喬志峰
河南駐馬店一段投資6720萬元的省級公路,建成不到一年就破了相。司機稱,該路自2008年修好后,不到一年就出現大坑小坑。有村民稱,由于拉生豬的車劇烈搖晃,不少豬拉不到地方就顛死了。
省級公路“顛死豬”,豬尚如此,人何以堪。此種“黑色幽默”,確可發人一粲。然而,笑過之后生出的卻是苦澀和無,奈一當地群眾平時在這條路上通行,歷盡了多少“艱難困苦”,恐怕一言難盡。
每一個豆腐渣工程背后,必然隱藏著諸多貓膩,或暗箱操作,或偷工減料,或有其他更隱蔽的“操作手法”。無數事實證明了這一點,并使其成為一種公認的“常識”。“顛死豬”工程的背后,恐怕也概莫能外。省級公路顛死豬,養肥了誰?紀檢部門如深查細挖,肯定會有所收獲。
“顛死豬”工程的存在,也并非一無是處。一方面,它創造了一個無與倫比的“奇跡”,說不定會寫入“歷史”,成為一個留在人們記憶里的“時代符號”。另一方面,它也具有相當的現實意義——如此活生生的反面教材和無恥典型,可遇而不可求。當地甚至外地的黨政機關,可以組織一個“顛死豬工程一日游”,拉著自己的工作人員都來這里參觀考察“顛一顛”,體驗民生疾苦,以吸取教訓,時刻警醒。