靠感情帶隊(duì)伍

■文/本刊記者 苗玉澤

北京公交集團(tuán)雙層客運(yùn)分公司第三車(chē)隊(duì)轄特8路外環(huán)、特8路外環(huán)快、48路3條線路，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛138輛，職工437人，其中駕駛員216人，日行程2.48萬(wàn)公里，平均每天運(yùn)送乘客7.88萬(wàn)人次。特8路外環(huán)線路被評(píng)為市級(jí)“工人先鋒車(chē)隊(duì)”。在乘坐特8路公交車(chē)的過(guò)程中，精神飽滿(mǎn)的駕駛員給乘客的感覺(jué)是干勁十足，乘務(wù)員的服務(wù)也讓人倍感親切。第三車(chē)隊(duì)的員工為什么會(huì)呈現(xiàn)出這樣的精神狀態(tài)呢？

帶著這樣的疑問(wèn)本刊記者采訪了第三車(chē)隊(duì)黨支部書(shū)記常祿平，她說(shuō)：“這種狀態(tài)是員工認(rèn)可車(chē)隊(duì)的表現(xiàn)。要讓員工認(rèn)可車(chē)隊(duì)，就離不開(kāi)感情的投入，也離不開(kāi)交流與溝通。”

“見(jiàn)面”增溝通 關(guān)懷暖人心

常祿平具有在公交行業(yè)工作20多年的經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)歷過(guò)多次車(chē)隊(duì)管理改革。在車(chē)隊(duì)管理上她善于汲取他人的成功經(jīng)驗(yàn)并進(jìn)行歸納總結(jié)。其他車(chē)隊(duì)行之有效“日見(jiàn)面”經(jīng)驗(yàn)就被她借鑒了過(guò)來(lái)，并取得了很好的成效。

第三車(chē)隊(duì)堅(jiān)持的“日見(jiàn)面”制度，既包括車(chē)隊(duì)管理人員出車(chē)前與駕駛員等一線員工當(dāng)面交流，也包括出車(chē)中的時(shí)刻提醒。通過(guò)“日見(jiàn)面”制度，車(chē)隊(duì)可以直觀地了解員工的精神面貌，并有效地進(jìn)行宣傳教育。在出車(chē)前的簽字本旁邊，在車(chē)隊(duì)辦公樓的走廊上，在調(diào)度室的黑板上，在車(chē)隊(duì)滾動(dòng)播放的視頻節(jié)目中，“日見(jiàn)面”無(wú)處不在。

常祿平告訴記者：“‘日見(jiàn)面’可以改變車(chē)隊(duì)的精神面貌。因?yàn)檐?chē)隊(duì)分早班車(chē)、晚班車(chē)、單班車(chē)三種，‘日見(jiàn)面’也要進(jìn)行三次。‘日見(jiàn)面’的方式也拉進(jìn)了車(chē)隊(duì)和員工之間的關(guān)系，讓員工把車(chē)隊(duì)當(dāng)成自己的家。”常祿平曾經(jīng)在“日見(jiàn)面”中發(fā)現(xiàn)一位名叫劉鳳蘭的售票員精神狀態(tài)不好，詢(xún)問(wèn)中得知她家里發(fā)生了大的變故，精神受到了極大打擊。常祿平動(dòng)員其他員工幫助劉鳳蘭，減輕她的工作壓力，幫助她走出了陰影。通過(guò)這樣的關(guān)懷，即溫暖了員工，也體現(xiàn)了車(chē)隊(duì)對(duì)員工、企業(yè)、社會(huì)負(fù)責(zé)的態(tài)度。

除了出車(chē)前的“見(jiàn)面”，在車(chē)輛運(yùn)行中，車(chē)隊(duì)還會(huì)不斷進(jìn)行線路巡視，在站臺(tái)上與一線員工“見(jiàn)面”。特別是出現(xiàn)惡劣天氣時(shí)，管理人員只能沿著三環(huán)，步行走上3個(gè)多小時(shí)，挨個(gè)與在一線工作的員工“見(jiàn)面”，既告訴他們線路情況和相關(guān)注意事項(xiàng)，也告訴員工“我們和你在一起”，增強(qiáng)了企業(yè)的凝聚力。

聯(lián)組長(zhǎng)為核心，員工友愛(ài)互助

第三車(chē)隊(duì)建立了聯(lián)組長(zhǎng)制度，在車(chē)隊(duì)的管理中更起到了紐帶的作用。車(chē)隊(duì)每9輛運(yùn)營(yíng)車(chē)有一名由大家推薦的聯(lián)組長(zhǎng)，他們帶動(dòng)本聯(lián)組互幫互助。每月20日是車(chē)隊(duì)車(chē)輛衛(wèi)生清潔日，每到這天，聯(lián)組長(zhǎng)便發(fā)動(dòng)司乘人員參加清潔日活動(dòng)，每次都有二三十人放棄休息積極參加清潔車(chē)輛活動(dòng)。

車(chē)隊(duì)的聯(lián)組長(zhǎng)往往是車(chē)隊(duì)的技術(shù)骨干，駕駛員標(biāo)兵于江創(chuàng)立了用自己的名字命名的“于江創(chuàng)新工作室”，每月堅(jiān)持與駕駛員進(jìn)行交流討論，教駕駛員如何認(rèn)真做好車(chē)輛出車(chē)前“十二檢”，以及安全行車(chē)和節(jié)油經(jīng)驗(yàn)。

2012年7月21日，北京遇60年罕見(jiàn)的大暴雨，造成三環(huán)路多處交通堵塞，特8路外環(huán)車(chē)當(dāng)晚還有33部車(chē)滯留在路上，車(chē)隊(duì)安全員王琛沿著特8外環(huán)沿線，冒雨徒步巡查，一路叮囑被堵在路上的駕駛員、乘務(wù)員，要注意安全、安撫乘客。走到蓮花橋時(shí)，立交橋下積水有30多厘米，他果斷指揮車(chē)輛停駛等候。次日凌晨3點(diǎn)20分，當(dāng)33輛特8路車(chē)排著長(zhǎng)龍陸續(xù)回到場(chǎng)站時(shí)，書(shū)記、隊(duì)長(zhǎng)、安全隊(duì)長(zhǎng)在停車(chē)場(chǎng)站指揮車(chē)輛擺放，服務(wù)隊(duì)長(zhǎng)、后勤隊(duì)長(zhǎng)為回到場(chǎng)站的駕駛員和乘務(wù)員送上牛奶和面包，并安排職工搭乘有車(chē)職工的順路車(chē)回家。車(chē)隊(duì)技術(shù)隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)機(jī)務(wù)員搶修2輛壞在路上的車(chē)，回到場(chǎng)站已是次日凌晨4點(diǎn)多。當(dāng)?shù)弥胍?點(diǎn)還有駕駛員和乘務(wù)員堵在路上，一些在家休年假、公休的駕駛員趕到車(chē)隊(duì)：“別的忙幫不上，幫助送同事回家我們一定能干！”

正是通過(guò)員工之間的相互關(guān)愛(ài)，第三車(chē)隊(duì)才凝聚成現(xiàn)在的先進(jìn)集體。

關(guān)注員工生活

除工作外，車(chē)隊(duì)也非常關(guān)心職工的生活。從2012年開(kāi)始，車(chē)隊(duì)每月最少對(duì)18戶(hù)員工家庭進(jìn)行家訪，了解職工的生活情況，為需要幫助的職工家庭解決困難。

去年7月那場(chǎng)暴雨中，房山區(qū)是受災(zāi)最重的地區(qū)。車(chē)隊(duì)有33名職工住在房山，車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)逐一給這些職工打電話(huà)，確認(rèn)職工的安危情況。當(dāng)了解到職工段業(yè)飛的房子被大雨沖垮，一家5口生活受到影響時(shí)，常祿平和服務(wù)隊(duì)長(zhǎng)張輝把礦泉水等生活必需品送到了段業(yè)飛家中。今年3月19日晚北京普降大雪，最大積雪深度超過(guò)20厘米。常祿平要求聯(lián)組長(zhǎng)們提醒職工穿鞋時(shí)在襪子外面套上一個(gè)塑料袋，以免鞋濕凍腳。這樣一個(gè)小小的舉措，在職工中相互傳遞，車(chē)隊(duì)職工都說(shuō)：“飛信架金橋，溫暖職工心”。

此外，豐富職工的文化生活、陶冶職工的情操，也是車(chē)隊(duì)管理的重要內(nèi)容。每逢“三八”“十一”等節(jié)假日，車(chē)隊(duì)都會(huì)開(kāi)展歌詠比賽，足球比賽等活動(dòng)。第三車(chē)隊(duì)通過(guò)這些人性化的管理措施，對(duì)員工無(wú)微不至的關(guān)懷，增強(qiáng)了員工的凝聚力、親和力和執(zhí)行力。減少了糾紛和安全隱患，也使管理和服務(wù)屢創(chuàng)佳績(jī)。