中海工業菠蘿廟船廠

追本溯源：中海工業菠蘿廟船廠是中國海運集團在華南地區重要的船舶修理基地，于2008年11月由原中海工業菠蘿廟船廠與原中海工業城安圍船廠整合組建而成。菠蘿廟船廠現有黃埔、海珠兩個廠區。黃埔廠區碼頭岸線540米，地處廣州市黃埔區中山大道、黃埔大橋交匯處，可承接8萬噸級以下船舶修理改造業務；海珠廠區碼頭岸線332米，地處廣州市海珠區廣州大道、南環高速公路、洛溪大橋的交匯處，可承接1.6 萬噸級以下船舶修理改造業務。菠蘿廟船廠現有職工近千名人，固定資產4.86億元。

配套設備：菠蘿廟船廠內各生產車間標準、規范，各類修船設施配套齊全，工藝精湛，技術力量雄厚。擁有舉力2萬噸，總長240米，內凈寬36米的“飛龍山”鋼質浮船塢及舉力4300噸，總長122米，內凈寬19米的“越秀山”鋼質浮船塢各一座。修船實力雄厚，修船質量得到了CCS、LR、ABS、BV、DNV、GL、NK等著名驗船機構的認可，客戶遍及歐洲、美洲、亞洲、港澳臺地區和國內各船公司。

核心業務：菠蘿廟船廠船舶修理和改造技術先進，具有較高的鋼結構設計和生產能力、實施管道生產線預制和總段裝配，單船鋼結構改裝的換板能力達到國內先進水平。機電一體化的綜合實力強，修理和改造船舶機械設備的工藝精湛，能為船舶提供安全可靠的動力保證和性能優越的自動控制。擁有近百臺機械加工設備和一批數控機床，可承接加工大型、精密型的零件。

菠蘿廟船廠擁有船舶消防、液壓技術、特種焊接、特種噴涂、低溫鍍鐵、金屬扣合等高新技術產業，可進行船舶消防系統設計安裝、螺旋槳修補，曲軸、連桿、機體等金屬熱噴涂、電刷鍍、黏接、扣合等修復。開展船體結構測厚、無損探傷、設備維修、機械加工、船舶污水處理等業務。

菠蘿廟船廠不斷向規模化、專業化的方向發展，實現計算機輔助設計，近年來成功突破了一批科技含量高的船舶改造和修理項目：散貨輪改集裝箱輪、散貨輪改瀝青船、油輪改硫磺船、油輪單改雙、油輪改貨輪，除一般的油輪、貨輪、客輪和集裝箱船修理改裝外，在海洋多用途拖輪、液化氣船、瀝青船、化學品船、滾裝船、挖泥船等特種船舶的修理和改裝方面也具有良好的業績，受到了國內外船公司的青睞。

近期動態：2013年12月初，隨著“達麗莎水瓶座”、“粵電58”、“海平”、“海洋石油609”等輪的相繼完工離廠，同時“新靖海”、“新東莞3”、“廣中”、“美樂蒂”等輪進廠，中海工業菠蘿廟船廠目前在廠船舶達到20艘，迎來了年末的修船生產高潮。該廠全體員工科學計劃，團結拼搏，抓緊當前各項工作，在各自崗位上開展技術比武的勞動競賽，奉獻崗位，確保生產計劃要求，保修期創造效益。

面對來之不易的良好形勢，該廠將搶塢期保船期作為當前修船生產的重中之重。由于在修船舶密度增大，巴拿馬型船舶就有四艘，對碼頭靠泊壓力很大，實現“快修船、多修船、修好船”成為關鍵。該廠生產部門協力攻堅，想方設法組織勞動力合理調配設備，保持了生產計劃的連續性。 同時，進一步完善了單船管理，提高生產執行力和工作效率，通過全體員工的共同努力，在管理人員到位、安全措施到位、組織勞動力的到位下，現場管理井井有條，使得該廠修船搶塢期保船期創效益取得了良好效果。