“海洋旅游年”捧熱郵輪游

丁一楠 侯侯

1月1日在海南省三亞市舉行的2013中國海洋旅游年啟動儀式上，國家旅游局副局長祝善忠說，在中國經濟持續發展的背景下，海洋旅游已成為一大旅游熱點，發展潛力巨大。中國是世界海洋大國，初步統計，海洋旅游業收入已占全國旅游總收入四分之一以上。國土資源部發布的《中國國土資源公報》顯示，海洋旅游業等海洋服務業產值，已呈現全面超過捕撈漁業等海洋第一產業和船舶油氣等海洋第二產業的態勢。

目前，中國海洋經濟總產值中，濱海旅游業占25.6%，海洋漁業及相關產業占24.6%，海洋交通運輸業占14.1%，海洋船舶工業占6.2%，海洋油氣業占6.2%，海洋生物醫藥業為0.5%。

隨著世界各國加快海洋研究與開發利用，海洋旅游已成為世界上最受矚目的旅游項目之一。中國旅游者對于海洋、海島、郵輪、游輪、游艇等高端休閑度假旅游產品的需求呈現出幾何基數增長。游艇郵輪制造，更被視為旅游強國的指標之一

2013年是“中國海洋旅游年”，越來越多的中國郵輪港口被選為各大郵輪公司的母港或?？扛?。據介紹，兩大郵輪公司皇家加勒比和歌詩達郵輪將在暑期旺季和秋季密集推出以上海為母港運營的航線，前往日韓等亞洲目的地；人氣漸旺的廈門母港也推出了2013年的郵輪新產品，包含沖繩、鹿兒島、別府和濟州島等地；三亞去年開通越南定期航線后，今年試水的三沙航線也極受關注。

最新引起人們對郵輪興趣的要數西沙，4月28日，從海南出發的“椰香公主”號向西沙首航，雖然只是一條普通客船改裝的“郵輪”。但他仍成功搭載游客親臨了“一半海水一半魚”的西沙群島。五一和端午小長假期間，各大旅行社推出不同主題的長江五星游輪線路，讓人們真真切切地體驗了豪華游輪的風采。

追求休閑度假的人們，越來越趨向選擇郵輪（游輪）這種能讓時間慢下來的旅游方式。到目前為止，“同期”郵輪（游輪）旅游的游客增長了20%～30%，其中游客最偏愛的線路要數長江、西沙及日韓游，報名參團的旅客以中青年追求悠閑旅途的客人居多，其次是長者和家庭客。

也許有人會認為，豪華郵輪一定不便宜，但有業內人士特別將郵輪（游輪）和類似等級的陸地旅游進行過價格比較。結果表明，由于郵輪（游輪）集吃、住、行、游、購、娛為一體，它花費只是陸地旅游的50%左右。

Tips

郵輪·游輪·游艇

國際上根據航行的區域，把郵輪分為國際郵輪地區郵輪和海岸線郵輪。在國內，一般把在海上航行的客輪稱為“郵輪”，而把江河中航行的客輪稱為“游輪”。專供游覽或水上運動用的小艇稱為“游艇”?！班]輪”“游輪”“游艇”三者最為顯著的一個共通點是娛樂屬性大于運輸屬性。