“現代”啟示錄：以服務創品牌

當競爭對手非常強大，你如何突圍求生，打開一個陌生的市場？現代汽車的答案是靠“服務”。

韓國的汽車工業開始于上世紀60年代，幾乎與中國同步，由于缺乏汽車生產技術，只能以組裝進口零部件的方式開始造車，除了車標，一切都是舶來。此后10多年，韓國的汽車產業發展非常緩慢。1970年，汽車年產量僅2.8萬輛。但之后短短數十年，韓國就成為首屈一指的汽車強國，現代汽車集團更是成為全球最大的汽車巨頭之一。

現代汽車是如何逆襲的呢？

答案是服務！

上世紀80年代，美國低檔小型車市場出現缺口，現代汽車憑借小型車Pony Excel進入美國市場，并取得了開門紅，第一年就創下17萬輛的銷量。

似乎被勝利沖昏了頭的現代汽車隨即進行了“大躍進”式的擴張，在加拿大布羅蒙建設了年產量達10萬輛的工廠。然而，貪大求全的現代汽車接連爆發質量問題。美國消費者開始拋棄現代汽車，布羅蒙工廠的庫存開始積壓。1993年，現代汽車完全撤離布羅蒙工廠，1998年，銷量降至9萬輛。在美國，現代汽車成為劣質產品的代名詞。

痛定思痛，現代公司開始實施一系列措施，加強售后售前服務。

1998年，困境中的現代汽車在北美推出了著名的“十年或十萬英里”的服務保證。當時，最好的汽車保修期是三年或三萬六千英里。現代汽車是在美國第一家實施十年十萬英里保修的汽車品牌，幾乎等同于終身保修，極大地刺激了消費者。在1999至2002年之間，現代汽車在美國銷售四年上升了312%，是汽車銷售史上前所未有的騰飛。……