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“商業綠谷”地下空間體系的商業設計實例探討

2013-08-13 10:40:08朱博穎
河南科技 2013年5期
關鍵詞:電梯建筑工程

朱博穎

(上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司,上海 200092)

1 項目概況

項目總用地64031.3m2,總建筑面積113339m2,其中地上建筑面積21531m2,地下建筑面積91808m2。根據規劃,本項目由地下空間工程、地面商業建筑工程及地面景觀工程三部分組合而成。

地下空間工程由D36、D38-1以北廣場地塊地下工程(以下簡稱廣場地下工程)和D38-1地塊地下工程組合而成。總建筑面積92810m2,其中地上建筑面積1002m2,地下建筑面積91808m2,主要包括地下商業及地下機動車庫兩部分功能。地面商業建筑工程為D38-1地塊上一棟四層條形商業建筑。總建筑面積20529m2,建筑總高度21.35m~22.75m,最高點高度25.05m。地面景觀工程設計范圍為以上兩工程用地范圍,主要為人流集散、休息及地面臨時停車功能。本項目的地面建筑工程與地下空間工程結合設計。

2 地上及其地下空間設計構思

針對項目所屬區域為奧運主題特色區,奧體中心即將承辦新一屆全運會,且已規劃建設包括萬達廣場、億豐時代廣場(居然之家)在內的大量住宅及商業綜合體,商業氛圍初步形成。項目建設以服務奧運、補充區域業態、服務居民生活為目標,以健康、綠色、環保為主題,以期打造地下商業步行街與景觀中庭相結合的“商業綠谷”空間體系。奧運作為地區突出特色,項目除商業屬性外,可結合各中庭布置運動主題展覽,使得地下空間富文化內涵,利用商業街帶狀空間形態形成互動展覽流線。此外地下主題空間流線向四向輻射,對北側奧體中心和西側酒店地塊預留接口,規劃在未來實現地下空間無障礙連通。

本項目設計結合整體性原則,整合地上地下空間,使地面廣場景觀與商業綠谷成為完整有機的統一體。從地面廣場至地下空間,使得地下庭院成為地面廣場的后花園。從地下空間至地面廣場,使地面廣場成為地下娛樂休憩功能空間的外延。結合系統性原則,梳理交通、市政等功能系統關系,使得地上、地下各方面形成清晰合理的空間功能體系。結合經濟性原則,合理設置設計標準,包括層高、柱網及設備設計等,統籌設計,節約投資,充分考慮地方要求,并充分考慮節能技術應用。結合以人為本原則,以人的活動為出發點進行規劃、建筑設計,以舒適物理環境及視覺空間滿足人的需求。

3 地下空間布置設計

地下空間工程四向退界線依照不同原則控制。北向退界以保護現狀地下管線為原則,退用地紅線距離不小于1m;南向退界以保護現狀建筑及管線安全為原則,其中西側為保護居然之家地下消防管線,退居然之家地下建筑邊線約16米,東側退億豐南澳國際地下建筑邊線約4米。東側退富民街道路紅線約15米,西側退天壇南街道路紅線約10米。地下空間規劃采用下沉式庭院為空間組織手法,下沉庭院在用地范圍內呈一字展開,并以庭院為核心設計地下商業街。以D36及D38-1用地界線為界,東西兩側分別規劃了3個和4個下沉式庭院,兩側的庭院布局分別與奧體中心軸線及南澳億豐國際中軸線相呼應,最終在商業街兩端,于道路交叉口及兩軸線位置形成地下空間的四個廣場入口。

庭院形態在基本規則基礎上錯落曲折,端頭部分作變異處理以示標識。貨流設計以便捷高效、不影響地面景觀交通為原則。貨車可通過機動車坡道進入地下一層,地下一層設有兩處卸貨平臺及兩部貨梯,供商業運營需要的大批量貨物,其余一般貨物可在夜間利用庭院內自動扶梯運送。地面商業建筑位于D38-1地塊,功能為商業,南鄰億豐南澳國際住宅小區,與小區一層形成一條商業內街,1層在中部設計架空中庭,溝通北側廣場及南側內街。總體平面形態呈南北寬約17m,東西長約315m的矩形。

4 地下及其地面商業建筑設計

4.1 地下空間設計

設計以下沉式庭院作為地下空間人流主入口,實現進入地下空間自然過渡。庭院設計與地面廣場景觀設計的結合,進一步模糊了地下空間內外分界線。地下空間工程建筑平面設計根據用地矩形特征及商業街線形空間要求,功能分區上將用地分為南北兩部分,北側用于商業街功能,南側用于機動車庫和設備用房。地下空間工程商業街部分的商業平面以下沉庭院形態為基礎設計,街道模式商業使得地下商業的沿街面達到最大。店鋪外部空間平面形態局部打開,收放結合。店鋪形態以單元式布置為主,在關鍵節點處設計主力店鋪吸引人氣。

4.2 地面商業建筑設計

本工程根據用地特征進行平面設計,功能為商業。總體平面形態呈南北寬約17m,東西長約315m的矩形。一層在中部設計架空中庭,溝通北側廣場及南側內街。中庭將平面分割成為東西兩段。在東西兩段端頭共設計四部電梯及四個電梯廳。其余部分依據結構柱網分隔商鋪,其中北側面向廣場商鋪通過內部樓梯與二層連接形成整體。三、四層平面為南側通長走道,北側依據柱網分隔商鋪單元。四部電梯前空間在通長走道上形成四個開放節點。各層設備用房及樓梯間圍繞電梯井設置,形成四個聚集點。

5 廣場剖面設計

(1)地下空間工程。基地西低東高,高差3.3米,西端場地標高相對黃海高程43.4m,東端場地標高相對黃海高程46.7m。本工程頂板依場地地形坡度傾斜設計,覆土1.5米,保證防凍及一般管線敷設要求。地下一層、地下二層底板呈臺階式設計,分為5段4階梯,由此地下一層層高每段西低東高,5.5米-6.2米,地下二層層高均為5.5米。充足的室內空間消除了一般地下商業空間的壓抑感,并由于帶狀共享庭院的設計,使地下購物空間與地面無異。廣場中部為保護現狀消防管線,局部降低層高為4.5米。車庫部分層高5.5米的設計,使室內凈高達到3.6米,滿足機械式停車架安裝和使用的要求。現狀居然之家地下室標高相當于黃海高程為38.2m,地下空間工程其預留通道處標高相對于黃海高程為37m,高差為1.2m;億豐南澳國際住宅小區地下室標高相當于黃海高程為40.9m,地下空間工程其預留通道處標高相對于黃海高程為38.3m和39m,相差2.6m和1.9m,在連接通道內設計坡道及踏步解決。

(2)地面商業建筑工程。本工程為多層,地上共4層,室內外高差為0.15m-0.5m。基地西低東高,高差1.4m,西端場地標高相對黃海高程45.3m,東端場地標高相對黃海高程46.7m,由此建筑主體部分設計首層層高西高東低,二層以上層高設計一致,建筑總高21.35m-22.75m。

另外,地下空間工程豎向交通采用樓梯、電梯、自動扶梯三種方式,電梯、自動扶梯主要服務于商業人流,輔以部分貨流。電梯結合地面商業建筑設計,自動扶梯設于下沉庭院。樓梯分為開敞式樓梯及封閉式樓梯兩種,主要滿足消防疏散要求,其中開敞式樓梯結合庭院布置,也可提供商業人流服務,共設計封閉樓梯28部,開敞式樓梯11部。

地面商業建筑工程豎向交通采用樓梯、電梯兩種方式,根據商鋪分隔方式設置樓梯,分為內部樓梯和公共樓梯兩種,都設計為封閉樓梯間。其中1、2層聯體店鋪采用內部樓梯作為豎向聯系。在相鄰兩店鋪之間有條件處將兩部封閉樓梯間合并設計為剪刀梯。另外共設計公共樓梯6部,沿建筑長向平均分布。2層中部商鋪(1層架空中庭上方)及3、4層商鋪利用公共樓梯疏散。6部樓梯中除中部有1部通往地下空間工程外,其余5部均只用于地面商業工程。本工程設電梯4部,作客貨兩用,均做無障礙設計。其中2部電梯同時服務地下地上,停靠-2層至4層;2部電梯只服務地上商業,停靠1層至4層。

6 地下商業街立面設計

對于地下商業街立面設計追求統一中富于變化的整體效果,不同區位營造其特殊的個性。地下空間工程建筑立面設計采用現代簡約風格,以中西結合、新舊融合為基調,求得建筑整體與環境的協調,將傳統文化與充滿現代感的新建筑融為一體,使之成為領略商業文化與現代生活形態的最佳場所,打造一條充滿生機和韻味的情景商業街。總體立面設計采用節奏感強的連廊形式,追求建筑的整體性和現代感。橫向組織上結合空間定位采用不同塊面的韻律組合,中庭內部設置移動綠化和景觀樓梯,使建筑在700余米的橫向展開過程中不覺乏味。

建筑立面材料以花崗巖、面磚、鋁板和玻璃為主,形成石材幕墻、純玻璃幕墻和“仿自然磚貼面+玻璃”組合墻面三種元素。各種材料的組合,實現了質感與純凈的碰撞,表現出建筑穩重、大氣、內涵的建筑性格。立面局部細部設計采用氟碳噴涂鋁板構件,表現精致。

地面商業建筑立面設計采用現代簡約風格,以精致的細部設計和比例關系,求得建筑整體與環境的協調,以及建筑尺度的人性化設計,符合商業建筑的功能特征。總體立面設計采用線性設計元素,追求建筑的挺拔感和時代精神。頂部設計三角錐組合體,底部設計挑檐,形成自下而上的三段式,在豎向上富有韻律。橫向組織上采用不同材質的韻律組合,使建筑在300余米的橫向展開過程中不覺乏味。建筑立面材料以玻璃和陶板為主,形成純玻璃幕墻和“玻璃+陶板”組合雙層幕墻兩種元素。兩種材料的組合,實現了質感與純凈的碰撞,表現出建筑穩重、大氣、內涵的建筑性格。頂部三角錐組合體采用輕鋼結構及氟碳噴涂鋁合金格柵制作,立面局部細部設計采用氟碳噴涂鋁合金構件,表現精致。

7 結語

文章通過結合工程實例,向大家展示出地下空間不是僅僅作為城市的二度空間存在。將地下商業設施建設在比較寬的廣場、街道下面,形成地下街道和廣場,并將周圍高層建筑的地下部分聯通在一起的商業開發模式已經成為必然趨勢。城市地下空間的合理開發和利用,對于節約用地、保護環境、提高人民生活質量是有著積極意義的。

[1]袁廷朋,姚堅.海口商業廣場設計中有關城市環境的思考[J].建筑學報,2012,(06):95-182.

[2]龔俊.哈爾濱市萬達商業廣場設計說明[J].華中建筑,2012,(01):30-31.

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