西安地鐵二號線無線信號覆蓋方案

【摘要】影響無線系統(tǒng)覆蓋的因素很多，包括頻率、距離、發(fā)射功率、接收靈敏度、天線高度以及增益等。其中一部分被稱為系統(tǒng)因素，而其它因素則被稱為環(huán)境因素，本文主要從西安地鐵二號線無線系統(tǒng)入手，討論西安地鐵二號線無線系統(tǒng)信號覆蓋方案。

【關(guān)鍵詞】無線 信號 覆蓋 集群

一、無線信號覆蓋概述

1.1 覆蓋區(qū)描述

西安地鐵二號線線路全長27.083km，均為地下線，共設(shè)北客站至韋曲南站21座車站，均為地下車站，在線路北端的北客站附近設(shè)運營中心、車輛段及綜合維修基地1座，出入段線1.053km，在北客站與正線接軌。在線路南端韋曲南站附近設(shè)停車場1座，西安地鐵二號線無線信號覆蓋范圍為二號線一個運營中心、21個車站、一個車輛段，一個停車場。

1.2 覆蓋范圍要求

對于西安地鐵2號線來說，詳細(xì)的覆蓋范圍是地鐵運行線路全線、出入段線、聯(lián)絡(luò)線、停車線、地鐵沿線各車站站臺、站廳、出入口、換乘通道、設(shè)備及辦公區(qū)及管轄區(qū)間區(qū)域、車輛段、停車場整個地面區(qū)域（包括檢修庫、運用庫等）。在場強覆蓋范圍內(nèi)，無線接收機音頻輸出端的信噪比不小于20 dB；上下行鏈路的每載頻信號場強，在要求覆蓋的區(qū)域內(nèi)應(yīng)滿足車載電臺在沿線95%的時間、地點概率的最低接收電平為l>-90dBm。

1.3 覆蓋區(qū)域分類

根據(jù)西安地鐵2號線線路及車站站廳等建筑結(jié)構(gòu)、地鐵運營管理特點、及覆蓋要求，西安地鐵2號線工程800MHz無線數(shù)字集群系統(tǒng)場強覆蓋分為以下幾種類型：①區(qū)間覆蓋方式：在正線上、下行隧道的外側(cè)敷設(shè)漏泄同軸電纜，包括正線區(qū)間的聯(lián)絡(luò)線、停車線和出入段線，實現(xiàn)正線區(qū)段的全覆蓋。……