電梯安裝工程協調管理

邢中玉

（中色科技股份有限公司，河南 洛陽 471003）

通過對多個高層項目電梯安裝工程的接觸，發現電梯工程安裝質量、安裝進度以及安裝成本普遍受現場條件影響較大，尤其是受總承包等土建方的配合影響，有時甚至關系整個電梯安裝項目管理的成敗。因此，對電梯安裝工程來講，現場協調管理占有重要地位。現以個人相關見解做如下探討。

1 前期土建施工階段的協調管理內容

1.1 與工程設計的協調

在電梯安裝合同簽訂后，應立即向建設方提供詳細的電梯安裝條件，作為工程設計依據。同時對已完成設計圖紙認真審查，看是否滿足已選用電梯的安裝條件，避免由于設計的遺漏，造成后期返工。如某工程：由于電梯訂貨招標工作拖后，且設計經驗不足，對電梯安裝條件不甚了解，因此前期圖紙中未設計電梯機房安裝預留洞和機房電梯主機的架機梁。再后來，中標電梯公司又忽視了與設計的及時結合，安裝條件提出滯后，待安裝條件圖下發到現場時，多棟建筑已完成機房施工。后期安裝不得不進行后開洞、后加承力梁施工，造成每棟樓增加將近2萬元的后期處理費，并影響電梯安裝20多天。

1.2 電梯安裝條件得落實

結構施工階段，電梯安裝單位應根據進展情況，定期核查電梯安裝條件或設施的落實情況，及時發現問題并督促改正。例：某工程待電梯安裝時才發現電梯門洞四周墻體為加氣混凝土砌塊墻，且門洞過梁截面又過小，影響電梯門及副門機安裝的牢固性。因此建設方只得安排二次改造，重新加高門過梁。此項返工導致電梯安裝拖后一個多月，又造成了建設方大量的返工費用，引起建設方的嚴重不滿。

2 電梯安裝準備階段的協調管理

2.1 進場前的工作協調

安裝人員進場前，電梯安裝項目部主管人員應與建設方、現場總、分包單位做好溝通，交流施工計劃和進展信息，督促相關方按合同規定完善電梯安裝所需條件。如：設備進場堆放場地的準備，臨時辦公場所準備，建設方或總包方垂直運輸設備的協調準備等。同時，了解建設方、總包方管理模式和溝通渠道，與總包等相關方簽訂現場安全管理協議，協商解決水電供應問題，并簽訂使用協議。

技術協調方面，應密切關注電梯井道、機房等結構主體施工質量，復核查看安裝條件是否落實，是否存在施工錯誤等。發現問題及時通知建設單位處理，防止后期發生無法更改的錯誤。

2.2 開工準備協調工作

根據項目規模及現場情況，組建電梯安裝項目部。編制電梯安裝施工組織設計，根據總分包單位進度計劃、電梯安裝合同等條件，制定電梯作業計劃與專業的配合計劃。辦理開工申請手續，組織設備進場。

2.3 安裝作業面的驗收與交接協調管理

安裝前應履行施工作業面的書面交接手續程序。根據合同、規范及現場協議，落實交接驗收標準。安裝前的作業面交接驗收意義重大，能避免責任不清，減少安裝過程中發現由于安裝條件欠缺造成的停工，減少與其他專業的交叉作業影響等。主要交接內容如下：

2.3.1 機房交接，應復核機房尺寸、預留洞定位尺寸，以及機房施工完成情況核查。安裝時，機房屋面防水，室內刷白，門窗安裝，機房樓梯等應已完成施工。

2.3.2 井道與安裝環境移交驗收

主要包括：電梯呼叫盒洞、電梯門洞等的尺寸偏差，井道施工孔洞封堵情況，井道砌體抹灰質量，井道垂直度與內凈尺寸偏差等施工質量復核。安裝環境方面，要檢查電梯門洞口的安全防護措施的可靠性（一般由土建施工方提供），樓層垃圾、雜物的清理（防止井道施工時高空落物）情況。

2.3.3 電梯門洞口的二次處理。設計預留電梯門洞口寬度往往較大，較電梯門寬尺寸大200mm左右。因此在電梯安裝前須二次補做洞口墻體，一般做成喇叭口狀。此項工作的工作量大，且從安全考慮不應與電梯安裝交叉施工，應督促在電梯安裝前完成。后補做墻體最好采用混凝土澆筑，以方便電梯門框固定牢靠。

2.3.4 電梯井道底坑驗收

驗收重點：電梯底坑積水、垃圾清理情況，防水處理效果（無滲漏），底坑排水設施安裝情況等。特別強調：底坑排水設施的完善，能有效避免施工用水灌入電梯坑損壞電梯設備。驗收標準：排水預埋管道疏通良好，排水設備應安裝到位，保證積水時能啟動排水，最好安裝自動排水裝置。此項工作宜在現場交接協議及合同中明確。舉例，某工程由于地下室外墻預留洞封堵不嚴，裝修施工用水的跑冒滴漏，電梯底坑多次灌水，導致數千元電梯配件浸水損壞，同時積水排除并及時還造成電梯安裝多次暫停。

3 安裝過程協調管理要點

3.1 總體協調要求

電梯安裝過程中，服從總包和建設方的統一管理。項目經理應做好與其他現場施工單位的現場協調，及時化解矛盾。加強安裝人員的培訓和管理，加強自律，減少與各參建方的管理或施工人員之間的摩擦，避免人為制造障礙。如：強化安全文明施工，妥善垂直運輸協調，及時處理現場零星作業配合，以及規范水電使用管理等，并努力爭取建設方、現場監理以及總包方的主動協助。

3.2 垂直運輸協調

設備進場安裝的第一道工序就是電梯主機的吊裝就位。電梯設備的垂直運輸主要采用現場既有塔吊、施工電梯等垂直運輸設備。當上述條件不具備時，則應自備卷揚機提升，但費用及操作難度均較高。

為降低垂直運輸成本，須提前做好塔吊、施工電梯的使用溝通，了解現場塔吊、施工電梯的運載能力。在運載能力滿足的情況下優先選用塔吊，其次為施工電梯。現場塔吊拆除時間一般較早，因此應了解塔吊拆除時間，根據需要也可將主機提前進場，借用塔吊運至屋面。采用施工電梯運輸，一般應加固施工電梯外架在屋面層的運輸通道，準備地面運輸平板車等設施，并應提前告知建設方，暫緩施工影響電梯主機運輸的屋面構架、女兒墻等構件。在運輸方案確定后，應積極與土建施工方溝通，進一步確認方案的可行性與安全性，協商配合費用事宜。

3.3 電梯安裝進度協調

電梯安裝工期一般較短，往往出現電梯安裝完成后，電梯門套、電梯前室的地面等公共裝修施工拖后現象。上述裝修工程不施工，則電梯門頭、門檻、門框安裝縫隙缺少封堵，影響電梯的正常調試和驗收。如洛陽某大型商業區工程，由于裝修工程拖后，電梯安裝后無法最終完成“快車調試”，電梯交工工期拖后數月，增加了大量現場看管維護費用，并有部分電梯設施損壞，造成很大費用損失。另有一住宅小區工程，電梯安裝后，建設方的正式電源未安裝到位，臨時電源無法滿足調試要求，造成近一個月的調試暫停。因此，在安裝合同中應明確因建設方條件不具備造成工期拖延的責任歸屬，并在制定電梯安裝計劃時充分考慮現場裝修等其他配合單位的作業計劃，避免相互影響。

電梯安裝受現場條件影響較大，因此要把握好電梯安裝的開工時機，電梯安裝進度應與現場實際進度相協調，避免過于超前，并與建設方保持良好的溝通，督促完善安裝條件。

3.4 電梯的臨時動用協調

由于現場復雜條件限制，電梯往往在移交前被迫用于工程施工，給電梯的正常安裝調試、使用安全造成較大影響。例如，某大型住宅小區工程，為提前施工地下車庫，建設方在相關工程未完的情況下督促總承包單位將施工電梯、塔吊提前拆除，造成后期施工陷入混亂。不僅其他工程施工進度緩慢，電梯安裝垂直運輸也受較大影響。在電梯安裝后期，又由于公共裝修工期拖延，導致電梯調試驗收條件無法具備，工期一再拖延。建設方迫于無奈，協商動用未完全調試合格電梯。由于現場施工人員操作使用的不規范，致使電梯故障頻繁，甚至導致部分設施損壞，直接經濟損失數萬元。此電梯安裝工程直至土建與裝修工程基本完成后，方完成電梯調試和驗收，安裝工期拖延近6個月之久。在此過程中，為協調電梯使用問題，電梯安裝單位和建設單位雙方管理者均弄得身心疲憊。因此，應事先與建設方妥善溝通，做好高層垂直運輸的綜合安排，并明確在電梯移交前不得使用的安全規定，并認真執行。

結語

恰當的協調管理對提高工效、降低成本和提高工程質量，以及工程的成功運作有很大幫助，可達到事半功倍的效果。管理者應牢固樹立“管理出效益，管理出成果”的科學理念。