雨辰

在第十五屆上海國際汽車工業展覽會上,各車企不遺余力地退出了旗下的全新車型。本期,就讓我們盤點一下上海車展中的首發新車,進而從中體會出全球汽車發展的趨勢和最新的技術。
大眾CrossBlue Coupe
新車信息:1.采用插電式混合動力系統;2.百公里油耗僅3L。
量產時間:2014年。
CrossBlue Coupe概念車延續了CrossBlue的設計思路,采用了新式的家族式風格。
類似于途銳的前臉設計并不會讓人感到意外,而整車的跨界風格濃厚,給人一種全新的感覺,而且相比CrossBlue,CrossBlue Coupe的線條更加流暢。
從相關車型數據來看,CrossBlue Coupe概念車的車身長度依舊達到4889毫米(比CrossBlue的4986毫米稍短),但是依舊比途銳的車身長度要長。2015毫米的車身寬度,1679毫米的車身高度以及2980毫米的超長軸距更是帶來了舒適的乘坐空間。
動力方面,CrossBlue Coupe概念車將采用混合動力系統,這套系統包括一臺V6的渦輪增壓發動機和一臺電動機構成,最大輸出功率高達415馬力,0~100公里/小時加速僅需5.9秒;而百公里等速油耗將只有3升。由于采用了插電式混合動力布局,在純電動模式下,車型的續航里程將達到33公里。
日產Friend-ME
新車信息:1.東風日產主導開發;2.定位于小型車市場。
量產時間:兩年內。
Friend-ME概念車由日產以及東風日產協同開發,其中東風日產占主導開發地位,而且這款車型主要由中國設計師完成,因此對于市場的把握以及中國消費者的訴求都充分的融入到設計中去。
日產FRIEND-ME概念車擁有著犀利的前臉風格,大尺寸的銳利前大燈配合新式的小型化倒梯形進氣格柵充滿了動感,而整車的全LED光源又讓概念車顯得更加時尚。
新奔馳E級
新車信息:1.換2.0T發動機/增混動車型;2.預售40萬以上。
量產時間:年內。
相比舊款車型,新奔馳E級長軸距版換上了更年輕的前臉設計,新的前大燈組采用了一體化造型設計,徹底放棄了奔馳沿用了18年的分體式四眼車燈設計。同時,LED霧燈被整合到了大燈組中,整體感更強。
升級以后的PRE-SAFE系統可以探測后方可能出現的碰撞,并及時點亮后部燈光提醒后車。如果意外不可避免,系統會提前采取調整頭枕、拉緊安全帶等措施,降低碰撞傷害。對于靜止車輛,系統會對車輛進行制動,避免二次碰撞。
在新款車型上面,奔馳對發動機進行了升級,換裝帶有BlueDIRECT缸內直噴技術的2.0T 4缸發動機。值得一提的是,國產奔馳E級還提供一款E400混合動力車型,預計新E級長軸距版本的售價在40~80萬之間。
Jeep自由光
新車信息:1.全球首款9速自動變速箱的量產車型;2. Jeep品牌旗下的全新車型。
Jeep自由光是Jeep品牌旗下的全新車型,源于對品牌靈魂的尊重和傳承,同時又兼具Jeep有史以來最革命性的突破,定義了下一代城市SUV。Jeep自由光是全球首款9速自動變速箱的量產車型,創造了高端中型SUV細分市場超低油耗,其燃油經濟性足以媲美轎車。Jeep自由光擁有豐富的駕駛模式,為消費者提供當下所有城市SUV均不具備的全路況能力。
Gran Lavida朗行
新車信息:1.配1.6L/1.4T發動機;2.預計售11~15萬。
量產時間:6月上市。
在車身尺寸上,朗行較朗逸短151mm,其長度數據為4454mm,而寬度和高度同為1765mm和1460mm,軸距依然為2610mm。
朗行全系標配ESP電子穩定系統,高配車型還配備有一鍵啟動系統、胎壓監測系統以及集成導航和藍牙電話在內的多媒體娛樂系統等。
動力方面,朗行將搭載1.4TSI及1.6L自然吸氣兩款發動機。其中與1.6L排量發動機配備的是五速手動變速箱以及六速手自一體變速箱,而1.4TSI缸內直噴渦輪增壓發動機分別與五速手動變速箱和7速DSG變速箱搭配。
寶馬X4概念車
新車看點:1.寶馬中級SAC車型;2.與X3同平臺。
量產時間:2014年。
當你第一眼看到寶馬X4概念車的時候,肯定會驚訝它同X6之間的線條如此相似。但是如果細細品味的話,又會發現X4概念車遠比寶馬X6 顯得動感和時尚,寶馬所提出的SAC概念被貫徹得更加徹底。
馬X4概念車的底盤代號為F26,引入了全新的模塊化、輕量化設計理念,大量采用鋁合金材質的采用將明顯地降低車身自重。寶馬X4車身長度控制在4650mm左右,軸距達到2810毫米,在舒適程度上表現優異。
動力系統方面,寶馬X4概念車將與寶馬X3 共享發動機,包括排量為2.0T的N20四缸增壓發動機。高配車型則配置動力更強的3.0升的雙渦輪增壓發動機,擁有最大功率300馬力,最大扭矩406牛米。寶馬X4量產版將配置8速自動變速箱,xDrive四驅系統依舊為車型的標準配備。