孫佳嶺
江蘇石油勘探局油田建設處 江蘇江都 225261
35t、1200m2鋼結構網架吊裝工藝
孫佳嶺
江蘇石油勘探局油田建設處 江蘇江都 225261
介紹了南京揚子CNG加氣母站工程,1200m2鋼結構網架頂棚的一次吊裝成功的施工方法和關鍵控制點。
鋼結構網架 吊裝 關鍵控制點
由江蘇油建承建的南京揚子CNG加氣母站工程,加氣站頂棚為網架鋼結構,網架長50m,寬24m,網架面積1200m2,支撐高度6.5m,共10個支點。網架重量30.5t,加上天溝板等起吊總重量35t。
吊裝安全是本次吊裝的重點,一是人員安全;二是機械設備安全;三是鋼結構網架安全。如何組織吊裝施工是吊裝成敗的關鍵。
項目部充分分析了影響鋼結構網架吊裝的各種因素:如吊裝設備能力的選擇、對吊裝空間和作業面要求,起吊點數量和分布等。本著吊裝工藝簡單,經濟適用,安全可靠的原則。項目部制定的網架結構吊裝總體方案:采用4臺50t吊車,吊車分布在指定位置,確定16個起吊點,4臺吊車同時起吊的總體施工方案。
2.1.1 吊裝前工程準備
10根混凝土支柱澆筑完畢經28d養護,達到強度要求;在地面進行鋼結構網架的組裝;在每根柱子上由地面向上間距為30cm畫上刻度線,并編上序號,以便觀察網架吊裝時的整體水平度;施工場地地面平整,吊車停泊位置10m×8m澆筑C30厚20cm混凝土地面。上述施工完成后需經檢驗合格,方能進行吊裝。
2.1.2 吊裝機具準備
經計算本次吊裝所用機具(見表1)。
2.1.3 勞動力配備與安全教育
(1)工種配備(見表2);
(2)指定一名起重工負責吊裝施工總指揮,設專職安全員,各工種施工人員在吊裝過程中,服從施工總指揮的指令;
(3)認真學習有關安全操作規程,按規程規定操作施工。

表1 吊裝所用機具

表2 工種配備
2.1.4 編制作業指導書
工程技術人員編制吊裝工藝作業指導書并經過審批,向班組及所有參加起吊的施工人員進行交底。
2.1.5 吊車位置確定
根據網架邊緣鋁塑板高度為1.6m,網架底面吊裝高度為6.5m。為防止起吊過程中吊臂與網架邊緣相撞,取網架吊裝到預定高度后與吊臂的安全距離為1.5m。根據50t吊車尺寸,邊緣吊點到鋼絲繩吊點距離為7.5m,計算得吊臂長度為21.59m,夾角為64°,作業半徑為9.5m,查表工作半徑10m,吊臂伸長為25.4m時起吊重量為10t>35/4=8.75t,滿足要求,具體見圖1、圖 2。
(1)經檢查鋼絲繩和吊點連接牢固后,起重機緩慢起吊,觀察吊索、構件平衡程度,4臺吊車起吊動作一致;
(2)網架提離地面50cm時,停止提升,觀察繩索具等各處受力情況,4名安裝工站于吊點附近下弦處,再觀察2m in,確認無誤后,人員撤離;

(3)四臺吊車均勻緩慢上升,提升過程中應仔細觀察,防止網架與柱子相碰,同時固定在網架四角上的八根溜繩分別在對稱方向拉緊,防止構件與起重機大臂相互碰撞。提升高度超過柱頂時,起重機緩緩平移調整,確保準確吊裝到位;
(4)起吊時刻注意吊裝指揮口令,網架下方不許站人,無關人員離開現場,由一人指揮均勻起吊,吊裝指揮口令清楚,聲音宏亮,站于網架一側吊車之間。網架支座就位后,焊接牢固,然后松鉤。
針對鋼結構網架面積大,重量重的特點,吊裝關鍵控制點主要有以下幾個方面:
施工技術交底是施工工序中的首要環節,必須貫徹執行。交底執行會簽制度,由技術負責人交底,全體人員參加。必要時,可邀請業主、監理單位技術負責人參加。施工人員應按交底要求進行吊裝工作.不得擅自變更吊裝工藝。
起重機械按施工方案要求選型、檢查、確認。經檢查確認安全裝置包括超高限位器、力矩限制器、臂桿幅度指示器及吊鉤保險裝置均符合要求。
吊裝工作開始前,還應對所用索具、卡環、夾具、卡具等的規格、技術性能進行細致檢查或試驗,發現有損壞或松動現象,應立即調換或修復。
為保證起吊安全可靠,采用新鋼絲繩,并經過試拉合格。
根據網架的外形、重心及工藝要求選擇16個吊點。吊點的選擇必須保證網架結構不會發生變形。使網架結構在吊裝過程中始終保持穩定。
揚子CNG加氣母站的鋼結構網架頂棚,在經過大量的前期工作以后,從吊車進場到起吊結束,只用2h,吊裝一次到位,沒有發生任何安全質量事故。經業主、監理檢驗檢查,施工質量合格。本次鋼結構網架頂棚的一次成功吊裝,為江蘇油建在大面積構件的整體吊裝積累了經驗。
TE682
B
1672-9323(2013)02-0043-02
2012-10-10)