對高速公路瀝青路面平整度控制的研究

趙培斌

摘 要：隨著我國社會經濟的迅猛發展，我國人民私家車數量也在急劇升高，使道路交通壓力更加嚴重，因此，在高速公路上進行瀝青公路，對于其平整度的要求也越來越高。現對于高速公路瀝青路面平整度控制手段進行研究，對于相關瀝青公路路面平整度的控制措施進行了探討，為高速公路的建設提供了相關參考資料。

關鍵詞：高速公路瀝青路面；平整度；控制；研究

如今隨著我國經濟的發展和人民生活水平的提高，對于出行時公路的安全性和舒適性都有很高的要求，而高速公路通常采用瀝青路面，這種路面的平整度的質量會給出行的安全性和舒適性造成很大影響，這也是施工隊伍進行施工質量好壞的衡量指標。如今，高速公路瀝青路面的平整度控制廣泛受到社會各界的重點關注，因此我們對于高速公路瀝青路面的平整度要求要有相對的提高，對于工程施工的效果也要提高要求標準。有相關實驗證明，瀝青路面平整度的影響因素有路面基礎與橋涵構造物質量好壞，更重要的是施工質量達標。現對高速公路瀝青路面平整度的影響原因開展總結討論，采用相關控制措施進行施工控制。

1 瀝青路面平整度影響原因研究

1.1 路面下基層的平整度

路面下的基層的平整度對于瀝青路面平整度具有直接的影響，基層不平，即使進行路面找平，利用熨平板進行基層的攤平，調整路面的平整度，但是對于路面整體的起伏是沒有辦法彌補的，所以基層的平整是保持高速公路瀝青路面平整度的根本保證。

1.2 瀝青路面的攤鋪

在對高速公路路面進行瀝青的攤鋪時，要對機械的性能、混合料的質量、操作技能、施工工藝水平等相關施工過程中的因素對于路面的平整度產生的影響進行預防。高速公路路面瀝青的攤鋪是平整路面的關鍵，路面瀝青的均勻攤鋪很大程度上決定了路面表面平整程度好壞。

1.3 找平基準的準確性

高速公路瀝青路面瀝青攤鋪利用混凝土攤鋪機，在利用熨平板進行自動找平，找平的依據就是找平基準。高速公路瀝青路面攤鋪找平的方法有：①鋼絲找平法。這種找平方法是利用兩條鋼絲組成標準面進行找平，而往往因為樁距太大、鋼絲疲軟、支點高度不統一、高程劃線不達標而使鋼絲發生松弛，鋼絲有所彎曲，自動找平的依據就是基準線，基準線不準確導致找平失敗，使高速公路瀝青路面的平整度受到影響。但是我國國內現在進行的瀝青攤鋪找平通常使用的都是這一方法。②激光找平法。這種方法是利用激光的平行度好的特點，使激光代替鋼絲，類似于鋼絲找平法，但是能夠在遠距離上對于平面進行基準線找平。而在實際的工程操作當中，我們常常利用激光找平法和鋼絲找平法相結合來進行基準線找平，這樣不僅能夠獲得很好的效果，而且能夠減少工程的成本投入，對于單獨使用激光找平，其成本比較高，結合來用經濟實惠。

2 高速公路瀝青路面平整度控制

2.1 對于下層的控制措施

高速公路的路面鋪成是逐層進行的，層狀體系決定了只有下層鋪設平整才能夠使其上的上層的平整度和壓實度有所保障，這是上層平整度良好的基礎保障。在下層路面鋪設的施工當中，利用攤鋪機進行自動找平，再進行攤鋪是一定要進行的過程，在進行水泥攪拌時要利用方格網法，防止混凝土混合料出現離析，對于路面的壓實度，平整度都進行高標準要求和嚴格的檢查，以防瀝青公路的瀝青鋪設出現波浪。

2.2 對于混合料的控制措施

對于瀝青混合料，要使其溫度具有均勻性，達到相關的標準要求。在路面沒有開裂會使推移的情況之下，瀝青混合料通常在高溫之下變軟，所以比較容易被壓實，低溫時瀝青混合料難以發揮作用，所以，對于瀝青混合料的攪拌、出場、進場、攤鋪、壓實過程當中的溫度要進行嚴格把關，利用上乘的施工技術工藝，進行嚴格監督管理，使工程具有明確的質量保證監管體系。

2.3 如何控制攤鋪機

瀝青混合料進行攤鋪機找平，減小離析現象，在向攤鋪機灌注瀝青混合料之前要在承料室涂上潤滑油防治混合料粘沾，利用專業加熱裝置對混合料進行加熱，在進行攤鋪的過程當中，攤鋪機要緩慢且均勻地不間斷向前工作，避免一旦有停而產生混合料堆積的情況，影響路面找平，攤鋪機的螺旋送料器也要進行不停頓運作， 兩側溫度應該保持在較高水平，攤鋪機不能達到的工作死角要進行人工攤鋪，達到平整度要求。

2.4 控制壓實作業的進行

對于壓實作業的影響因素主要有壓實溫度、機械的選型和組合、壓實方式的選擇、速度，以及對于特殊路段的壓實。在進行高速公路瀝青路面施工當中，壓實作業應當注意：一是在壓路機進行工作時，在平緩路面的驅動輪要盡量靠近攤鋪機，這樣可以降低熱裂縫與波紋的出現率。在壓路機工作時由于溫度較高，瀝青混合料粘度增加，會有粘輪現象發生，這時可以在輪上加灑含有洗衣粉的水或是純水，減小瀝青混合料的粘度；二是對于壓實次數和壓實溫度的有效控制。壓實的溫度對于高速公路瀝青路面的平整度有著舉足輕重的影響，壓實溫度過低會使瀝青混合料硬化，料間的摩擦阻力增大，使得路面平整度受到影響；壓實溫度過高或是攤鋪層推移，最終很難變得穩定。

3 結束語

如今隨著我國經濟的迅速發展和我國人民生活水平的逐漸提高，對于在出行的時侯公路的安全性與舒適性都具有了很高的要求，但是高速公路通常會采用瀝青鋪設路面，這種路面的平整度的質量不僅極易受到影響，而且會給出行的安全性和舒適性都造成很大的影響，這也是施工隊伍進行的施工質的量好壞的唯一衡量指標。如今，高速公路瀝青路面的平整度控制也廣泛受到了社會各界的普遍關注，因此我們對于高速公路的瀝青路面的平整度要求逐漸有了提高，對于工程施工的效果也提高了要求標準。有相關的資料證明，瀝青路面平整度的影響因素有路面基礎與橋涵構造物質量好壞，更重要的是施工質量達標。本文對高速公路瀝青路面平整度的影響原因開展總結討論，采用相關控制措施進行施工控制。選擇質量高的混合料，利用先進合理的工藝手段，引進先進的設備技術，進行嚴格有序的管理，配置優質的機械設施，才能夠保障高速公路瀝青路面的平整度得到有效的控制，高速公路瀝青路面的平整度能夠綜合體現人員水平、裝置設備、操作技術的好壞，要加強現場施工管理，進行有效的組織操作，利用先進的科學技術，才能夠使高速公路瀝青路面的平整度有所保障，使高速公路瀝青路面質量得到綜合提高。通過各方面的努力，加強驗收控制，才能夠使高速公路瀝青路面達到一定的水準。

參考文獻

[1]林日成，陳善波.瀝青路面面層平整度控制與提高初探[J].四川建筑，2009，29（3）.

[2]吳曉東，潘修銘.瀝青面層施工中的平整度控制[J].山西建筑，2008，34（32）.

[3]張鴻玉.淺談高速公路瀝青路面施工及平整度控制[J].科學之友，2008（20）.

[4]王蓮娣，高翔.淺談高速公路瀝青混凝土路面的平整度控制策略[J].城市建設理論研究（電子版），2012（6）.

[5]吳昊，郭再龍，石立，等.高速公路瀝青路面的平整度控制[J].北方交通，2006（8）.