論如何加強高速公路試驗檢測工作

林浩

摘 要：21世紀以來，隨著我國公路建設的迅猛發展、對高速公路使用的質量的要求也越來越高。公路的質量問題與交通安全問題與人民的生命財產安全及公共財產安全是緊密相連的，因此，高速公路的質量問題就必須嚴肅對待。公路的施工過程里，對公路進行檢測就是對整個工程的質量起到了保駕護航的作用。現提出了在高速公路建設的過程里怎么將檢測工作做的更好，保障我國高速公路的高質量標準。

關鍵詞：公路工程；試驗檢測；加強措施

1 加強試驗檢測的重要性

對高速公路進行的試驗檢測工作可以有效的保證高速公路的質量，對于整個工程的質量進行全面的控制檢測，是一項非常重要的工作。只有通過科學的檢測方法和試驗手段才能夠為工程的質量提供強有力的理論依據，使工程能夠順利的進行。在高速公路施工的過程中，通過試驗檢測方法，可以對工程中所用的材料，各項成品的性能等進行科學的檢測，然后得出準確的數據，這樣在施工的時候可以有一個可以參考的依據，知道在施工中哪些地方合格，哪些不合格，可以得到更高的施工質量。如果在施工時，沒有這些試驗檢測手段，那么就無法科學準確的對工程的質量做出判斷。

所謂的高速公路的監理工作用白話說就是高速公路建設的質量問題進行檢測，對高速公路建設實行質量試驗偵測就是監理工作其中的一種重點的方法。這樣做的好處就是：能夠對建設中采用的材料進行質量的抽樣檢驗，建設過程中對其中一個環節進行檢驗，根據所得結果進行分析，將其與工程中各項標準的要求相比，檢查出不合格及質量低的，這就是進行工程質量檢驗檢測的做法要求。

2 試驗檢測過程中存在的問題

在長期的戶外作業中，公路施工出現了許多的質量隱患問題，而作為監管工作的重心——試驗檢測也遇到了同樣多的困擾，現歸納為以下存在的一些問題：

2.1 在對工程進行檢測時比較重要的一個環節就是樣品的檢測，樣品檢測的內容就代表了施工完成后的整體質量。不過因為在現實施工里，很多的施工企業都不對檢測樣品的工作抱有認真的態度，隨便敷衍完事，用來進行檢測的樣品沒有達到樣品的要求，不能代表整個材料的質量。假如施工團隊延續這樣的作風，就會對質量檢測這項工作起到阻礙的作用，這樣的敷衍不負責任，可能會使整個工程質量下降，隨而引起安全問題。

2.2 在施工中，監理工程師所承擔的責任是非常重要的，對工程的質量檢測起到監督的作用。但是在實際的施工過程中，卻出現了所抽檢的樣品和實際施工中所用的樣品不一致的現象，失去了檢測的真正意義。有些施工單位為了自己的個人經濟利益，想要降低施工成本，所以就采取了偷工減料的行為，為工程的質量問題留下了隱患。

2.3 高速公路建設時，不管是哪個環節都必須將所用的材料樣品送去檢驗，在檢驗達到標準附上檢驗報告的時候再進行施工。不過在現實的施工里，施工團隊對樣品檢驗工作沒有給予足夠的重視，一般都是不對材料樣品進行檢驗或者是沒有檢驗報告就私自開工。出現這樣的問題一般都是施工團隊的管理人員不負責任的行為，每次施工都是想要用最短的時間做完任務，急于求成。

以上這些問題都是在施工中比較常見的問題，嚴重的影響到了工程的質量，為以后的使用留下了很大的隱患。那么要想解決這些問題，就要在工程中加大對施工單位的監督力度，使其按照規定的程序進行，強化施工質量意識，制定嚴格的監督檢查制定，對于工程中出現的違規操作現象一律嚴懲。只有將試驗檢測工作徹底的進行，才能夠對工程的質量有所保障。

3 提高試驗檢測工作的有效措施

3.1 嚴格控制路用材料的質量

有高質量的施工材料就會有高質量的產品，防止豆腐渣低質量的工程最好的辦法及時對公路的施工材料進行檢驗與檢測。比如：對工程中的實施完成的成品、正在實施的材料樣品、實施前的基本材料的檢驗，這樣做的好處就是能夠檢驗出達不到標準的以及禁止使用的，這樣也就有效的遏制了施工團隊將劣質材料投入使用。為了確保整個過程的真實性，在對材料進行抽樣應有監督機構在現場就行監督并簽字確認，取出標準的樣品數量與標準規范的樣品。有時候還必須有各種不同類型的測驗，確保材料能達到施工的各種要求。在施工中要采用新型的技術材料等，必須有嚴格的試驗過程，達標標準后才能繼續擰施工，做到杜絕敷衍與散漫的工作態度。還有一點就是，每個工程的施工以前，都必須向檢驗監督部門上交材料樣品、試驗數據報告以及材料的證書生產日期等內容。

3.2 施工過程中的質量控制

工程施工的過程里最重要的一點就是在現場進行質量控制的檢驗與監督，原因就是如今的施工團隊的領導一般都是個體戶，一般都不會將時間用去做一個完整的施工方案，也不會把規章制度當回事。因此施工過程中經常會出現各種質量不合格的問題。工程的質量控制有施工團隊自檢、政府監督、監理抽樣檢查等幾個方面。這就要求施工團隊自己有一個標準的檢測規章制度，有自己的實驗室與實驗工作者，有專門負責檢驗的人員。監理部門做好施工前中后的多層檢驗與管理。重點是施工前，做好所有的檢驗工作，減少質量事故的發生。有些高等級的公路工程建設，將采用計算機高科技進行全程的質量控制，對其中的重點進行全程的監控，將所有的資料以照片或者是錄像的方式記錄下來進行保存，方便以后的工作。

3.3 交工驗收階段的檢驗

在公路施工工程竣工以后，要按照施工手冊和預定的技術方案進行定段、定點的檢測，所檢測到的數據結果要向公路主管部門總結報告檢測情況和結果，不能隱瞞質量隱患和安全隱患。在全線測定中，要對公路的整度、寬度、縱斷高程、橫坡度進行全方位的檢測，繪制出竣工圖。對于公路施工成品的厚度、壓實度、瀝青用量和級配經主管部門同意，可利用施工過程中測定的數據。

3.4 對于試驗檢測人員實行崗位責任制

在整個工程建設的檢測方面，檢測人員的作用是不可磨滅的，這也是整個工程檢測的質量高低的重點，很多的因質量引起的事故的原因都是因為試驗檢測人員的責任心不強引起的，因此，解決的方法就是對這個質量檢測的崗位進行責任制。意思就是要工作人員遵循實驗室的各種制度，認清自己的工作范圍、工作權限、工作責任及工作態度。嚴格遵守“質量檢測機構計量認證評審內容及考核方法”里的有全面的管理知識、技能知識，做什么事都嚴格按照規章制度來。根據試驗檢測人員的額實際情況來規劃工作的范圍。

4 結束語

質量是高速公路修建時的中心點，有了質量就等于對公路的交通安全有了保障，使公路上的車輛能夠安全通行。這就要求在工程建設中，重視對材料的質量檢查以及監督，調高施工人員的安全意識，使工程單位上下人員都有強烈的責任心。將檢測工作徹底在整個工程中，做全做好。使用新型技術的管理理念，有嚴格及高標準的規章制度，領導貫徹全新系統的管理工作，讓高速公路工程的施工更全面、更規范并且更高質量的施工。

參考文獻

[1]JTJ034-2000.公路路面基層施工技術規范[S].

[2]深圳華科交通工程有限公司.交通工程講義[Z].1996.

[3]馬西秦.自動檢測技術[M].北京：機械工業出版社，1993.

[4]高速公路叢書編委會.高速公路運營管理[M].北京：人民交通出版社，1998.