工業遺存城市的空間建筑改造探析

李 強，張鑫龍

（合肥工業大學建筑與藝術學院，安徽 合肥 230009）

高線公園是由位于紐約曼哈頓西區的一段廢棄了近三十年的高架鐵路改建而成，于2009年6月向公眾開放。高線公園項目將高線發展的三個主要歷史時期的特征自然的融合到更新設計中，將景觀與建筑相結合，實行“公眾主導”的保護和開發模式。以高線發展歷史為基準，規劃保護周邊區域，取得了公眾的認可，成為紐約著名的公共活動空間。

1 工業遺存向城市公共活動空間的過渡

1.1 當前發展的現狀

我國同樣面臨著城市公共活動空間不斷縮減的問題，而大眾對于公共活動空間的需要不斷增加。如何找回城市中失落的城市公共活動空間，讓城市充滿生機和活力成為從物質化層面上對人居和諧做的全新詮釋。

1.2 工業遺存向城市公共空間過渡的有利因素

“高線公園”的改造開發，讓我們找到了一種既能保護和開發工業遺存，又能解決城市公共活動空間缺失的方法，為經濟發展提供新的方向。以下從幾個方面談一談，從工業遺存空間轉換過渡到城市公共活動空間有哪些有利因素。首先，工業遺存具有成為公共活動空間的區位優勢。工業遺存低的選址在工業化時代一般都處于城市中心地帶，交通便利，城市配套基礎設施較為完善，能夠滿足大眾就近活動的需求;其次，工業遺存具有豐富的歷史和人文特征。工業遺存反應并見證了一個時代的發展，是一個城市的集體記憶，加強工業遺存的保護、管理和利用，對于傳承城市文化，彰顯城市文化底蘊，具有重要意義。城市公共活動空間同樣需要利用文化和歷史等主題特色，去進一步提升空間的品位和水平；第三，工業遺存所在地具有豐富的建筑和生態景觀要素。老舊廠房建筑的改造，對于城市大力發展文化產業起到積極作用，很多成功的案例如北京798創意街、上海田子坊、南京1912等，都成為城市的文化名片，推動城市文化產業的發展。第四，工業遺存地生態景觀豐富，植株茂盛。工業遺存地都經歷了幾十年的發展，內部植物生長茂盛，提供了公共活動空間中休息活動的區域。舒適的空間尺度，大面積的濃蔭綠樹，為改造創造了優質條件。

2 “高線公園”開發模式的思考

2.1 區域發展的影響和控制

好的公共活動空間好比一個城市發展的催化劑，不僅能夠把自身的設計和開發做到位，還能夠影響周邊區域的規劃和發展。在“高線公園”規劃改造項目中高線作為發展的本體和媒介，影響著周邊街區的規劃和更新，為整個區域未來發展營造出好的環境。高線的發展與周邊街區形成緊密關系，使得區域具備發展的多樣性，避免成為只是銜接街區的空中走廊。在保障公共開放空間與街區的發展中，不僅形成了有力的區域發展協同影響，還借助法規條例的控制，讓其對 “高線公園”成為公共舞臺創造有利條件。

2.2 現代與歷史的融合和更新

高線作為紐約發展的見證，經歷了幾個不同的歷史時期，從當年的“交通生命線”到如今的公共開放公園，角色不斷發生轉換。在高線公園的改造設計過程中，保留了周邊舊的涂鴉廠房，傳統的元素與現代的景觀緊密結合，留住了城市記憶的同時，完成了傳統向現代的過渡。它告訴我們在尊重發展歷史的情況下，將舊的歷史賦予新的功能屬性，使其融入到現代生活，就可能重新煥發活力。

2.3 “公眾主導”下的保護與開發

與傳統的政府和開發商主導、公眾參與的傳統模式所不同的是，“高線公園”項目采取“公眾主導”，政府推動項目發展的模式，成為了項目成功的關鍵。在這樣的模式下，公眾作為項目的使用者能夠直接參與到項目的規劃設計和開發中，使得項目的開發利用緊密契合公眾對于公共活動空間的使用需求。近年來，國內民眾 參與此類項目的熱情不斷高漲，能夠參與到項目設計的評選和提出意見，在今后的發展中，還需要政府、開發商和公眾繼續協同努力，真正參與到項目核心環節，發揮更大的主導作用。

3 工業遺存環境下公共活動空間發展方向

工業遺存與公共活動空間的良性互動，必然推動兩者的共同發展，我國在這方面經驗還不成熟。“高線公園”案例帶給我們很多啟示，讓我們反思如何才能建立起完善的體系，引導兩者找到新的發展方向。結合當前發展現狀，我們需解決好以下幾個方面的問題，找出發展新方向。

首先，提高公眾對待工業遺存的意識。讓公眾意識到工業遺存的價值，以及改造成為公共活動空間的可能性，從而加強現有工業遺存的保護和發展，自覺參與到工業遺存的項目改造中。其次，防止工業遺存項目改造功能的單一性。要讓工業遺存成為城市發展的文化名片，還要加強工業遺存內外部環境的改造，以文化為手段，讓工業遺存下的公共活動空間充滿人文色彩。第三，完備的規劃開發設計。它是保證工業遺存成為公共活動空間后，影響和推動區域經濟發展、規劃與建設的動力，最終做到綜合影響和綜合發展。第四，政府的支持和法規的制定。政府政策的支持決定了項目發展的走向，工業化的轉型、城市化的發展，需要政府投入更過的精力，而法規條例的制定為項目的順利進行提供保障。

[1]錢建強.尊重城市的歷史加強工業遺產保護，2006，(8).

[2]宋妮.工業遺存改造模式和方法探討[J].山西建筑，2010，(7)：29-30.

[3]楊春俠.懸浮在高架鐵軌上的仿原生生態公園，紐約高線公園再開發及啟示[J].上海城市規劃，2010，(1):55-59.