黃 濤,王鈺翔
(廣西河池市計量測試研究所,廣西 河池 547000)
煤氣是對液化石油氣的俗稱,與我們的生活密切相關。現在液化石油氣充裝站按照國家標準規定,根據不同型號的氣瓶,定量充裝進行銷售。既然是定量充裝,那就離不開秤。因為液化石油氣是危險化學品,它是在容器里經過加壓,由氣態變為液態后充裝到氣瓶里,這就要求氣瓶能承受很大的氣壓。所以,各種規格的氣瓶都有相應規定的充裝重量值。因此,液化石油氣充裝站應當配備自動切斷氣源的灌裝秤,以杜絕超裝現象發生。對此,我國GB 17267-1998《液化石油氣瓶充裝站安全技術條件》里第7.5.1條規定:“充裝站應至少設置兩臺灌裝秤,應另設檢斤秤。充裝秤和檢斤秤應采用自動切斷秤。”
在實際工作中發現,目前液化石油氣充裝站在充裝液化石油氣的時候,用于確定充裝氣體重量的方法有3種:(1)最為普遍的是直接把氣瓶放在磅秤上,在氣瓶重量的基礎上多預設14.5kg,打開氣閥充裝,目視標尺抬起后,人工關掉氣閥停止充裝;(2)使用防爆電子定量灌裝秤,這種電子灌裝秤安全性能好,有自動去皮、自動充裝、氣壓檢測和自動切斷氣源功能,計量準確高,使用方便;(3)在磅秤頂上固定放置一個灌裝自動控制器,在控制器的下方磅秤標尺上方有一個光感傳感器,當磅秤的標尺抬起擋住紅外線的時候,傳感器就把信號傳送到控制器主板,控制器發出指令,關閉氣閥終止充裝,其工作原理如圖1所示。
首先,第一種人工關閉氣源的充裝方式不符合國家標準GB 17267-1998《液化石油氣瓶充裝站安全技術條件》里第7.5.1條的規定。其次,第二種電子定量灌裝秤,是根據國家標準要求配備的超裝自動切斷氣源的灌裝秤,是合法的灌裝秤。表面上看來,第三種秤和第一種是同一種秤,就是磅秤。第三種秤人為加裝了灌裝自動控制器,在充裝時可以自動切斷氣源,變成了充裝秤,符合GB 17267-1998《液化石油氣瓶充裝站安全技術條件》里7.5.1的要求。本文認為第三種秤和第二種秤的原理是一樣的。第二種秤是正規廠家通過不斷試驗研發出來,通過型式評價和現場考評,獲取了國家制造計量器具許可證。反觀第三種秤,應該歸類為自制的計量器具。第三種秤原本是磅秤,只不過是氣站的人在磅秤上加裝了一個灌裝控制器,利用磅秤的工作原理使其有了灌裝秤功能。雖然它對磅秤的計量精度影響不大,但是已經改變了磅秤的用途,其實就是前文中提到的第二種秤——電子定量灌裝秤的雛形,屬于非法改裝的計量器具。我國《計量法》第十二條規定:“制造、修理計量器具的企業、事業單位,必須具備與所制造、修理的計量器具相適應的設施、人員和檢定儀器設備,經縣級以上人民政府計量行政部門考核合格,取得《制造計量器具許可證》或者《修理計量器具許可證》。”第三種秤是氣站人員私自改裝而成,沒有經過相關的驗證和考評,所以,本人認為使用第三種秤屬于非法。建議液化石油氣站安裝合法的灌裝秤。

圖1 第3種秤工作原理圖
我國GB 17267-1998《液化石油氣瓶充裝站安全技術條件》里第7.5.2條規定:“充裝秤、檢斤秤應為經過技術監督部門檢驗批準的合格產品并應在檢定期限內。”計量檢定員檢定灌裝秤時,應該依據哪個檢定規程呢?有人主張按照數字指示秤或者模擬指示秤的檢定規程去檢定,筆者認為不妥,應該先給這灌裝秤劃分歸類,確定它屬于哪類計量器具。首先可以肯定的是,它屬于衡器,根據它的功能和用途應該歸屬為定量自動衡器,也就是重力式裝料秤。定量自動衡器的工作原理是:有一個或者幾個稱重單元(分為電子或機械),與一個給料和斷料的控制裝置組合,事前設定好裝料重量值,由稱重單元輸出信號給控制器,將大批散狀物料自動裝載進入承載器里,當給料達到設定值后,控制器自動切斷給料的衡器,稱量過程中不需要操作者干預。原理圖如圖2所示。

圖2 定量自動衡器工作原理
定量自動衡器目前被廣泛應用于飼料行業、種子行業、糧油行業、建材行業,橡塑行業、化工行業、肥料行業、食品行業等,在這些領域稱之為定量包裝機。建筑行業使用的混凝土配料秤也屬于定量自動衡器。氣站使用的灌裝秤也應該屬于定量自動衡器,雖然廠家命名為電子定量灌裝秤,但從其工作的原理來看,與圖2所示的定量自動衡器原理一樣,所以,氣站所用的電子定量灌裝秤屬于定量自動衡器。
檢定定量自動衡器的依據是JJG 564-2002《重力式自動裝料衡器(定量自動衡器)》檢定規程,規程里提出定量自動衡器的檢定項目主要是裝料能力的檢定,準確度等級是根據裝料結果來判定,這與數字指示秤或者模擬指示秤的靜態稱量性能檢定有本質的不同。所以,灌裝秤不能按數字指示秤或者模擬指示秤去檢定。
在定量自動衡器的實際使用過程中發現,稱重單元在靜態標定的時候大多都能達到數字指示秤或者模擬指示秤的技術指標要求,但實際裝料結果會有差別,這個關鍵在于物料的性質和控制裝置環節。所以,JJG 564-2002《重力式自動裝料衡器(定量自動衡器)》檢定規程里要求重點放在物料的動態稱量的檢定。氣站所用充裝秤的目的在于限制超載的現象發生,也就是對動態灌裝的準確度有較高的要求,這就再次說明了氣站的灌裝秤不能簡單的按照數字指示秤或者模擬指示秤去檢定,而是應該依據JJG 564-2002《重力式自動裝料衡器(定量自動衡器)》檢定規程來檢定。
國家液化石油氣站所使用的灌裝秤的目的在于自動灌裝、超載保護。不能把灌裝秤簡單的看成為數字指示秤或者模擬指示秤,更不能用檢定數字指示秤或模擬指示秤的方法去檢定灌裝秤。為了安全與合法,液化石油氣站不應再使用磅秤或者改裝的磅秤去充裝液化石油氣。
[1]GB 17267—1998液化石油氣瓶充裝站安全技術條件[S].北京:中國標準出版社,1998.
[2]GB/T 27738—2011重力式自動裝料衡器[S].北京:中國質檢出版社,2011.
[3]中華人民共和國計量法[S].1986.
[4]何勇,王生澤.光電傳感器及其應用[M].北京:化學工業出版社,2004.