基于SDH的MSTP傳輸技術在地鐵行業的應用優勢

一、概述

傳輸系統是地鐵通信網絡的基礎承載平臺，不但通信各子系統的信息需其傳輸，而且還需為信號、綜合監控、自動售檢票（AFC）等專業提供可靠的、冗余的、可重構的、靈活的信道。本文充分借鑒沈陽地鐵一、二號線及國內其它城市地鐵通信系統的建設情況，充分考慮其實際特點，并適當考慮技術的前瞻性，從運營維護的利益出發，對基于SDH的MSTP傳輸技術在地鐵行業的應用優勢進行探討。

二、業務需求分析

傳輸系統在地鐵中起到信息高速公路和多業務接入功能，它主要負責承載控制中心、各車站、車輛段之間需傳送的各種信息。

經統計分析，地鐵傳輸業務按類型可分為TDM業務和以太網數據業務，其中TDM業務主要包括專用電話和無線通信系統所需的音頻信息，其余的公務電話系統、廣播、電視監視、乘客信息、時鐘、軌道交通信息管理及信號、自動售檢票、綜合監控等系統所需傳輸的均為以太網信息。由此可見，地鐵傳輸系統的各種業務接口類型逐漸趨于統一，且以太網業務占用了絕大部分帶寬。選擇傳輸系統時在能夠滿足TDM業務需求的情況下，重點應該考慮其對以太網業務的承載能力。

三、地鐵傳輸系統各種技術比較

3.1基于SDH的MSTP（多業務傳輸平臺）

MSTP即多業務傳輸平臺技術，是為建立承載TDM電路、分組數據和信元的統一平臺而發展的。該技術在繼承了SDH對TDM業務的承載優勢的基礎上，解決了對ATM信元和IP分組業務的承載；RPR技術應該算是基于分組交換的MSTP技術的代表，RPR技術可以完美解決對分組業務的承載，但對TDM業務的兼容仍不完善?！?br>