動態集錦

夏小健

黃埔造船簽訂350米起重鋪管船建造合同

12月19日，黃埔造船與匯眾（天津）融資租賃有限公司簽訂了1艘350米起重鋪管船建造合同。截止目前為止，該公司2013年承接民船合同生效達26艘，總金額超過50億，全年有望突破60億大關。

350米起重鋪管船由中國船舶及海洋工程設計研究院（成功設計過中淺水鋪管船“海油202”）負責基本設計和詳細設計，屬于新設計船型首次建造。該船總長172.50米，型寬35.00米，型深12.50米，配有4臺主發電機組，12臺定位錨絞車，1臺500噸主起重機，2臺40噸運管起重機，1套管子處理流水線。該船能夠鋪設海底油氣管線的最大作業水深為350米，最小作業水深為8米，鋪管管徑為4"-60"（包括涂層）。在其主甲板中部設有一條S型鋪管作業系統，主甲板上能存儲約4000噸的管子。管子的裝卸和移動將由主起重機、運管起重機、滾輪和傳送裝置完成。另外，在加裝挖溝設備后，該船可實現200米水深挖溝作業，甲板預留飽和潛水作業位置。

海工建造又一里程牌，R-550D平臺正式開工

12月20日，經過長時間的精心準備，R-550D自升式鉆井平臺項目正式在龍穴廠區開工，TSC Offshore董事長蔣秉華、新加坡Alliance Offshore Drilling 公司總裁保羅以及公司董事長陳忠前、高級海工顧問沈士林等領導和專家出席了開工儀式，蔣秉華為R-550D平臺開工點火。此前，該項目樁靴已于10月18日開始建造。R-550D平臺項目前期準備工作已經就緒，進入正式建造階段，也由此掀開了公司海工建造的新篇章。

“向陽紅14”船改裝、修理完工

12月23日，修船事業部舉行 “向陽紅14”船大型修理項目改裝和修理工程完工簽字儀式。該項目是公司修船業務轉型的標志性工程，其順利完工，提高了我國開發海洋資源、維護海洋權益的裝備力量，也為公司開拓公務船、軍船改裝、修理市場積累了豐富經驗和成功業績。

“向陽紅14”是一艘4000噸級科學調查船，曾多次出色完成國家重大科研科考任務，是一艘名副其實的“功勛船”。此次在公司完成了兩臺主機換新，尾軸更改、換新為可調槳裝置，上建改裝等工程。

黃埔文沖與公安部簽訂批量巡邏艦建造合同

12月27日，中船黃埔文沖船舶有限公司在北京與公安部邊防管理局簽訂了4艘818型巡邏艦、5艘718型巡邏艦建造合同。

該兩型艦由中國船舶重工集團公司第701研究所進行方案設計、詳細設計，均配置武器系統和直升機船用保障系統。該批巡邏艦建成后將用于我國海域巡邏，實施海域監管，維護國家主權和海洋權益；預防、制止、打擊海上違法犯罪活動，維護海上治安秩序；開展海上執法合作；擔負海上重要目標警戒，實施海上救助；承擔海警訓練任務，執行國家賦予的其他重大海上勤務。

我國首艘3000米多功能水下工程船“海洋石油286”出塢

12月28日，公司為海洋石油工程股份有限公司（簡稱海油工程）建造的 “海洋石油286”在龍穴廠區出塢命名，該船是我國首艘3000米多功能水下工程船，是中海油繼成功打造5型6艘深海油氣開發“聯合艦隊”后的重點大型船舶投資項目，是完善我國深水油氣開發船隊建設的關鍵船型，對實現我國海上油氣開采由淺海向深海轉移具有非常重要的戰略意義。