城市建筑混凝土再利用的探討

李明金 李雨波 朱向陽

(開封第一黃河河務局 475000)

隨著我國城鎮化、工業化發展速度加快，舊城改造、住宅小區規模化建設，大量城市建筑垃圾逐年遞增。有關專家測算每年產生的建筑垃圾數量達數億噸。目前，國內對建筑垃圾基本上仍停留在落后簡單的填埋式處理，且不說此舉耗用大量的可耕地和運輸費用，僅堿性廢渣就會令大片土壤“失活”，給環境造成長久的破壞。此外，混凝土原材料:黏土、石料、砂、煤炭等也耗用了大量的礦產資源，從而影響了環境。因此，廢舊混凝土的再利用，是節約能源與資源、保護人類生存環境、走可持續發展道路的重要課題，已成為各級政府部門、其他相關部門亟待解決的問題。

1 國內外混凝土再利用的現狀

世界發達國家無一例外地都很重視混凝土建筑垃圾的再生利用。比如丹麥、荷蘭等一些地勢低洼的國家，砂石資源特別稀缺，因而也最重視包括廢棄混凝土在內的建筑廢料的再生利用。1976年，荷蘭、比利時就與聯邦德國政府聯合成立了“混凝土解體與再利用委員會”，開始以廢棄混凝土作為混凝土的粗、細骨料。

我國已經開始了建筑垃圾資源化利用的研究。雖然我國對再生混凝土的研究起步比較晚，還處在試驗室階段，但也取得了相應的成果。目前，國內數十家大學和研究機構開展了再生混凝土的研究且工作已逐漸深入。長安大學、武漢科技大學、同濟大學則開展了將水泥混凝土廢棄物用于道路工程基層、面層、土基及防護工程的研究，并在河南、湖北等地的舊路改造中進行了現場實驗研究，同濟大學則在校內用水泥混凝土廢棄物加工料建設了一條道路。

2 混凝土再利用的前景

2.1 混凝土回收利用

廢棄混凝土的回收一般經過拆除、運輸、破碎、篩分、沖洗、送至混凝土拌和廠等程序，因此再生骨料價格一般比普通骨料要偏高，且各項指標達不到新料物的指標，不易被建筑商所接受。

2.2 混凝土直接利用

我們暫且把混凝土廢料分為粒料和塊狀兩種。

前不久中央電視臺“新聞聯播”報道了一則新聞:北京昌平一家建筑施工單位把建筑混凝土垃圾用于基礎打樁。在處理基礎打樁時，把經簡單處理的建筑垃圾不斷填入樁內然后打實，其基礎樁的密實度比傳統做法提高了3～5 倍。該項技術在數省100 多個城市推廣實施后，節約建設投資1億多元，并且減少了大量的建筑垃圾，提高了工程質量。報道中談到的指的是粒料的混凝土廢料。

塊狀混凝土廢料目前國內外均沒有利用的報道和研究結果，結合我國的國情及水域情況，以及水利工程施工的特點綜合分析:塊狀混凝土廢料完全有可能直接利用到水利工程施工中去，特別是在河道整治工程基礎中的應用要更為廣泛和實用。

3 水利工程基礎材料的分類及適用范圍

水利工程基礎材料大致有兩種:混凝土和石料。

混凝土材料主要在大江和大河的截留、封堵口門時使用，再者就是作為混凝土防滲時使用。據統計，長江三峽截流時短短的70個h，拋投大體積混凝土塊和石料就達1022萬m3?；炷猎诖笮退こ讨械挠昧肯喈旙@人。

石料一般用于中小型河道及水庫的截流、護坡、護根和河道整治工程基礎、搶險、防滲等，特別是工程基礎非巖基的水利工程均采用塊石進行施工。

4 水利工程石料的用量

小型工程基礎施工材料一般采取的原則是:就地取材、方便運輸、節約成本、滿足設計要求。因此石料是水工建筑物的一種首選材料。其用途主要有:散拋石護根、坡、岸，漿砌石護根、坡、岸、墻、堤、壩等。石料在水利工程中的用量占材料總量的30%～50%，水下基礎及護根全部都由石料進行施工。以黃河下游河道工程為例，一處河道工程據估算用石量達5萬多m3，其費用占工程總投資的50%。加上施工工藝、開采運輸以及黃河下游河床固有的特性等因素，石料已成為黃河河道工程不可替代的主要建筑材料。

5 塊石與城市建筑混凝土廢棄物特性的對比

根據科學實驗及多年應用實踐的結果，下面就塊石與城市建筑混凝土廢棄物的物理及其他特性進行對比，見表1。

表1 塊石與城市建筑混凝土廢棄物特性對比

由上表反映出的塊石與城市建筑混凝土廢棄物固體的比較結果，我們不難得出這樣的結論:在河道整治或中小型水利水電工程施工中，利用城市建設混凝土廢棄物代替塊石，其性能完全達到要求。某些特性還優越于塊石。

下面對表1 中城市建筑混凝土廢棄物的特性在水利工程中使用的優點進行詳細的論述。

a.密度。混凝土廢棄物的密度略大于塊石，即可證明混凝土廢棄物可以滿足塊石的基本性能，完全可以應用在水利水電工程施工中去。

b.抗壓、抗拉強度?；炷翉U棄物的抗壓、抗拉強度大于塊石，在水利工程施工時，特別是基礎施工時，抗壓和抗拉強度是尤其重要的參數?？箟?、抗拉強度較小往往會造成較大的工程沉降，還會出現不同程度裂縫等質量問題。

c.工作性?；炷翉U棄物固體表面會存在一些空隙，在水工建筑物中使用時，這些空隙會起到衰減水流勢能的作用，并可很好地減緩水流的沖擊力。

d.滑動性。水利工程基礎要求整體沉降，不能部分或小塊地出現滑動，這樣將會使工程內部產生空洞，留下嚴重的安全隱患?；炷翉U棄物固體表面粗糙增加了物體之間的摩擦力，不易出現單塊或局部滑動的現象。

e.危險系數。這里的危險系數是指在獲取材料過程中，容易發生的安全事故。石料從開采到使用要經歷鑿眼、裝藥、放炮、破碎、裝、運、卸、拋投等工序，每一道工序都具有較大的危險性。城市建筑混凝土廢棄物只經歷裝、運、卸、拋投四個工序，安全系數大大高于塊石。

6 塊石與城市建筑混凝土廢棄物施工的成本對比

材料的施工成本與材料價格、運輸距離有關，下面以開封段河道工程施工的條件和環境為例對兩種材料的成本進行分析對比，見表2。

表2 塊石與城市建筑混凝土廢棄物施工成本對比

7 利用城市建筑混凝土廢棄物的要求

水利水電工程拋投材料的選擇與工程基礎的結構、水力條件、河道條件、施工環境、施工技術要求等因素有關。不同的因素會有不同的標準要求，因此城市建筑混凝土廢棄物的利用要求，首先必須滿足設計要求，其次要節約投資、保護環境等。

a.體積。根據材料使用的工程部位不同對城市建筑混凝土廢棄物體積有不同的規格要求。河道流速的大小、拋投料物深度及靠溜情況都有其特殊的要求，因此對城市建筑混凝土廢棄物體積的要求相當高。

中小水利工程根據其河道、水流及建筑物的高度對拋投材料有具體的要求，一般要求最小表面積為30cm2，厚度不小于30cm。大型水利工程則要求最小表面積為50cm2，厚度不小于50cm。用于河道工程拋護根石時要求體積較大，它要起到抗沖、不易被水流沖失的作用。工程截流等水利工程則需要大體積的材料進行施工(三峽截流時單塊混凝土體積達到幾十噸)。

b.重量。由于水利工程施工首先考慮水力的因素，如固體料物拋投時重量不足，料物就會被沖失，起不到應有的作用。這樣不但造成施工成本的增加，還會嚴重地影響工程施工工期。

中小水利工程一般要求固體料物的重量為25～75kg，主要是受施工場地、機械性能等因素的限制。大型水利工程或截流等則需要的重量較大。

c.質量。利用城市建筑混凝土廢棄物的關鍵是質量，因為特殊的要求，能夠達到直接利用到水利工程施工中的城市建筑混凝土廢棄物所占比重不大。經過調研分析，下列建筑混凝土大部分是可以利用的:?廢棄的建筑物混凝土樁基礎;?混凝土道路拆除的廢棄物，厚度達到25cm;?建筑物廢舊的梁、柱等。

在上述要求的同時，為了能夠很好地利用城市建筑混凝土廢棄物，使其變廢為寶，在利用時一定要嚴把質量關，一些建筑廢棄物如:生活垃圾、磚頭瓦塊等要堅決杜絕混入其中，因為這些材料的混入會嚴重影響到工程的質量。

8 不適于利用的水利工程

由于建筑混凝土廢棄物會釋放出對人體有害的物質，不能用于有飲水功用的水庫、渠道。城市建筑混凝土廢棄物的形狀和外觀也不適用于景觀河道的施工。

9 結 語

城市建筑混凝土廢棄物直接利用目前是一個新的課題，需要經過科學的研究和實踐驗證。能夠保護環境、改善人類的生存環境是水利工作者應盡的義務和目標。希望能通過筆者的一點努力，引起有關方面對混凝土再利用的注意或重視，使直接利用盡早得到實現，為造福人類作出貢獻。