華英艇推行艇員AB角工作制的若干思考

李新華

華英系列救助艇被稱為“海上不倒翁”，設計獨特，性能優異，操縱方便，適用于近海水域全天候海上人命救助，華英系列救助艇列編加盟救助后，按照部黨組“三精兩關鍵”的總體要求，在轄區近海及港口內救助漁船、小型船舶等遇險人員中，發揮了靈活、快捷的救助獨特作用，相關“海上救助”新聞經常見諸于媒體，在社會上贏得了良好聲譽。

一、華英艇基本信息情況

救撈系統內各救助基地目前配備的華英系列救助艇，系實施近海海上人命救助的重要裝備之一。該類型救助艇在整個救撈系統共有20余艘，先后從英國引進，救助艇艇名華英救助艇，華英艇總長16米，型寬5.3米，型深1.68米，總噸35.76噸，最大功率485馬力X2，油水倉容2741升，常用航速16.8節，最大航速18節，續航里程208海里，配有助航通訊設備：單邊帶SSB、甚高頻VHF、衛星定位系統GPS、雷達系統等，救助艇核定艇員6人。

近年來，為加強華英系列救助艇的使用管理，提高近海海上人命救助能力，英國皇家救生艇協會（RNLI）專家組受交通運輸部救撈局委托，對救撈系統各救助基地華英艇運行管理、安全管理、設備狀況、維護保養、臺帳記錄及動艇訓練等情況進行檢查指導，對艇員的專業知識和應急操作技能進行了考核和評估，并與艇員們進行了充分的溝通和交流，從而對進一步提高了華英艇管理使用人員的業務水平和操作技能，提升華英艇的近海海上人命救助能力起到了積極推進作用。

二、華英艇艇員配備情況

目前救助艇艇員配備，是救撈系統各救助局根據其救助功能、職責任務和工作需要設置的特殊工作崗位，具有明確的崗位名稱、職責任務、工作標準和任職條件，并將具體工作崗位對應到相應的崗位等級，以便規范管理，確定相應的待遇。各救助基地根據需要配備艇員，但最少不得少于最低配員定額6人，其中駕駛員（艇長）、輪機員至少配備各1人，未配艇員崗位職責應指定其他艇員負責。

艇員應持有英國皇家救助艇培訓證書或所在轄區救助局專門培訓取得的相應證書，包括船員專業培訓合格證書。即“四小證”：基本安全培訓、救生筏培訓、消防培訓、船上醫務急救培訓證書。隨著救撈系統各救助局人事制度改革逐步深入，所在救助基地的華英艇新型用人機制逐漸形成，對救助艇駕駛員、輪機員崗位管理進行探索，推行AB角工作制，取得了較好效果。

三、救助艇艇員AB角工作制

救助艇艇員AB角工作制，是指在駕駛員、輪機員崗位設置兩名AB角艇員，使在工作中能夠互為補充、相互協作，B角系A角替代，避免發生缺位、空崗的工作制度。其中駕駛員、輪機員A（即A角）為救助艇駕駛、輪機崗位主要角色，對工作負主要責任。駕駛員、輪機員B（即B角）為救助艇駕駛、輪機崗位替代角色，替代期間對工作負主要責任。救助艇駕駛員、輪機員崗位實行AB角工作制，當A角休假離開崗位時B角及時接替工作； A角離開工作崗位一天（含）以上的，要安排好B角接替，方能申請休假，準假后在艇上當面交接工作。

A角責任人在日常運行管理中，包括執行救助任務及日常訓練、業務學習時，根據需要，應將有關政策、規定和流程等情況及時告知B角，B角應熟悉A角工作職責內容，在A角離崗期間代為行使職責，待A角返崗后主動匯報工作。A角責任人離開工作崗位未通知B角或未交代工作造成工作缺位并引起不良后果的，由A角承擔相應責任。B角責任人在代行A角責任期間，不履行或不能正確履行職責，造成不良后果的，由B角承擔相應責任。

四、華英艇駕駛員崗位AB角的職責

華英艇駕駛員崗位A角及替代的B角系全艇負責人，在基地領導下，根據基地授權負責全艇綜合管理、應急救助工作。其主要職責：

1、根據基地指令安排，執行應急救助任務。嚴格執行各項規章制度、操作規范和須知，嚴格執行港口的有關規定。同時，貫徹好有關規章制度，對艇員的工作表現、技術和業務進行考核，對艇員的獎罰和晉級提出建議。

2、主持召開艇務會議，布置、檢查、總結工作，及時向艇員傳達上級的指示、救助任務、訓練計劃等，提出完成任務的具體措施。抓好日常安全值班工作，督促其他艇員做好值班工作，了解潮汐、氣象，檢查系纜等情況。

3、簽署各種報表，檢查各類證書和艇員證件是否齊全和有效，審批維修計劃和應變部署，負責保管艇重要文件，檢查所需海圖、航海資料，校對海圖改正情況，每天認真填寫救助艇航海日志并簽名。

4、了解本艇的技術性能，組織艇員保養、維修及設備，使艇處于良好技術狀態，并確定所需要燃料、物料、備件、食品、藥品和淡水數量。按照有關規定，每月至少組織一次消防、救生、堵漏和應急演習并做好記錄。平時要關心艇員的工作、生活、學習和文化活動，搞好環境衛生工作。

5、執行救助或訓練任務航行前，檢查艇員是否全部到艇；航行中按規定格式和時間將艇位、救助情況報基地救助指揮值班室；離、抵值班待命點及有特殊情況時，隨時電告基地值班室。任務完成航行結束后，及時向基地值班室匯報情況。

此外，還要帶領普通艇員完成救助任務和日常待命、值班工作。包括熟悉本艇艇體結構、艙室設置、甲板機械、救生、堵漏設備和器材、消防系統及錨泊裝置等，并能正確使用這些設備器材。同時擔負日常安全值班工作，根據氣象、潮汐情況，定時檢查救助艇系纜、調整橡皮靠把，負責做好全艇日常清潔、衛生、維護和保養工作。

五、華英艇輪機員崗位AB角的職責

華英艇輪機員崗位A角及替代的B角在基地領導下，根據基地授權負責機艙技術管理、安全生產等工作。

1、貫徹執行各項規章制度，根據本艇特點制定技術操作規程和安全措施，正確使用、管理、維護機電設備，使其處于良好的可用技術狀態。

2、擔負日常安全值班工作，填寫救助艇日志、機電設備等工作記錄，定期向基地匯報艇及設備技術狀況，并按要求保管圖紙、備件清冊、修理資料及其他技術文件，負責做好救助艇防污染工作及使用保管影像器材。

3、按照維修保養手冊要求，制定機艙的月度、季度、年度維修保養計劃并貫徹執行，按時上報有關月報表，合理使用油料、物料，厲行節約。對設備、物料、儀器等數量及保養質量進行定期檢查，并做好累積運轉時數、健全測量、檢修等原始記錄并報基地。

4、執行任務航行前，根據駕駛員指示，做好快速出動的準備工作，正確而迅速地按駕駛臺指令操縱主機。如果機電設備發生故障不能執行命令時，應立即報告駕駛員，將故障情況記入救助艇日志。需要停車應征得駕駛員同意，遇到特殊緊急情況，可先停車后再報駕駛員。

5、在接受駕駛員指示時，如果執行該項指示將引起機電設備損壞，輪機員應將可能引起的后果及時告訴駕駛員，但仍需執行駕駛員的最后指示，并將經過記入救助艇日志。

6、機電設備發生意外事故，遭受損失時，輪機員應立即采取措施，防止損失擴大，查明事故原因。連同采取的措施一并記入救助艇日志，并寫出書面報告，經駕駛員同意審閱后報基地。

六、華英艇推行艇員崗位AB角工作制的思考

1、華英艇推行艇員崗位AB角，一旦遇有險情，可以確?？焖俪鰟?，執行應急救助任務。

按照“關口前移、站點加密、動態待命、隨時出擊”的原則，各救助基地在日常的救助值班待命中，是不允許救助艇駕駛員、輪機員存在缺位現象的。救助艇駕駛員接到救助指令后，同樣也不允許時間的耽擱，按照《專業救助船舶調度指揮管理辦法》規定，華英系列救助艇在安全適航條件下，必須在規定15分鐘內出動，冬季出動時間可延長10分鐘。險情就是命令，時間就是生命，專業救助艇推行崗位AB角，確保人員到位、出動迅速，認真履行海上人命救助神圣使命，體現了救助專業隊伍使命所在、責任所在。

2、華英艇推行艇員崗位AB角，體現了“科學合理、精簡效能”原則，調動艇員工作積極性。

從管理學的角度上講，崗位設置應與本單位的工作職能、任務、目標直接掛鉤，因事設崗，關鍵時刻能起關鍵作用，體現整體功能重要因素，適應救助事業形勢變化和發展要求。

3、華英艇推行艇員崗位AB角，有利于隊伍建設，提高艇員工作技能和履職能力。

為了合理配置人才資源，華英艇推行艇員崗位AB角，有利于優化救助艇艇員結構，全面提高救助綜合能力，實現一崗多職、一專多能，促進優秀人才脫穎而出。艇員崗位推行AB角，這必然要求提供AB角需要具備適應不同角色的專業知識和專業能力，能夠擔當起角色的責任和能力，有利于崗位替補，有利于責任意識的培養，有利于工作能力和工作技能的提高，有利于艇員根據國家規定安排好休假，充分發揮每一位AB角的主動性和創造性，確保救助中心工作的順利進行。同時，可以通過綜合績效考核，對AB角角色執行力以及工作效率和質量進行比較、鑒別，形成AB角互相促進、共同提高，確保完成各項任務，發揮華英艇在轄區沿海應急聯動中的重要作用。

（作者單位：交通運輸部東海救助局人事教育處）