開破車，吸毒氣“后天”早晚來

在2004年，中國很多城市的中小學都組織學生觀看了好萊塢大片《后天》，之后要求學生們寫觀后感——這幾乎成了一部環保科教電影。很多八零后、九零后都對片中的地球災難記憶猶新，自由女神像被冰封（虐待自由女神成了美國價值觀遭受沖擊的象征，后來這種鏡頭被用在各種災難片、科幻片中），人類的末日情結也開始鋪天蓋地。

汽車尾氣加劇，溫室氣體排放，讓地球穿上一層保暖衣，體溫越來越高。片中丹尼斯·奎德飾演的氣候學家認為，北極冰川融化將要引發一場空前大災難，人類將重新迎來冰川時代。好萊塢災難片里的國家領袖，或者說美國總統或副總統，往往對于此類預警信號不屑一顧，最后因為不聽專家言而悔恨得痛哭流涕。災難片里的科學家如同中國古代忠臣，不撞南墻不回頭地死命諫言，結果只換來一個輕蔑的白眼。離杰克預算的災難的到來時間越來越近，最后鎖定在了“后天”，這讓所有人都狂捏一把冷汗。

該來的還是會來，此刻好萊塢特效公司們有了用武之地，沒有他們也就沒有好看的災難片。地球迅猛地裹起銀裝，雪地之上尸橫遍野。杰克·吉倫哈爾飾演的“科二代”成為了人類幸存小分隊的領袖，他憑借著父親的指示及掌握的知識成功使自己和周圍人逃過大劫。大災難背景+小家庭情感的套路再次被證實屢試不爽。吉倫哈爾的藍色瞳孔十分漂亮，深邃得令人信服。拍完《后天》之后，他又演了李安的《斷背山》，事業攀上一座高峰，此為后話。

制作如此宏大的一部電影，幕后故事想不精彩都難，光是片尾演職人員表就滾動了八分鐘。冰雹、暴雨、颶風、洪水，各種災難現場輪番亮相，劇組使出噴雪機、鼓風機、大水箱等威武工具，并人工制造冰雹和雪花。加拿大蒙特利爾的片場愣是被改造成了印度新德里的街頭，景、車、人都是從印度空運來的。

拍片呼吁環保的劇組常常被人控告破壞環境，這絕對比片中丑角還諷刺，陸川的《可可西里》就曾光榮中槍。羅蘭·艾默里奇要聰明一些，他自掏腰包200萬美金，確保壓低劇組的碳排放量，還投資開發新能源。

據說在拍海嘯場景時，杰克·吉倫哈爾憋了一泡尿，因此他奮不顧身地踏入水箱中……制片人馬克·戈登也禁不住在片中露了下臉，就是那個瞬間被凍住的直升機飛行員。片中一個情節是人們踏上紐約厚厚的冰面，前景處的警官衣服上的“officer”（警官）字樣被擋上了一半，因此讀起來就是“ice”（冰）。這是劇組的一個小小的心機。《后天》是在加拿大拍攝的投資最高的電影，超過一千名特效師參與了后期制作。導演羅蘭·艾默里奇第三次摧毀了紐約，前兩次是《獨立日》和《哥斯拉》。

2012年北京已有512萬輛汽車，預計到2016年北京機動車總量將達到600萬輛。如此多的數量，京城何以容納？如此多的廢氣，我們的空氣何以容納？毒氣彌漫，大氣層千瘡百孔，讓我們的后代怎能“茁壯成長”？少開車，少買車，盡量拖住“后天”的腳步，希望它后天別來，大后天也別來。