江龍船舶采用新焊接工藝建造全鋁合金雙體高速客船上層建筑

特約通訊員：陳文麗（江龍船舶）

近日，廣東江龍船舶制造有限公司為珠海惠嘉集團建造的35.6米全鋁合金雙體高速客船主船體已完成合攏，正在按計劃進行上層建筑的建造。該艘船的上層建筑采用了帯筋板，且帯筋板的焊接采用了摩擦攪拌焊接技術，此種焊接工藝可大幅降低焊接變形量，從而進一步保證該船各項技術參數的精確性。