■馬貞榮 西安思源學院
冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下,以保證食品質量,減少食品損耗的一項系統工程。隨著經濟的發展,人們對冷鏈的需求急速增長,然而,我國農產品冷鏈物流的發展卻非常落后。據空調制冷大市場統計,全國范圍內,在需要溫控處理的產品中僅有15%是以正確方式操作的。據粗略估計,每年約有超過l億噸果蔬農產品腐爛損失,經濟損失達l000億元人民幣以上。
“十二五”期間,我國對冷鏈物流制定了較高的發展目標,到2015年,肉食和水產品冷鏈物流水平顯著提高,蔬菜和水果、肉類、水產品冷鏈流通率將分別由目前的5%、15%、23%左右提高到20%、30%、36%以上;冷鏈運輸率分別由目前的15%、30%、40%左右提高到30%、50%、65%左右。初步建成布局合理、設施裝備先進、上下游銜接配套、功能完善的全國農產品冷鏈物流體系框架。
傳統的農產品冷鏈物流,從鏈條的源頭——生產初級農產品的農戶開始,依次經過分散的收貨商、農產品加工企業、各層中間商、零售商,物流企業也穿插其中。有些農產品在從田間地頭出產的那一刻起,便應該做出相應處理。而小農戶往往缺乏相應知識,并且分散生產,得不到統一指導,致使損失增加,效率低下。
冷鏈物流比傳統物流更加復雜,要求嚴格,高素質的物流人才是農產品冷鏈物流發展的關鍵所在。冷鏈技術以冷凍工藝學為基礎,以制冷技術為手段,涉及多門類學科知識,需要具備物流技術、供應鏈流程、信息技術系統及電子商務技術、人力資源管理等方面綜合知識背景和能力的高素質人才。但目前我國高素質的低溫物流管理和物流專業方面的技術人才嚴重不足,供需缺口很大。
由于信息傳遞的不對稱性,導致冷鏈物流活動的執行缺乏一致性,對農產品的質量產生了很大的影響。目前,我國農產品物流冷鏈中的信息化建設比較落后,信息設備的配備不夠齊全,沒有形成健全的信息網絡。很多企業還沒有意識到信息化對于自身發展的重要影響,更不用說利用先進的信息技術為自己企業服務。由于供應鏈上的企業之間缺乏統一的信息平臺,所以本應形成多邊共贏的企業之間缺乏必要的信息了解,阻礙了農產品物流的發展。
目前,我國農產品冷藏運輸主要是依靠公路運輸和鐵路運輸兩種運輸方式。在農產品公路運輸中,冷藏運輸只占了運輸總量的20左右,其余的80左右的農產品基本上都是采用開篷設計的普通卡車運輸。在鐵路運輸方面,我國鐵路冷藏車60%以上為加冰冷藏,這種加冰產生的溫度控制是通過往車廂內不斷加冰來達到制冷的效果,增加了農產品在途運輸時間,我國使用的機械式冷藏車輛大多都是國外即將淘汰的產品,這種加冰冷藏車運輸上沒有專職調度掌握,對車輛動態不明確,年久失修損壞嚴重,目前不到60%的車是完好的。
電子商務是指利用互聯網等現代信息技術,進行企業間交易活動的商業形式。電子商務平臺具有信息豐富及時、交易快捷、成本低下、突破時空限制等優勢。如果將它與農產品冷鏈物流整合在一起,更能發揮以下優勢,必將大大促進該行業的發展。
(1)高新技術的應用大大提高效率
冷鏈物流企業可以依賴電子商務中的MIS、Internet、EDI技術、POS掃描和條形碼等技術建立綜合全面地冷鏈物流SCM系統,統一協調整個鏈條企業;利用GPS系統全程跟蹤冷鏈鏈條;保證質量,提高效率。
(2)實現精確化,柔性化管理
根據消費需求“多品種、小批量、多批次、短周期”的特色,物流配送中心要靈活組織和實施物流作業。管理柔性化帶來管理觀點的改變,提高顧客滿意度。
(1)核心企業的選擇
電子商務環境給冷鏈物流提供了高效便捷的信息渠道,但農產品冷鏈物流中的農戶和傳統農產品加工企業由于缺乏相應知識和設備,往往并不能很好的利用電子商務的優勢。筆者認為,可以選擇處于農產品冷鏈物流中間環節的,掌握各種高新技術、能夠提供高質量,專業化冷藏物流的第三方物流公司來充當核心企業。
(2)核心企業的任務
第三方冷鏈物流企業組織相關力量建立電子商務網站。網站應滿足以下原則和要求:1、內容全面及時,專人負責,及時更新。2、分別對于不同用戶設置不同權限,比如對與自己合作的上游小農戶提供專業知識查詢功能;對下游經銷商提供車輛配置查詢等。3、注重整合。與相關網站建立連接,實現互贏。
由于農產品冷鏈物流中的大部分企業和小農戶缺乏現代商業管理知識,使得電子商務的優勢不能得到最大程度的發揮。核心企業可以通過在線和面授相結合的方式對其他企業、農戶進行培訓指導。培訓費用可以從核心企業所獲得的超額利潤中提取,或在合作協議中明確指出。
我國農產品冷鏈物流發展落后,而需求卻增長迅猛。引入電子商務技術是解決這一矛盾的有力途徑。農產品冷鏈物流中各個節點企業和小農戶都應轉變觀念,在核心企業的統一協調下,利用電子商務技術發展農產品冷鏈物流。
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