雖然衛星導航板塊中“北斗”業務占比較大的公司從一季度業績預告來看,業績難有反轉表現。但是在手訂單隨著各地“北斗”應用示范項目的開展而出現了大幅增長。相關人士表示,“北斗”產品在二季度以后會逐步顯現對公司業績的拉動。不過,由于相關公司的估值受“北斗”板塊持續受到資金追捧的影響而處于高位,所以在主要靠政府支持項目的拉動下,這種現象的持續性有限。
在相關軍工、國防需求和示范項目的拉動下,市場預期今年“北斗”產品的訂單將放量。由于沒有衛星發射任務,所以推動“北斗”產業發展將成為重點工作,今年極有可能迎來密集的政策紅利。
1月4日交通運輸部發布加快推進“重點運輸過程監控管理服務示范系統工程”通知,要求自1月1日起進行“北斗”兼容車載終端的安裝,并在3月底之前,9個試點省市完成各省80%以上的安裝任務,4月底之前完成所有建設項目。
在政策和訂單的雙重刺激下,“北斗”概念或再次受到資金熱捧。對此,分析人士提示應該保持理性。目前“北斗”項目訂單主要來自于持續性有限的行業示范應用、軍工等支持項目。此外,“北斗”導航產品在北斗概念公司中所占比重較小,即便該業務出現大幅增長,對業績影響并不大。
市場能夠容納3至5家研究“北斗”芯片的企業,然而目前市場上這樣的企業超過了20家。此外還有國際企業加入競爭。鑒于需求最大的民用市場被GPS壟斷,“北斗”產業短期內難有大的騰飛。
