“交通運輸布局及其對區域發展的影響”內容詳析（湘教版）

付宏

一、知識構建

受地質規律的影響，資源供給在全球的分配極不平衡，產生了生產區與消費區的空間分離，這是現代經濟活動的一個重要特征。交通運輸就是利用各種運輸工具，使旅客、貨物沿著特定的線路實現空間位移的過程，它是聯系生產與消費、城市與鄉村、各地區和各部門的重要紐帶。現代交通運輸方式共有五種：鐵路、公路、水運、航空和管道，方便快捷、經濟安全，形成了高速化、網絡化、全方位的交通運輸綜合體系。交通運輸網絡一旦形成，其對聚落、城鎮分布和商業網點布局的影響是巨大的，有時甚至是決定性的。本節探討的就是交通運輸布局及其對區域發展的影響。

湘教版“交通運輸布局及其對區域發展的影響”一節內容編寫依據的課程標準是“結合實例分析交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態和商業網點布局的影響”。根據這一課程標準內容，結合教材具體內容， 將教學要求解讀如下：行為條件：“結合實例”；行為動詞：“分析”；認知內容：“交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態和商業網點的影響”。本標準要求的知識認知水平屬于理解水平。活動建議為模擬設計某地區交通運輸線路和站點的布局方案，簡述設計理由。

從本節的標題看，教材由四部分內容組成：“引言”、“交通運輸與聚落”、“交通運輸與城鎮分布”和“交通運輸與商業網點布局”。可以看出三部分知識并列分布，教材通過分別闡述交通對聚落、城鎮和商業網點的影響，綜合體現交通運輸布局對區域發展的影響。教材在引言部分主要介紹了交通運輸的基本知識，包括概念、作用、方式和現代交通運輸的特點。通過分析交通運輸對聚落的形成和空間分布的影響闡述交通運輸與聚落的關系，然后通過古代沿河設城和現代沿鐵路、公路等交通線布局的介紹以及揚州的興衰，說明一個地區交通運輸條件的變化，會給這個地區城市的布局和發展帶來很大影響。商業活動離不開交通運輸，雖然商業網點的分布受多種因素影響，但交通運輸的影響至關重要。教材利用“活動”，以山區和平原地區交通線路布局的差異對商業網點空間分布的影響來說明這個問題，再從幾個方面舉例說明交通運輸的發展對商業布局的深刻影響。

從課標來看，要求學生能結合實例分析交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態和商業網點布局的影響，本課標包含的知識結構如圖1。

交通運輸與聚落。這部分內容分為兩個方面：①聚落的形成與交通運輸的關系。在交通便利的地方，有利于開展商貿活動，通常會形成比較大的居民點，進而發展成為城市；②交通運輸影響著聚落的空間布局。教材以古代“南船北馬”的運輸方式為例，介紹了古代北方以陸路交通為主，聚落主要分布在陸路干道附近；南方交通以水運為主，聚落則臨水分布。隨著交通運輸的發展，鐵路、公路的修建，聚落多沿鐵路、公路線發展。教材通過圖3-30說明了我國百萬人口以上的特大城市的分布及其與主要鐵路線路的關系。受自然條件和交通運輸的影響，聚落的形態南北方存在差異，北方多呈團塊狀，南方多呈帶狀。教材通過圖3-31和圖3-32形象地展示了我國南北方交通的差異和聚落分布的差異。這部分內容的知識構建可以用圖2和圖3呈現。

交通運輸與城鎮分布。這部分的核心內容是：交通運輸的發展會帶動城市的興起與發展，交通運輸的衰落也會導致城市的衰敗；交通運輸的發展與城鎮分布密切相關。教材分古代和現代兩方面闡述。古代，運輸方式以水運為主，大城市沿河流發展起來，如巴黎、倫敦等。教材還以圖3-33說明我國大多數城市也是沿河、沿湖、沿海發展起來，如南京、開封等。現代，交通運輸以鐵路、公路、航空為主，一些城市多沿鐵路線發展起來，如石家莊、鄭州、株洲等。圖3-30也是這一問題的說明。交通運輸的發展能促進城市的形成與發展，交通運輸的衰落也會阻礙城市的發展。教材以京杭運河的衰落、京滬鐵路線的修建為例說明交通的變化對城市布局與發展的影響。這部分內容的知識構建可以用圖4呈現。

交通運輸與商業網點。教材首先以文字形式闡述了交通運輸與商業網點的形成。商業活動離不開交通運輸，交通便利的地方就容易發展成為商業中心。商業中心的繁榮又能促進交通運輸的發展。第二個問題是交通運輸的差異與商業網點的差異。商業網點的分布受多種因素的影響，其中交通運輸的影響至關重要。教材用“活動”，以山區和平原地區交通線路布局的差異對商業網點空間分布的影響來說明這個問題。第三個問題是商業中心與商業網點的聯系與區別。商業中心包括商業網點，二者在規模、布局等方面有所不同，因此對交通運輸的要求也不同。表1說明商業中心和商業網點各自對交通運輸的要求。教材最后說明交通運輸的發展對商業布局有深刻影響，從以下幾方面舉例說明。高速公路的建設使商業集聚在高速公路與城市結合部；集裝箱的發展出現了專業化市場、超市；交通發展使人們出行更加方便，距離已經不是障礙，出現了許多大型休閑購物中心。另外隨著科技的發展出現了許多新的購物方式，如網上購物、電子商務等。知識構建參照圖5。

二、目標導航

知識與技能：理解交通運輸是進行社會、經濟、文化活動的重要條件；掌握交通運輸與聚落、城鎮、商業網點布局之間的內在聯系。

過程與方法：引導學生通過案例分析，結合所在家鄉的具體個案，明確交通運輸對聚落、城鎮的形成和發展的巨大推動作用，培養學生分析問題、發現問題的能力；通過讀圖分析，掌握基本讀圖技巧，理解我國北方城鎮與南方城鎮在選址時考慮的區位因素不同；能利用相關地圖和文字材料分析得出交通運輸方式和布局對城市空間布局的影響（城市空間布局一般沿交通干線擴展，地形平坦開闊，道路呈棋盤式，聚落多呈團塊狀，河網密度較大地區，聚落多沿河、鐵路或公路呈帶狀分布）；能通過山區、平原商業網點示意圖的比較分析得出影響商業中心和商業網點分布的因素及布局的一般原則（交通最優和市場最優）能通過課堂學習總結分析交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態和商業網點布局影響的一般步驟。

情感態度與價值觀：樹立感性認識必須上升到理性認識，理性認識又反過來指導感性認識的辯證的觀點；關心我國交通運輸的發展，增強熱愛祖國、熱愛家鄉的情感；通過對學生家鄉所在地商業網點布局的調查、評價，提高學生學習地理的興趣和能力。

三、重難疑點

1.教學重點分析

研讀課程標準知道“交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態和商業網點布局的影響”是本節學習的重點。強調現代交通運輸布局的變化給聚落形態和商業網點帶來的影響，是本單元核心基礎知識“運輸方式、布局變化對人類活動的影響”的具體分析，突出了交通運輸的發展對現代經濟的影響。

交通運輸線路的布局，會直接影響到社會生活的各個方面。交通運輸布局的變化產生的影響，課文主要從兩部分講述：對聚落空間形態的影響；對商業網點分布的影響。教材的著眼點是交通運輸布局變化的影響，強調一個“變”字，體現兩個“影響”。

從教材知識呈現方式看，交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態的影響包括兩部分：交通運輸與聚落空間布局和交通運輸與城鎮分布。這兩部分應該是包含關系，因為城鎮是聚落的一種，所以雖然教材用了很大篇幅介紹交通運輸與城鎮分布，但是這部分還是應該從屬于交通運輸與聚落空間布局。交通運輸與聚落空間布局又包含宏觀方面的空間布局和微觀方面的聚落形態。教材以文字方式介紹我國古代南北方交通運輸方式的不同導致聚落空間分布的不同，圖3-33直觀地顯示了長江和珠江干支流的通航河段，在河流兩岸尤其在干支流交匯處分布著眾多的港口城市，它從一個側面說明了河流對城市區位的重要影響。圖3-30展示了我國100萬人口以上特大城市和主要交通線路的分布情況，大多數城市是鐵路樞紐。除鐵路外，還有高速公路、航空線、內河航線等其它運輸方式同外界聯系，從一個側面說明了交通運輸對城市形成和發展的重要作用。閱讀“交通運輸與城市發展”，結合古今中外大量史實，說明了交通運輸的發展促進了城市的興起和城市群、城市帶的發展，同時也說明了一種運輸方式的興起、地位上升，有可能引起其它運輸方式的衰落，導致該運輸線路上城市的衰落。教材又以石家莊、鄭州、株洲和懷化等鐵路樞紐城市的興起和揚州、濟寧、聊城等運河城市的衰落為例，說明一個地區交通運輸的變化，會給這個地區城市的布局和發展帶來很大影響。教材通過圖3-31和圖3-32形象地展示了南北方聚落的差異，通過活動，列表比較我國北方和南方聚落形態特征并簡要分析原因。關鍵要分析出因為交通運輸方式的不同導致南北方聚落的分布和形狀均不同。

在地域聯系方面，除交通運輸外，商業活動也屬于地域聯系的范疇，但課程標準沒有要求專門學習商業活動，而是從交通運輸與商業網點布局關系的角度學習前者對后者的影響。這種學習內容的選擇主要考慮人類的商業活動所涉及的領域很廣，地理學習還是要偏重空間分布問題的學習，通過滲透的方式讓學生感受商業活動是怎樣使不同地區的人們建立起地域之間聯系的。交通運輸與商業網點布局這部分知識，教材先介紹了商業中心和商業網點的概念、與交通運輸的關系，再以活動的形式分析山區和平原交通線路布局的不同導致商業網點空間分布的不同，圖3-37體現山區商業網點稀疏且沿山谷分布，圖3-38表現了平原地區商業網點密集且沿主要交通線分布。最后又以集裝箱、現代物流業等說明交通運輸的發展對商業布局有深刻的影響。交通運輸方式及布局變化對商業網點和商業中心的影響可總結如圖6所示。

2.教學難點剖析

交通運輸與城鎮的分布是本節的難點，主要包括河流對城市分布的影響、鐵路運輸對城鎮布局的影響以及交通運輸變化對城鎮布局的影響三部分知識。

（1）河流對城市分布的影響。古代，運輸方式以水運為主，大城市多沿河流沿岸發展起來。教材通過圖3-33和閱讀材料“交通運輸與城市發展”直觀展示城市分布與河流的關系，通過活動分析廣州、武漢形成和發展的原因，從深層次理解河流對城市分布的影響（如表2）。

（2）鐵路運輸對城鎮布局的影響。現代，交通運輸以鐵路、公路、航空為主，借助高速度、大運量的優勢，促進城市的崛起和繁榮，形成新興的交通樞紐城市，如石家莊、蘭州、株洲、懷化等。

（3）交通運輸變化對城鎮布局的影響。交通運輸條件的變化，會給相應地區城市的布局和發展帶來很大影響，使沿線城市迅速發展起來，但有可能造成其它運輸線路上城市的衰落。如京杭運河的修建使揚州、濟寧、聊城等城市得到充分發展，但運河嚴重淤塞后，這些城市發展明顯受阻。京滬鐵路修建后，鐵路沿線的城市迅速發展壯大，并逐漸形成若干城市構成的經濟中樞地帶。

四、教學建議

1.方法參考

讀圖分析法。地圖是地理知識的重要載體。本節教材圖片多達12幅圖，學生通過讀圖，可以對地理事物空間分布規律、形態等獲得直觀感受，進而通過描述和分析提高地理能力。例如，讀圖3-37山區商業網點示意和圖3-38平原地區商業網點示意，讓學生分析山區和平原商業網點的空間分布有何差異？試分析其原因，既可以培養學生讀圖、用圖的能力，也可以培養學生分析問題、解決問題的能力。在學習交通運輸對商業網點分布的影響時，重點培養學生分析“山區、平原地區商業網點分布”圖，認識到商業網點布局與交通布局的關系，而學生則利用所學結論分析我縣商業中心布局的特點。通過讀圖分析，讓學生在學和用的過程中，充分認識到交通運輸方式、布局的變化對城市形態、商業網點分布所產生的影響。

案例分析法和問題探究法。學生在初二已經學習過關于交通運輸方式的種類及特點等基本知識，并能夠舉例說明交通運輸方式在生活和生產中的重要作用，對交通運輸有了一定的感性認識。同時，必修一學習過地形對聚落及交通線路分布的影響等相關內容，必修二第一章中的人口空間變化，第二章城市區位、空間結構、城市化，第三章生產活動中地域聯系的重要性和主要方式、農業與工業區位因素和區位選擇等內容均與本節內容關系密切。可以說學生對本節課的大部分學習內容都有了一定的了解，只不過還沒有分析具體案例的經歷，不能將所學知識分析總結成一般規律。依據課程標準對本節的要求“結合實例分析交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態和商業網點布局的影響”，采用案例教學法，利用教學案例分析交通運輸的方式變化、布局變化，對聚落形態、商業網點分布的影響，既突出了本單元的核心基礎知識，又可調動學生積極思維，使學生主動參與學習和活動過程，并培養學習能力和自主探究能力。由于教材中涉及的案例遠離學生生活實際，同時也缺乏相關圖像，所以，在進行教學設計時，可以利用教師手中的資料或聯系自己家鄉城市的變化進行分析。從身邊與生活、學習密切相關的地理問題入手，容易激發學生的探究興趣，喚起強烈的求知欲及參與意識。

2.活動指導

將全班同學分成若干小組，對家鄉商業網點布局和商業活動進行調查，將主要商場、超市、商業街或農貿市場填注在家鄉平面圖上，簡要分析它們的布局與交通線路、居民區分布的關系，并對家鄉商業網點布局和商業活動進行簡要評價，提出改進建議。調查、繪圖兩個環節可以提前布置給學生在課前完成，在課堂上各小組展示并交流，既提高學生學以致用的能力，又聯系家鄉的實際并實現案例教學。