完美“沖線” 2012別克S彎挑戰賽南北對抗賽圓滿收官

隨著一輛輛君威GS和英朗XT在天馬山賽車場呼嘯而過，來自全國各地共27位選手成為最終贏家，獲得前往美國邦杜蘭特賽車學校接受專業駕駛培訓的榮耀獎勵。

2012年11月19日，2012賽季別克S彎下半賽季南北對抗賽在速度與激情中落下帷幕，輾轉56個城市、超過17000人參與的2012別克S彎挑戰賽在創下多個賽會紀錄后圓滿收官。而作為本屆別克S彎的兩大比賽用車，君威GS和英朗XT還“變裝”為IRMSCHER定制版，亮相2012廣州車展，以全面升級的強悍動力和拉風外觀展現別克轎跑車家族的超級改裝潛力。

紅顏驚艷 激烈賽場巾幗不讓須眉

作為全年最后一場S彎賽事，下半程南北對抗賽于11月17、18日在上海天馬山賽車場展開最后對決，56位分站冠軍齊聚比賽現場，經過多場比拼，張浩、杜沛堅和馮誠三位選手在全能場地賽中脫穎而出，南方隊則成為君威GS團隊賽和英朗XT團隊賽勝者，27名成員將共同奔赴美國邦杜蘭特賽車學校，開啟一段難忘的精彩旅程。在這場S彎全年決戰中，除了風馳電掣的賽車和熱情洋溢的Show Girl，一位女車手也格外引人注目，她曾在海口站獲得君威GS組冠軍，并且是今年別克S彎挑戰賽首位奪魁的女性選手，其飄逸颯爽的駕駛英姿成為S彎賽場上一道亮麗的風景。

規模空前 賽制賽道賽車突破升級

自2009年創辦以來，別克S彎挑戰賽已歷經四屆，今年活動在分站賽數量、參賽選手和觀眾人數等方面再次創下歷史之最，并在賽制和賽程等方面不斷創新。360環形智驅賽道、V-BOX行車記錄設備和虛擬控制系統、南北對抗賽制，這些新增內容讓2012別克S彎挑戰賽展現更多活力。而對眾多競速愛好者來說，這項國內超大規模的場地汽車賽事已深入人心，全民皆可參與的特點使得報名和比賽場面異常火爆。據統計，自3月23日在珠海國際賽車場鳴槍以來，2012別克S彎活動陸續轉戰全國56個城市，共有17767名選手進行角逐拼搏，吸引了數萬名的觀眾現場助陣，近距離領略“智驅豹”君威GS和“風之子”英朗XT所爆發出的激情與活力。

激發潛能 君威GS、英朗XT火力升級

迅猛起步、凌厲攻彎、動感外觀——性能強勁的別克轎跑車是吸引大量車迷參與別克S彎挑戰賽的重要原因。而更讓人興奮的是，君威GS和英朗XT的IRMSCHER定制版也在2012廣州車展上亮相，兩款車型的動力分別達到194kW／400Nm和149kW／290Nm，而且搭載KW品牌多段可調式高性能避振和RECARO賽車級座椅等多款改裝部件，超酷的動力、外觀和內飾等無一不是吸引觀眾駐足別克展臺的亮點。

其中，君威GS IRMSCHER定制版對外觀進行大幅強化，搭載的新銳賽車式碳纖維前下擾流板、超跑式動感側裙邊與GS前后包圍精密貼合，尾部更是配備動感尾翼和賽車級4尾管鍍鉻消音器的多重超跑式組合，兼顧造型的協調感與空氣動力學性能。流光紅碳纖維內飾、鋁合金本色運動踏板等為內飾帶來強烈的視覺沖擊力。此外，為配合獨有的FlexRide自適應駕駛系統和飆升的動力性能，剎車系統采用Brembo4活塞卡鉗配355mm浮動剎車碟，制動能力令人垂涎。而英朗XT IRMSCHER定制版同樣以全新面貌帶來驚艷的5門轎跑之美。包括前擾流裙邊、側裙邊、尾部擾流器和4尾管鍍鉻消音器在內的全車運動包圍酷感十足，加之18英寸輕鋁運動型風尚輪圈與弗雷德ULTRAC SESSANTA 245／45 ZR18高性能旗艦運動輪胎組合，整車猶如“匍匐”在地般蓄勢待發。

而經IRMSCHER的定制升級之后，不僅展示了“智驅豹”君威GS和“風之子”英朗XT這對別克轎跑家族代表之作的強大性能與改裝潛力，同時也進一步強化了別克轎跑車系對于“力與美”內涵的深入詮釋。