10kV電網中開關拒動的事故處理

梁華

摘 要：電力系統中，電網的正常運行建立在設備完好的基礎之上，根據以往的運行經驗，一旦在電網運行中發生開關拒動等異常狀態，會導致事故的發生，且此類異常狀態往往會造成停電范圍的擴大，導致延遲送電。此文結合在電網實際運行中發生的幾個典型案例，按照一定的理論規范，提出了在遇到開關拒動時的一些處理原則和經驗。

關鍵詞：開關 拒動 事故

中圖分類號：TM591 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）03（a）-0142-01

在調度的日常工作中，變電設備、線路的日常停復役，事故處理中的負荷轉移，配網工作中的負荷切割等等工作，都會涉及到變電站內開關的分合閘操作，而一旦發生開關拒動的情況，很容易造成對于停電范圍的擴大，以及在事故情況下造成對停電用戶的延遲送電，導致供電負荷的損失。

1 開關拒動的原因分析

1.1 開關拒分的原因

開關無法正常分閘停電，此現象稱為開關的拒分現象。發生開關拒分的原因有：1分閘動作電壓不合格；2繼電保護、跳閘出口繼電器故障；3控制開關或開關輔助接點接觸不良，跳閘線圈斷線或燒毀，液壓機構壓力低至閉鎖值，二次回路斷線等；4操作機構失靈，跳閘鐵芯卡澀、卡死。[1]

當上級后備保護動作變電所母線造成停電時，若查明有分路保護動作，分路開關未跳閘，應拉開拒動的開關，恢復上級電源開關；若查明各分路開關均未動作，則應詳細檢查停電范圍內設備有無故障，若無法查出具體的明顯故障點，則應拉開所有分路開關，合上電源開關后逐一試送，當送到某一分路時電源開關又再一次跳閘，則可判明該開關為故障開關。這時再次拉開此開關，對電源開關和其余分路開關恢復正常送電。

1.2 開關拒合的原因

開關無法正常合閘停電，此現象稱為開關的拒合現象。發生開關拒合的原因有：1合閘鐵芯不動作，控制回路熔絲熔斷，開關輔助接點接觸不良，防跳繼電器接點位置不正常，壓力異常至合閘閉鎖值；2合閘線圈斷線、接點接觸不良，合閘熔絲熔斷等；3彈簧機構儲能系統異常。[1]

一旦發生開關拒合的現象，應立即斷開開關的合閘電源后進行處理。因為開關合閘時，合閘線圈長期通電，合閘電流比較大，控制回路只能通過合閘接觸器間接接通合閘線圈。因此，當合閘接觸器發生故障時，不能及時斷開，使合閘線圈通電時間過長，線圈發熱，從而燒毀線圈。[2]

2 開關拒動的實際案例

2.1 開關拒分案例分析

2.1.1 110 kV聯星變

聯星變母線失電前運方為#1主變供10 kV I段母線負荷，#3主變供10 kV IV段母線負荷，#1、#3主變分列運行，兩段母線之間通過100母聯開關聯系（聯星變僅兩臺主變）。

事故現象：2011年9月9日，02：00監控告聯星變104#3主變開關跳閘，備投未動作，10 kV IV段母線失電。當時天氣情況比較惡劣，雷陣雨天氣，并且OPEN3000信號不全，并未顯示具體保護動作，所以馬上通知操作隊去現場檢查。02：59變電現場匯報聯星變145雙橋線過流I段保護動作，開關未動作，#3主變過流保護動作，閉鎖備投，現場一、二次設備檢查正常；根據現場的檢查結果分析，調度員當即做出了下級開關拒動，導致主變后備保護動作跳閘的準確判斷，具體處理如下。

口令變電1拉開145雙橋線開關；2將100母聯開關備自投停用；3合上104#3主變開關；4將145雙橋線開關由熱備用改為冷備用；5許可變電處缺；6將100母聯開關備自投啟用。后線路巡線人員匯報145雙橋線#18-1-1桿處124雙橋南開關B、C相遭雷擊斷線，要求全線改檢修；隨即口令變電將145雙橋線由冷備用改為檢修后許可線路巡線人員處缺；最后檢查的結論是145雙橋線保護裝置電源板故障導致的開關拒動。

在此事故中，當班調度員處理事故的依據為蘇州電力系統調度規程第293條：主變后備保護動作跳閘時，首先應檢查各分路跳閘保護動作情況，分路開關拒跳，應即拉開該分路開關，恢復主變送電。[3]

2.1.2 110 kV郭鎮變

2010年8月鎮變133夏浜線開關速切保護動作跳閘，重合成功，后10 kV III、IV段母線B相接地，接到匯報后調度員立即口令監控中心：郭鎮變拉開133夏浜線開關，后監控匯報郭鎮變103#2主變開關保護動作跳閘。根據此現象調度員就懷疑郭鎮變的133夏浜線開關有可能發生了開關拒絕分閘的問題。待運行人員到達現場對相關設備進行檢查后匯報，郭鎮變的103#2主變開關系后備保護動作跳閘，而133夏浜線的保護裝置正確發出了速切保護動作跳閘的指令，但實際開關并未跳閘，據此匯報調度員確定了自己的判斷，郭鎮變的103#2主變開關的確是由于133夏浜線開關未正確執行分閘指令而產生了越級跳閘事故。

2.2 開關拒合案例分析

2010年何山變的130母聯開關發生過一起開關拒合的事故，何山變低壓側正常接線方式。當時上級電源失電，何山變100、130母聯開關備自投正確動作，而何山變130母聯開關卻未變為運行狀態，導致何山變10 kV III段母線失電。由于10 kV III段母線上所供線路有大型賣場大潤發，當時又處于購物高峰期，按常規配網轉移負荷時間較長，待運行人員匯報何山變現場設備檢查正常且核對何山變主變負荷情況后，調度員經慎重考慮決定，通過100母聯開關、102#2主變開關、103#2主變開關對何山變10 kV III段母線進行恢復送電。

具體步驟為：1將100、130母聯開關備自投停用；2將130母聯開關由熱備用改為冷備用；3拉開1023#2主變開關，合上#2主變110 kV中性點地刀；4經區調許可拉開1102#2主變開關，停用#2主變差動保護（防止兩個低壓側主變開關可能出現的差電流啟動主變差動保護）；5合上102#2主變開關，合上103#2主變開關，10 KV III段母線恢復送電

3 結語

一旦發生開關的拒分拒合事故，調度員一定要嚴格按照事故處理流程及調度運行規程，認真聽取現場運行人員的檢查分析報告，仔細查看open3000上的開關變位信號，仔細分析具體的保護動作情況，做出準確的判斷，切不可盲目求快，一定要靜下心來，當班的幾個調度員之間要加強聯系和溝通，相互之間加強監護，及時準備事故處理方案，做好相關人員的通知調配，做好轉移負荷，盡快隔離故障，恢復送電的準備，并且要及時告知95598落實一系列的停電通知。在上文所述的事故中，由于開關的拒動，均造成了大面積的用戶停電，轉移負荷較復雜，時間長、難度高，要合理安排調方人員在合理的時間到達合理的地點，力求將停電時間減至最短。

參考文獻

[1] 黃睿，張波，張繼承.變電站10kV開關拒動因素探討[J].四川電力技術，2007（6）：18-19.

[2] 糜作維.一起開關拒動事故的分析[J].電工電氣，2009（10）：63-64.