氣脹式救生筏綁扎案例分析

楊世知，章榮強(qiáng)，段志平

(中國(guó)船級(jí)社江蘇分社，南京210011)

救生設(shè)備的配備與狀態(tài)在港口國(guó)檢查(PSC)中備受關(guān)注，亦為PSC滯留缺陷較多的項(xiàng)目之一。由中國(guó)船級(jí)社2010年第三季度PSC檢查的缺陷統(tǒng)計(jì)圖(圖1)可以看出，救生設(shè)備的缺陷在各項(xiàng)缺陷統(tǒng)計(jì)中居首，滯留缺陷排在第二位，兩組數(shù)據(jù)凸顯救生設(shè)備的重要性。

圖1 2010年第三季度港口國(guó)檢查總體情況(CCS)

檢驗(yàn)工作者一般會(huì)將公約要求的救生設(shè)備數(shù)目、安裝位置等列入檢驗(yàn)重點(diǎn)，但往往容易忽略其隨時(shí)可用性。然而救生設(shè)備隨時(shí)可用性不夠可能導(dǎo)致船員錯(cuò)過(guò)最佳的逃生時(shí)間，關(guān)系重大。

氣脹式救生筏作為救生設(shè)備的重點(diǎn)產(chǎn)品，影響隨時(shí)可用性的主要因素之一是筏體與船體之間的綁扎。本文就氣脹式救生筏的綁扎問(wèn)題進(jìn)行分析探討，討論各綁扎方法的合理性與可行性。

1 氣脹式救生筏自由漂浮裝置

1.1 救生筏自由漂浮裝置的構(gòu)成

如圖2所示，自由漂浮裝置主要包括首纜(painter)、薄弱環(huán)(或易斷繩，weak link)和靜水壓力釋放器(hydrostatic release unit，HRU)。

圖2 自由漂浮裝置構(gòu)成

1)首纜系統(tǒng)。救生筏首纜系統(tǒng)應(yīng)在船舶與救生筏之間起連接作用，其布置應(yīng)確保救生筏在脫開時(shí)，如為氣脹式救生筏則在充氣時(shí)，不至被下沉中的船舶拖沉沒(méi)。

2)薄弱環(huán)。如自由漂浮裝置使用薄弱環(huán)時(shí)則應(yīng):①不會(huì)被從救生筏容器拉首纜所需的力拉斷;②如使用時(shí)，有足夠強(qiáng)度使救生筏充氣;③在張力為(2.2±0.4)kN時(shí)斷開。

3)靜水壓力釋放器。自由漂浮裝置中使用靜水壓力釋放器時(shí)，該脫開裝置應(yīng):①采用兼容的材料制成，以防止該裝置發(fā)生故障。不得采用在靜水壓力釋放器的部件上鍍鋅或其它形式的金屬鍍層;②在水深不超過(guò)4 m處，自動(dòng)脫開救生筏;③設(shè)有在該裝置處在正常位置時(shí)防止水分聚積在靜水壓力室內(nèi)的泄水器;④其結(jié)構(gòu)受海浪拍擊時(shí)應(yīng)不至脫開;⑤在其外部應(yīng)耐久性地標(biāo)明出型號(hào)與出廠號(hào);⑥永久地標(biāo)明或附有產(chǎn)品銘牌，說(shuō)明其制造日期，型號(hào)與出廠號(hào)以及該裝置是否能適用于容量25人以上的救生筏;⑦每件連接首纜系統(tǒng)的部件的強(qiáng)度應(yīng)不小于對(duì)首纜所要求的強(qiáng)度［1］。

1.2 靜水壓力釋放器參數(shù)

1)靜水壓力釋放器型號(hào)分類。JSQ-D型，用于氣脹式救生筏;JSQ-DA型，用于衛(wèi)星應(yīng)急無(wú)線電示位標(biāo)(EPIRB);H20型，適用于EPIRB，氣脹式救生筏。

2)釋放深度:1.5～4.0 m(海水中)。

3)工作環(huán)境:-30～+65℃。

1.3 氣脹式救生筏釋放方法

氣脹式救生筏的釋放方法分自動(dòng)釋放(緊急沉沒(méi)狀態(tài)下)和手動(dòng)釋放兩種。

1)自動(dòng)釋放。靜水壓力釋放器將在海水中深度1.5～4.0 m之間自動(dòng)切斷聯(lián)接繩，從而釋放救生筏。隨后由于首纜被拉緊將啟動(dòng)救生筏的充氣膨脹過(guò)程，最后薄弱環(huán)被拉斷，使救生筏完全脫離船體。

2)手動(dòng)釋放。打開滑脫環(huán)就可放下救生筏。隨后由于首纜被拉緊將啟動(dòng)救生筏的充氣膨脹過(guò)程，人員登乘后，由人工切斷首纜，使救生筏完全脫離船體。

2 案例分析

2.1 綁扎問(wèn)題1:筏組配備多個(gè)靜水壓力釋放器

某CSR散貨船A甲板配備2只氣脹式救生筏(型號(hào):KHA-15，最大存放高度25 m，首纜長(zhǎng)度35 m，總重量≤137 kg)，同救助艇共用降放裝置，并配備有長(zhǎng)度足夠的登乘梯。驗(yàn)船師在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，該救生筏組共用兩只靜水壓力釋放器，見圖3。現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)工作者認(rèn)為該救生筏組綁扎不滿足SOLAS第III章第13.4.2條的要求:每只救生筏(或救生筏組)的存放應(yīng)設(shè)有一個(gè)符合LSA規(guī)則要求的自由漂浮裝置，而圖3中的筏組設(shè)有兩個(gè)自由漂浮裝置。

2.1.1 檢驗(yàn)依據(jù)

SOLAS第III章第13.4條有如下規(guī)定。

1)每只救生筏的存放應(yīng)將其首纜牢固地系在船上。

2)每只救生筏或救生筏組的存放應(yīng)設(shè)有一個(gè)符合規(guī)則4.1.6要求的自由漂浮裝置，以使每只救生筏能自由漂浮，如為氣脹式，在船舶下沉?xí)r能自動(dòng)充氣。

圖3 某輪A甲板右舷氣脹式救生筏組綁扎情況

3)救生筏的存放應(yīng)能用手動(dòng)方式，一次將一只筏或容器從系固裝置上釋放［2］。

2.1.2 產(chǎn)品廠回復(fù)

對(duì)照SOLAS公約修正案及國(guó)際救生設(shè)備規(guī)則的要求，公司認(rèn)為筏架以及救生筏安裝符合要求。公司根據(jù)公約要求以及實(shí)際需求，為每只氣脹式救生筏配備了一只靜水壓力釋放器，每只救生筏連接一個(gè)靜水壓力釋放器進(jìn)行安裝，成組的救生筏只安裝一只靜水壓力釋放器不符合設(shè)計(jì)規(guī)范，每只靜水壓力釋放器都有相關(guān)的認(rèn)可證書。

針對(duì)圖3所示的船用救生筏架。安裝的方法依然是每次只釋放一只救生筏。在采用手動(dòng)釋放時(shí)前端靠近船舷的先行釋放，依次是后方的救生筏釋放。在遇到不可抗拒因素而造成救生筏架在水下自動(dòng)釋放時(shí)，依然是前端的救生筏先行打開連接裝置釋放，依次是后方的救生筏再次打開釋放，見圖4。

圖4 產(chǎn)品廠提供的筏架功能示意

2.1.3 討論

產(chǎn)品廠的回復(fù)合理解釋了SOLAS 第III 章第13. 4. 3 條的要求，即手動(dòng)釋放的要求。但是產(chǎn)品廠對(duì)于SOLAS 第III 章第13. 4. 2 條的理解有誤，產(chǎn)品廠認(rèn)為: 成組的救生筏只安裝一只靜水壓力釋放器不符合設(shè)計(jì)規(guī)范，明顯與SOLAS 第III 章第13. 4. 2 條: “每只救生筏或救生筏組的存放應(yīng)設(shè)有一個(gè)符合規(guī)則4. 1. 6 要求的自由漂浮裝置”要求不符。產(chǎn)品廠提供的筏架及綁扎方法存在以下風(fēng)險(xiǎn): ①目前現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)釋放須滿足一定的先后順序，公約就此沒(méi)有明文規(guī)定，但此布置的合理性值得深究;②至少有一只筏存在兩個(gè)自由漂浮裝置，這與SOLAS III/13.4.2條不符;③在自動(dòng)釋放過(guò)程中，存在一只靜水壓力釋放器損壞而導(dǎo)致兩只筏都無(wú)法釋放的風(fēng)險(xiǎn);④圖4所示的釋放方法須滿足一定的綁扎順序，在一定程度上給船員操作及維護(hù)帶來(lái)困難。特別是在緊急狀態(tài)下，如果沒(méi)有按照正確的釋放順序進(jìn)行手動(dòng)釋放，可能造成不可預(yù)知的后果。

建議按以下兩種方案進(jìn)行整改，降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率。

1)整改方案1。拆除一只靜水壓力釋放器，兩個(gè)救生筏共用一只靜水壓力釋放器，兩救生筏首纜分別通過(guò)兩根易斷繩與船體連接。當(dāng)然，這里存在一個(gè)易斷繩的強(qiáng)度分析問(wèn)題，也就是要保證易斷繩的強(qiáng)度足夠使兩個(gè)救生筏正常充氣。為了便于分析，假設(shè)氣脹式救生筏充氣所需的首纜拉力為F。如果易斷繩的強(qiáng)度能夠承受2F時(shí)，可以采用一根易斷繩連接;如果一根易斷繩的強(qiáng)度不足以承受2F時(shí)，那么，可以采用兩根易斷繩，分別連接船體和兩根首纜。否則，可能造成氣脹式救生筏充氣失敗，無(wú)法正常膨脹成型(對(duì)型號(hào)JSQ-D而言)。從安全角度出發(fā)，建議為每個(gè)救生筏分別配備一根易斷繩。以上方案均應(yīng)通過(guò)產(chǎn)品試驗(yàn)認(rèn)可方可采納實(shí)施。

另外，對(duì)于型號(hào)H20而言，為了實(shí)現(xiàn)以上功能，也可以設(shè)計(jì)出具有兩個(gè)或者更多的薄弱環(huán)的靜水壓力釋放器型號(hào)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上也比較簡(jiǎn)單，重點(diǎn)在于連接繩的設(shè)計(jì)。

2)整改方案2。兩個(gè)氣脹式救生筏分開綁扎，每個(gè)救生筏配備一個(gè)符合LSA規(guī)則要求的自由漂浮裝置。圖5為船廠提供的產(chǎn)品廠整改方案，該方案較為合理地解決了分開綁扎的問(wèn)題，但靜水壓力釋放器應(yīng)盡量位于筏架橫梁中間，且下方靜水壓力釋放器的底座要設(shè)有一定傾斜角度，使靜水壓力釋放器盡可能只承受拉力，而不是彎矩或壓力(NVIC 4-86，USCG，1986)。

另外圖5所示的方案仍然存在以下兩個(gè)問(wèn)題，這兩個(gè)問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)中也較為常見:①包裝系纜沒(méi)有解除，救生筏隨時(shí)可用性要求沒(méi)有達(dá)到;②首纜、易斷繩、靜水壓力釋放器連接有誤。

2.2 綁扎問(wèn)題2:靜水壓力釋放器、首纜、易斷繩的連接有誤

圖5 船廠提供的產(chǎn)品廠整改方案

提供4種典型的靜水壓力釋放器綁扎案例(見圖6)，前3個(gè)案例中首纜都未與易斷繩相連，產(chǎn)生3種不同的結(jié)果，最后一個(gè)案例中首纜僅與易斷繩相連，影響手動(dòng)釋放，可能造成救生筏直接丟失。圖6a)中HRU有效;但是薄弱環(huán)(易斷繩)不會(huì)受力拉斷，救生筏會(huì)浮出水面，但不會(huì)自動(dòng)充氣;圖6b)中HRU有效;救生筏會(huì)自動(dòng)漂浮并充氣;但是由于首纜系在鉤子上，救生筏不會(huì)浮出水面，將隨船體下沉;圖6c)中HRU有效;薄弱環(huán)(或易斷繩)不會(huì)受力拉斷，救生筏會(huì)充氣但是隨船下沉，效果同例2;圖6d)中船舶下沉過(guò)程中可以自動(dòng)釋放，但是在緊急狀態(tài)下，影響手動(dòng)釋放。手動(dòng)釋放過(guò)程中，易斷繩可能直接斷裂，在人員沒(méi)有登乘的狀態(tài)下，造成救生筏直接丟失。

圖6 HRU綁扎典型案例分析

前3個(gè)案例中靜水壓力釋放器的型號(hào)為H20，其綁扎相對(duì)簡(jiǎn)單，只要確保首纜同薄弱環(huán)(或易斷繩)連接即可，因?yàn)樵谑謩?dòng)釋放過(guò)程中，首纜可能將易斷繩拉壞，但是首纜仍然與靜水壓力釋放器連接(通過(guò)連接繩)，見圖7，H20型號(hào)在設(shè)計(jì)上相對(duì)JSQ-D型號(hào)做了改進(jìn)，在綁扎上相對(duì)容易;JSQ-D型號(hào)需要首纜同時(shí)與連接繩和易斷繩連接，其實(shí)H20只要綁扎一次就實(shí)現(xiàn)了JSQ-D的兩次綁扎過(guò)程。H20有效地避免了案例4情況的發(fā)生。

總之，基本原則是: 如果是手動(dòng)釋放救生筏，則首纜是牢固地通過(guò)靜水壓力釋放器與船舶連接; 如果是自動(dòng)釋放，則首纜是通過(guò)易斷繩與船舶連接。

圖7 HRU(兩種不同型號(hào))綁扎及自動(dòng)釋放示意

3 貨船艏部拋投筏的綁扎探討

SOLAS第Ⅲ章第31.1.4條對(duì)于從船艏最前端或船艉最末端至最靠近的救生艇筏最近一端的水平距離超過(guò)100 m的貨船，除配備SOLAS第Ⅲ章第31.1.1.2和31.1.2.2所規(guī)定的救生筏外，還應(yīng)在合理可行的范圍內(nèi)配備1只救生筏，盡量靠前或靠后存放，或2只救生筏，1只盡量靠前，另1只盡量靠后存放。所述救生筏可用手動(dòng)脫開的方式系牢，而不必為能用認(rèn)可的降落設(shè)備降落的類型。公約解讀如下。

1)該條款為貨船的附加要求，對(duì)客船不作要求;

2)條款中的“水平距離”，并不是平行垂直距離;

3)所述救生筏可用手動(dòng)脫開的方式系牢，即不必配備靜水壓力釋放器;

4)但是如果該筏配備靜水壓力釋放器，則須按第二部分的要求正確綁扎，同時(shí)該靜水壓力釋放器須按公約要求進(jìn)行定期檢修。

［1］中國(guó)人民共和國(guó)海事局，國(guó)際救生設(shè)備規(guī)則(LSA CODE)［M］.北京:人民交通出版社，2008.

［2］國(guó)際海事組織，國(guó)際海上人命安全公約(SOLAS)［M］.北京:人民交通出版社，2009.