震中逃生：尋找科學方法

被困室內

專家解析（上海市地震局專家韋曉）

“活命三角區”有一定可行性，即在房屋全部坍塌的情況下，躲進三角區是有可能活命的。但多數地震房屋不會整體坍塌這種情況下，吊燈等懸掛物更容易砸下來，此時躲在三角區里就是很不安全的，應該躲到堅固的桌子或床的底下。日本政府提倡國民在地震來臨時，躲到桌子、床底下，因為該國的房屋抗震能力強，一般不會坍塌。當人們呆在不堅固的房子里時，地震來臨后，則可以選擇躲進“活命三角區”，并注意保護頭部等要害部位。

安全提示：地震出現應避免的誤區

誤區一：發生地震馬上往戶外逃

地震到來的時候，可能很多人首先想到的就是趕快逃到空曠的地方去。可是有研究表明，在地震發生的短暫時間里，人在出入或離開建筑物時，被砸死砸傷的概率最大。在以樓房為主的都市里，地震時逃往戶外就存在更大危險。因為屋頂的磚瓦、廣告牌、玻璃墻等都有倒塌的危險。另外，住在高層的人如果都同時往戶外逃，容易發生混亂，造成不必要的麻煩。

誤區二：躲入大衣柜或其他大型家具里

很多人可能覺得，一些大塊頭的家具能給人安全感，地震的時候它們沒準能是個庇護所，但真要到了地震的時候，您可千萬要離它們遠一點。地震時千萬不能躲到大衣柜里或者其他柜子里。大衣柜雖然結實，但是重心太高容易傾斜，而且人一旦柜子里就會視野受阻，四肢受到束縛，不僅會錯過逃生機，還不利于被救。

誤區三：趴在地上或躺著以節省體力，等待救援

地震發生時躺臥或趴著的姿勢都是很危險的，因為這時身體的平面面積就加大了，這樣被廢墟等物體擊中的幾率比站著時要大五倍，而且躺臥也不利于身體靈活活動，所以地震時保持正確的姿勢至關重要。

身在戶外

專家解析（樂山市地震局科技監測科副科長高福海）

在室外可原地不動蹲下，雙手保護頭部。注意避開高大建筑或危險物，不要回室內去。而在野外遇到地震時，你要選擇避開山邊危險環境，如山腳、陡崖，以防山崩、滾石、泥石流等；避開陡峭的山坡、山崖，以防地裂、滑坡等。在躲避或遇到山崩、滑坡、泥石流時，要向垂直于滾石前進方向跑，切不可順著滾石方向往山下跑；也可躲在結實的障礙物下，或蹲在地溝、坡下；特別要保護好頭部。在及時躲避危險滾石后，迅速尋找并撤離到開闊、不會受地災影響的地帶。

安全提示：戶外避險，避開人流以及障礙物

發生地震時若人在戶外，應選擇開闊地點蹲下或趴下，不要隨便返回室內，避開人多的地方；避開樓房、水塔、立交橋等建筑物；遠離電線桿、路燈、廣告牌等危險物、懸掛物。如果處在野外，要避開山腳、陡崖等，以防山崩、泥石流滑坡，在海邊，要盡快向遠離海岸線的地方轉移，以避免可能發生的海嘯。

在開動的汽車上

專家解析（浙江省麗水市國土局地質環境處專家）

當我們在開車時，若突然感覺到有地震，而又處于城市道路或周圍沒有寬闊地可以臨時躲避時，一定要立即減速停車，將車停靠在路邊。但千萬不要停留在橋梁上、立交橋下、隧道里，如果此時你的車正行駛在這些地方，應盡快駛離，坐在座位上的乘客要系上安全帶，將胳膊靠在前坐席的椅墊上，護住面部，身體傾向通道，兩手護住頭部。同時，應注意地震造成的地面開裂、下陷。

以往的經驗顯示，地震時很多人都是在車內被活活壓死或窒息死亡的。據有關資料顯示，震后20分鐘獲救的救活率達98%以上，震后一小時獲救的救活率下降到63%，震后2小時還無法獲救的人員中，窒息死亡人數占死亡人數的58%。所以，當你把車停好后，一定要馬上下車。下車前還得做好幾個工作：把車窗關好，以免引發不必要的火災；把車鑰匙插在車上，不要鎖車門，以方便關鍵時刻能將車輛迅速移開。下車后，應選擇兩車之間的間隙逃生。專家提醒大家，在兩車之間的位置抱頭蹲下，這樣，當建筑物倒塌的時候，兩輛車之間的空隙可以成為救命的空間。

安全提示：地震過后謹慎停車

地震過后盡量不要在圍欄、墻壁、平房、電線桿附近停車，以免這些經過地震后的建筑倒下時砸壞車輛。地震結束后有些地方的地面會出現裂縫或鼓包，因此在駕車時要更加留意路況，不要開快車。有的地方地面會下陷，如果車輛被陷，應當立即離開車輛，尋找附近安全的地方臨時避難。地震是一種自然現象，目前人類尚不能阻止地震的發生。但是，可以采取有效措施，最大限度地減輕地震災害。在地震來臨時，還需要的是鎮靜，定下心來尋找出口，不要亂跑亂竄，盡量尋找開闊地進行避難。

被困廢墟下

專家解析（四川省地震局原局長、研究員韓渭賓）

被埋在廢墟里怎么辦？想法自救或求救，保存體力。如果整棟建筑物垮塌，人被埋在廢墟里，首先要鎮定，想辦法自救或求救。如果無法自救或求救，就要保存體力，盡可能改善自己所處的環境。比如用濕毛巾、衣物捂住口鼻，防止灰塵嗆悶發生窒息；清除臉上的灰土和壓在身上的物件；用周圍可以挪動的物品支撐身體上方的重物，避免進一步塌落；擴大活動空間，保持足夠的空氣。聽到人聲時，用硬物敲打墻壁、鐵管等發出信號，或者吹口哨求救。

其次，一定要有獲救的信心。在廢墟下也不要絕望。雖說黃金救援時間是72小時，但如果堅持得好，人在廢墟里可以堅持到一周，甚至十來天。

安全提示：平時多做災情預防準備，有備無患

除地震發生后的自救互救，平時多做些預防準備工作，也可減少地震帶來的傷害。地震應急演練需要常態化，大家應多學一些防震避險知識，學習簡單的傷口包扎處理方法，買房的時候先了解房子的抗震性能，盡量購買結實的家具，裝修時盡可能將高大的家具固定等。還應摸清附近有哪些應急避險場所，明確地震發生后該往哪兒跑。

如何正確施救

專家解析（國家行政學院應急管理培訓中心副教授鐘開斌）

巨災發生以后，信息必須‘上得去、下得來、判得準，這次蘆山地震發生以后，公共通信網絡癱瘓，缺乏傳統和現代手段相結合的綜合信息體系，導致第一時間對災情查明和快速研判受阻。信息是整個巨災應對的核心和靈魂，通訊是“耳朵”，交通是整個搶險救援的“腿”，如果“耳朵不靈”、“腿不好走”，直接影響到救援的效率。災區的救災力量并非越多越好，應該根據災情的客觀情況，盡可能以較低的成本、較好的物質消耗，較小的動員人力、動員社會幅度，個別地方救援力量供需不對稱，個別地方救援力量過剩，救援隊員有勁使不上，而有些地方救援力量無法到達。鐘開斌博士說，應避免盲目施救，應實事求是地根據當地地理地質地形等情況來決定交通、通信等是否搶修、如何搶修，避免因盲目搶修道路或趕任務而造成資源浪費。此外，鐘開斌博士還強調，做好災區秩序管理，減少因大量人員、物資涌入，導致對救災不必要的干擾。

專家解析（西南交通大學保衛處處長、逃生教練倪國慶）

先將被埋壓人員的頭部，從廢墟中暴露出來，清除口鼻內的塵土，以保證其呼吸暢通，對于傷害嚴重，不能自行離開埋壓處的人員，應該設法小心地清除其身上和周圍的埋壓物，再將被埋壓人員抬出廢虛，切忌強拉硬拖。對饑渴、受傷、窒息較嚴重，埋壓時間又較長的人員，被救出后要用深色布料蒙上眼睛，避免強光刺激，對傷者，根據受傷輕重，采取包扎或送醫療點搶救治療。

在地震中，若是自己不幸被倒塌的建筑物壓埋，只要神志清醒，首先應堅定獲救信心，發出求救信號，保護好自己，并積極實施自救。震后自己還可以脫險的，要先清理臉部、胸口的臟物、灰土，盡量用濕毛巾、衣物或其他布料，捂住口鼻，保護好頭部，迅速撤出。脫險后不要再回到建筑物內取物，以防受到余震襲擊。如果被困，要設法減除壓在身上的重物，用磚石、木棍等支撐身體上方的殘垣斷壁，避免進一步倒塌，擴大活動空間，保持足夠的空氣。如果受傷，要想辦法包扎、止血，盡量減少活動、保存體力。