曹國(guó)強(qiáng)


在遼寧艦飛行甲板上,高效精密的特種裝置、遒勁有力的特種手語、五彩繽紛的特種服裝,成為殲-15戰(zhàn)機(jī)著艦起飛訓(xùn)練中一道亮麗的風(fēng)景。遼寧艦副航空長(zhǎng)李曉勇向記者介紹說,顏色和動(dòng)作,是航母艦面交流的主要“語言”,各戰(zhàn)位官兵通過它傳遞信息以操作各種特種裝置,保障飛行員的生命安全。
特種裝置
在滑躍甲板的一端,3片巨大的偏流板鑲嵌在甲板上。李曉勇介紹說,偏流板可以擋住戰(zhàn)斗機(jī)起飛時(shí)釋放的尾焰,把尾焰引向兩側(cè)和上方,防止灼傷甲板。在偏流板的背后,有多根巨大的銅管,大量的海水在這里循環(huán)流動(dòng),從而降低偏流板自身的溫度。
在飛行甲板中部外側(cè),有一組成十字架狀的燈光組,學(xué)名“菲涅耳”透鏡。在飛機(jī)進(jìn)行著艦訓(xùn)練時(shí),這套燈光組會(huì)釋放不同顏色的光束,飛行員會(huì)根據(jù)光束的顏色調(diào)整飛行姿態(tài),修正著艦航線。
置于飛行甲板后部的阻攔索裝置完全由我國(guó)自主研制制造,在戰(zhàn)機(jī)著艦時(shí)與尾鉤完全咬合后,在短短數(shù)秒內(nèi)使戰(zhàn)機(jī)速度從數(shù)百公里的時(shí)速減至為零,并使戰(zhàn)機(jī)滑行距離不超過百米。
手勢(shì)交流
由于飛機(jī)起降時(shí)聲音巨大,所有的口令都是通過手勢(shì)來表達(dá)的。在一個(gè)起落架次中,記者就看到了30多種手勢(shì)。李曉勇對(duì)各種手勢(shì)的含義做了詳細(xì)的解答。
雙臂上舉,食指上指,做圓周運(yùn)動(dòng),是命令偏流板升起。
一條手臂從頭頂垂直方向掃向水平方向,再回到頭頂,是著艦區(qū)甲板引導(dǎo)員給出的甲板暢通手勢(shì)。
向上伸出拇指,是示意飛行員檢查完畢,一切正常。
飛行助理下蹲屈身,右手臂迅速上揚(yáng),是示意放下止動(dòng)輪擋和偏流板,飛機(jī)起飛。因其姿勢(shì)酷似舉槍射擊,因此飛行助理又被戲稱為“射手”。
飛行員頭靠座椅后枕,抬起右手行禮,是向起飛助理示意可以起飛。
……
李曉勇說:“戰(zhàn)斗機(jī)在航母上起飛,離不開航母特裝人員的緊密配合。僅完成起飛動(dòng)作,就需要65個(gè)流程,任何一個(gè)流程都容不得差錯(cuò)。在著艦起飛過程中,飛行員無法感知外界因素。因此,我們的手勢(shì)要求及時(shí)、準(zhǔn)確、規(guī)范。為了達(dá)到這個(gè)要求,大家都刻苦練習(xí),經(jīng)常累得手都抬不起來。”
由于他們的手勢(shì)不失瀟灑和風(fēng)度,具有明顯的中國(guó)文化特色,艦面人員被譽(yù)為“規(guī)范的舞者”。
彩虹戰(zhàn)衣
艦載機(jī)準(zhǔn)備著艦前,身著7種顏色服裝的艦面人員排著緊密的兩行隊(duì)形,從飛行甲板一端走向另外一端反復(fù)檢查甲板,如同七色彩虹在甲板上延伸。
在艦面上,各戰(zhàn)位的人員都身著五顏六色的服裝,這與傳統(tǒng)軍艦上統(tǒng)一著裝顏色的要求產(chǎn)生了極大的差別。
“你看,這些官兵的頭盔、馬甲、長(zhǎng)袖套衫的不同顏色,以及他們背后不同的圖案和符號(hào),表明了他們的戰(zhàn)位和職責(zé)。外行看起來,仿佛在甲板上看到了七彩的‘彩虹,因此我們也稱之為‘甲板彩虹服”。李曉勇詳細(xì)介紹了每一種顏色的含義:“紫色代表燃油補(bǔ)給戰(zhàn)位,紅色代表著危險(xiǎn)和安全管控戰(zhàn)位,綠色代表起降和飛機(jī)維修戰(zhàn)位,藍(lán)色代表吊運(yùn)和供氣保障戰(zhàn)位,白色代表安全、醫(yī)務(wù)、政工戰(zhàn)位和臨時(shí)上艦人員,黃色代表指揮類戰(zhàn)位,棕色代表機(jī)務(wù)戰(zhàn)位。”
不同的戰(zhàn)位,使命不同。
“阻攔索安全觀察員要及時(shí)檢查阻攔索的狀態(tài),因此他們的戰(zhàn)位是在阻攔索的兩側(cè),離跑道最近,要頂著航行風(fēng)和氣流作業(yè),稍不注意就可能被吹到海里……”李曉勇說,“飛機(jī)在起飛前,會(huì)釋放出高達(dá)近2000℃的尾焰氣流,如果飛機(jī)沒有對(duì)正預(yù)定跑道,就可能會(huì)威脅到起飛助理、止動(dòng)輪擋檢查員這些戰(zhàn)位上官兵的安全……”
“雖然這些崗位辛苦而危險(xiǎn),但是我們沒有一個(gè)人因此而退縮。因?yàn)槲覀兪呛侥干系某?jí)戰(zhàn)士。”李曉勇自豪地說。