保證路面質量形成的主要環節。一旦攤鋪過程中出現問題將影響到路面的整體質量，特別是瀝青混凝土路面的平整度。（1）攤鋪：攤鋪速度的變化將會產生被攤鋪層的預壓實度有所不同，導致終壓后存在厚度上的差異，從而導致路面不平整。在剛開始攤鋪時，滑靴溫度低，會粘帶一些瀝青混合料，使得在剛攤鋪好的瀝青混凝土面層上形成1道槽，為改善這一情況，可在攤鋪前用工業酒精將滑靴預熱，使其不會粘帶瀝青混合料。（2）碾壓：壓路機每次由兩端折回的位置呈階梯形隨攤鋪機向前推進，折回處不應在同一橫斷面上，在攤鋪機連續攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型和未冷卻的路段上轉向、調頭或停機，否則會引起路面推擁和凹陷，影響路面平整度。

2.2.3 施工接縫的處理。接縫分橫接縫和縱接縫，通常采用兩臺攤鋪機同時作業，在主線上避免縱向接縫，加寬路段的縱接縫采用冷接縫。為保證施工質量和平整度，要求瀝青混凝土路面上、中、下3個面層的橫接縫必須采用垂直的平接縫。在預定攤鋪段的未端撒1層薄砂帶，再攤鋪混合料，待混合料冷卻后，下一次攤鋪前將撤砂的部分用切割機切割整齊并清洗干凈，擦干接頭，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。

結語

不好的路況上行駛會加大車輛對路面的沖擊力，從而路面的損壞也會隨之加速，行車的安全性受到間接性影響。提高瀝青混凝土路面的平整度，不僅應層層控制各路面結構層的平整度，在施工過程中嚴格遵守合理的機械操作規程、各施工工序嚴格按規范執行、提高施工技術人員的技術素質以及配備優良的施工機械等，也是極為重要的。

[1]丁敏沖，徐福來，鄭汝亮.瀝青混凝土面層施工中的平整度控制[J].安徽建筑，2008（2）.

[2]宋煥宇.水泥混凝土路面斷板的原因與處治研究[J].河南城建高等專科學校學報，2001.