高速公路路基路面排水設計要點

陳楊

【摘 要】 介紹了高速公路路基路面排水設計的基本原則及設計內容，并指出排水設計中要綜合考慮工程地質、地形、地貌、環境等各方面。最后對地表排水及地下排水設計理論進行簡單介紹，并指出其使用條件。

【關鍵詞】 高速公路；路基路面；排水設計

1.前言

路基工程是公路工程中重要的組成部分，路基工程施工質量的好壞對公路路面的使用影響很大。公路路基損壞與路基排水不暢及路基邊坡穩定關系很大，且公路路基在遭受損壞后，修復難度大，維護費用高。水是危害公路安全，使公路產生水毀病害的自然因素。常見的路基沉陷，沖刷，翻漿到瀝青路面的松散開裂，水泥路面的斷裂等都不同程度上與降水和地下水侵蝕有關。因此水加劇了路基路面的損害，縮短了路面使用壽命。因此充分認識水對公路的破壞性，認真做好公路排水系統設計及養護十分必要。

2.高速公路排水設計原則

高速公路排水系統主要包括攔截、匯集、攔蓄、排放地表水和地下水的各種排水設施總體。高速公路排水系統是否存在問題主要看形成的系統中是否缺乏聯接環節中的一個或者多個排水設施，而導致排水系統不能完全起到作用。在高速公路路基排水設計的時候應注意如下幾點：（1）在對排水系統進行設計的時候要綜合考慮各種人文地質及水土因素。對施工當地的氣象，降水等氣候資料進行手機，寒冷地區還要收集低溫、凍融等資料。（2）對排水系統進行設計還要統一規劃結合當地排水灌溉系統進行合理的設計。地下水的處理要結合排除地表水進行綜合處理。（3）排水設計要重視環境的保護，防治車輛行駛產生的路面粉塵油污對灌溉水進行污染。（4）公路路線設計的時候要綜合考慮排水設計的要求。（5）加強擋墻等防護措施與排水設施之間的配合，減小雨水沖刷及水土流失。

3.高速公路排水設計內容

對高速公路排水系統進行設計的時候應該根據公路的重要性等級及排水類型進行確定。排水設計一般包括：（1）調查及收集相關數據。對修建公路沿線的自然環境及社會經濟狀況進行實地調研，查閱相關文獻，收集相關數據。自然環境主要包括公路沿線的地形、地貌，公路沿線地質特征及土壤類型，公路沿線地下水類型及補給來源等。社會經濟狀況包括公路沿線土地利用狀況，當地水土排斥措施及水利措施，公路沿線附近防洪排水及城市規劃等（2）對排水設施進行布置。按照公路沿線排水功能的要求選取各種排水設施，諸如，溝渠，急流槽滲溝等對地表水及地下水進行攔截，輸送，并對排水系統進行平面及縱斷面的設計，以形成合理的排水系統。（3）水文分析及水利計算。根據公路所處地區對當地氣象、水文等資料進行分析，估算出其排水設施的設計徑流量，以方便選擇出水口的位置、間距及構造。再根據計算的各項設計流量，進行水利計算，確定各項排水設施的尺寸。（4）結構設計。根據水文分析及水利計算，結合當地地質、土壤等情況對排水設施的材料進行選擇和結構設計。

4.排水系統設計概述

5.總結

公路路基和路面排水不暢，會使得公路產生各種各樣的水損壞，因此高速公路路基路面的排水設計是高速公路設計中重要的一環。當前高速公路排水設計中存在諸多不合理之處，設計方法偏于保守，邊溝截面積過大，這不僅嚴重影響了高速公路的美觀及協調而且造成很多不必要的浪費。因此設計人員在對高速公路路基路面進行排水設計的時候要綜合考慮各種影響設計的因素，諸如地理、水文、氣候等因素，力爭使設計符合實際狀況，使得公路排水設計達到經濟、高效、美觀的目的。

參考文獻

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