走出一條創新之路——記上海中遠物流重大件運輸有限公司

文/本刊記者 李靜宇

海陽核電項目

檢查指導項目操作

01 繁華過后看問題

中國大件物流的未來，將取決于企業現在所進行的探索。

這句話在相當程度上，可以概括上海中遠物流重大件運輸有限公司乃至更多大件運輸物流企業發展路徑的歷史定位。上海中遠物流重大件運輸有限公司總經理樂明顯然更希望中遠物流重大件運輸在歷經8年的高速發展之后，能夠走出一條領先于行業發展的道路——“一條能走好中國大件運輸之路以及在國外的大件運輸市場吹響中國人號角的道路”。伴隨著我國改革開放的深入，國內物流行業駛入了一個高速發展的快車道，在大件運輸領域，出現了一個突飛猛進的局面。

尤其是2000年以后，國內石化、電力、冶金、市政、航空電子等產業發展迅速，大件設備運輸需求高漲，加之大件運輸裝備日益國產化、購置價格越來越低，這些給大件物流企業帶來了發展和機遇，企業的規模和效益也因之而改善。其中，中遠物流、中外運、中儲物流、渤海石油大件等知名的企業脫穎而出。在這個行業中有更多值得驕傲的地方。從大件裝備上看，2000年以前，國內沒有一家大件公司超過100軸線車，現在已經有一些公司擁有200、300軸線車；從承運的單件貨物重量上看，從100多噸到幾百噸，再到上千噸，甚至幾千噸；從物流技術上看，已經從單純的公路運輸發展到滾裝、人工滾拖、橋式運輸、框架運輸等等，我們的很多企業也已經走出國門，在國外承攬大件運輸項目。

可以毫不夸張地說，2000年至今的這十幾年，是國內大件物流企業的繁華期，很多大件物流企業，不僅僅是國有企業，包括民營企業、合資企業，都在其中得到了相當多的收益，也都為國內的大件運輸市場繁榮做出了貢獻。

上海中遠物流重大件運輸正是在這樣的市場孕育之下快速成長起來的，不僅具有道路貨物運輸（四類大型物件）和電力大件運輸總承包甲級企業資質，并通過了BSI質量、環境、職業健康安全管理體系認證，具備了為四類大型物件運輸的條件，具備為業主提供從海運、港口接船卸貨、吊裝、報關、理貨、公路（鐵路或水路）運輸、現場卸車交貨全程物流的服務能力。

在此基礎之上，上海中遠物流重大件運輸刷新和創造了多項行業內超長、超寬、超重的大件物流運輸的歷史紀錄。

回顧這十年，在行業內闖蕩多年的樂明總經理，敏銳發現了目前大件運輸市場繁華的背后存在的問題。比如說，雖然很多大件物流企業擁有很好的技術裝備，國內制造的普通軸線車、重型牽引車等裝備技術已經非常成熟，甚至有些是國外進口的裝備。裝備水平的提升，無疑為大件物流企業順利完成運輸提供了有力的幫助。但在很多情況下，有些大件物流企業的物流服務水平卻未能與技術裝備一樣齊頭并進，更多的是處于比較低的層面上。在樂明看來，大件物流企業硬件水平和軟件服務嚴重的不相匹配，不僅僅停留在運輸業務的層面，在技術方案的編制、實施過程的安全控制、與客戶的溝通等方面也存在著較大的差距，與購置的高端技術裝備嚴重不匹配。

與此同時，國內的大件運輸市場法規尚不完善。據了解，各地政府在標準制定、執行方面有偏差，物流執法潛規則盛行，這些給大件物流的合法經營與發展造成了一定的制約。更為嚴峻的問題是，目前的國內大件運輸市場競爭過度，不僅缺乏行業管理，魚龍混雜，更有劣幣驅逐良幣的苗頭，樂明說，這無疑對整個行業的健康有序發展造成影響。

02 未雨綢繆談創新

“為了解決這些問題，除了需要有關部門健全完善相關的法律法規、依法執行外，更需要大件物流企業不斷創新、全面提升物流服務水平。”

“包括上海中遠物流大件運輸在內的大件物流企業也只有創新才能使國內的大件運輸市場再創輝煌，才能走出國門去開疆辟土。”

站在這樣的高度，提及企業的創新路徑以及一些切實可行的舉措，更是對大件運輸市場變局之下的未雨綢繆。

談及對創新的規劃與舉措，上海中遠物流大件運輸首先明確了對企業大件運輸技術裝備的創新。究其原因，雖然國內很多企業已經能夠制作優良的液壓平板車、牽引車、特種工裝，甚至是全回轉的SPMT等，但更多的還是在模仿沿襲國外的技術。而國外的大件運輸企業，他們的技術裝備不僅齊全，而且技術附加值非常高，可以根據貨物的特點選擇適宜的車型。與此相比，我們更多的是依據現有的車型決定貨物的運輸。

在樂明看來，如果大件運輸技術裝備的發展創新能夠更適應國內的道路條件和限制，跟得上貨物的運輸要求，那么大件運輸市場還會有更廣闊的前景。在擁有精良武器裝備的同時，如何使用好這些武器也是需要在細節上進行創新的。

據調查顯示，目前國內的大件運輸企業技術水平參差不齊，很多企業缺乏專業的技術人員，沒有系統的技術人員培訓機制，還停留在靠經驗吃飯、靠師傅傳幫帶的層面，而技術能力恰恰是體現一家大件公司整體實力的重要一環，也是區別大件運輸與普物運輸的重要標志。

“技術能力的創新和提高，能為客戶提供科學合理安全的操作保障，也能為企業減少操作成本，提高經濟收益，今后大件運輸市場能否繼續繁榮昌盛，我們的技術能力是否在不斷創新，能不能不斷發展和提高將具有重要的影響。”樂明說。

大件物流運輸企業目前實力的比拼更多地存在于硬實力的較量上，傳統的服務理念也僅存在于如何了解客戶的需求，如何為客戶提供優質服務，以使顧客滿意。而隨著社會的發展，這些理念又將增加一些新的內容。

互聯網時代的到來，已經給國內的物流市場帶來了很大的沖擊和很多的機遇，這里面更多的是體現在快遞、普貨運輸、航空貨運等領域，從表面上看對大件運輸的影響較小，但也要適應互聯網的高速發展，為客戶提供更多的附加服務，將來的大件運輸企業還要為客戶提供貨物的模擬操作、時時動態、甚至是網上直播等附加服務。

上海中遠大件物流運輸正是看到了這一點，開始了運輸服務范圍向上下游延伸的創新。大件運輸的特點決定了它在大件貨物物流環節中的特殊地位，運輸的實現會受到環境、法規、裝備、人員、技術等方面的影響和制約，在很多情況下，運輸往往是大件貨物物流中極其重要的一個環節，在樂明看來，上海中遠物流大件運輸在做好專業化的同時，可以在服務范圍上向上下游延伸，即為客戶提供更全面的服務，同時也能獲得新的利潤點。比如，向上游可延伸至設備的運輸包裝、倉儲、甚至是在尺寸重量設計環節提供咨詢等軟性化的服務。

上海中遠大件物流運輸在創新的過程中，更注重從細節處入手，不斷優化業務模式和服務能力，從而走出了一條企業的創新之路。C