數(shù)控機(jī)床滑座進(jìn)給箱間隙及閉環(huán)精度的調(diào)整

林野

摘 要：本文主要介紹了數(shù)控機(jī)床滑座進(jìn)給箱反向間隙的調(diào)整方法及影響閉環(huán)精度的因素及相應(yīng)的處理方法。

關(guān)鍵詞：間隙；閉環(huán)精度；處理方法

1 概述

數(shù)控機(jī)床是現(xiàn)代機(jī)械加工行業(yè)最常用的機(jī)床，它具有高精度和高速度的特點(diǎn)，是機(jī)、電、液一體化的產(chǎn)品。由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，功能較多，精度要求高，因而加大了機(jī)床調(diào)試的難度，尤其是滑座精度，滑座行程較長一般在10000mm以上，因此給滑座進(jìn)給箱反向間隙及閉環(huán)精度的調(diào)整帶來了很大的困難。本文主要針對(duì)數(shù)控機(jī)床滑座進(jìn)給箱反向間隙的調(diào)整及影響閉環(huán)精度的因素給予相應(yīng)的處理方法。

2 滑座進(jìn)給箱間隙的調(diào)整

如圖一、圖二、首先，把緊固Ⅴ軸上齒輪的漲緊套松開，同時(shí)把Ⅲ軸提升到嚙合間隙最大的位置，旋轉(zhuǎn)Ⅱ軸，逆時(shí)針用力扳住使其不會(huì)改變方向，通過齒輪傳動(dòng)，Ⅴ軸獲得順時(shí)針的旋轉(zhuǎn)力，使齒輪軸的齒面與齒條的一個(gè)齒面嚙合消除間隙1，然后，用力逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)Ⅴ軸，與Ⅴ軸獲得相反方向的旋轉(zhuǎn)力，使齒輪軸的齒面與齒條的另一個(gè)齒面嚙合消除間隙2。與此同時(shí)讓Ⅴ軸齒輪上漲套松開的斜齒輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，消除此輪之前傳動(dòng)鏈上的間隙。這時(shí)，緊固Ⅴ軸上斜齒輪內(nèi)的漲套螺釘，把Ⅲ軸放松任其自由落下與Ⅳ軸、Ⅳ軸斜齒輪間隙消除，背緊Ⅲ軸上的背帽即可。

3 影響閉環(huán)精度的因素及調(diào)整方法

閉環(huán)的好壞主要取決于三個(gè)方面，反向間隙、電流及爬行。先全行程開動(dòng)滑座幾次使床身上油充分循環(huán)。然后按1m一點(diǎn)逐個(gè)地方檢查，檢查同時(shí)進(jìn)行電流監(jiān)控及爬行的檢查。（爬行檢查一般速度為0.60-0.80mm/min，要求表針不能有跳動(dòng)）。反向間隙一般在0.08mm以內(nèi)，多點(diǎn)內(nèi)差值不超過0.03mm。如果過大則需要重新調(diào)整進(jìn)給箱。

在局部點(diǎn)內(nèi)出現(xiàn)爬行則首先檢查靜壓浮起是否正常，可嘗試適當(dāng)增大靜壓值，如果影響較小則重點(diǎn)檢查床身齒條及鑲條是否存在問題。

一般出現(xiàn)爬行的情況均是由大的摩擦力造成，一是靜壓導(dǎo)軌板泄油嚴(yán)重導(dǎo)致導(dǎo)軌板與床身摩擦。如果是該原因產(chǎn)生多半是床身扭曲過大造成，需要重新調(diào)節(jié)床身。二是鑲條過緊造成的摩擦，重新調(diào)節(jié)鑲條即可。三是由于進(jìn)給箱牙棒與齒條面間隙過小導(dǎo)致齒輪與齒條咬根造成，可適當(dāng)調(diào)節(jié)箱體與齒條距離。然后重新進(jìn)行消隙。根據(jù)齒輪嚙合理論齒輪與齒條之間正確的嚙合是有一定間隙的（根據(jù)齒輪精度等級(jí)而定，一般我們采用的是6級(jí)精度的齒輪，模數(shù)為8，一般側(cè)隙大約在0.20mm左右），因此我們?cè)谒砷_脹圈時(shí)候能夠感覺到牙棒和齒條間的間隙。但間隙不能過大過大則造成牙棒與齒條嚙合時(shí)不是母線嚙合而是齒頂嚙合。在箱體進(jìn)給的過程中當(dāng)一個(gè)齒退出另一個(gè)齒開始嚙合的時(shí)候由于牙棒與齒條過遠(yuǎn)導(dǎo)致一個(gè)齒退出時(shí)另一個(gè)齒還沒有完全的嚙合，因而產(chǎn)生了間隙，該間隙不能通過箱體消隙而消除。有時(shí)候箱體間隙不能消除也有這方面的原因。

本文是本人在工作中的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，希望能給技術(shù)工人一點(diǎn)幫助。