中國空軍曾“轟炸”日本本土

傳單從天而降

1938年5月20日清晨，日本長崎一家壽司店的老板打開店門，突然發現門前到處是傳單。傳單上印著漢日對照的文字：“爾國侵略中國，罪惡深重。爾再不遜，則百萬傳單將變為干噸炸彈，爾再戒之。”

日本安保部門證實傳單的確來自中國。消息傳出，當地民眾十分恐慌。當天，同在九州島的福岡市和北九州市也發現了大量中國警告日本的傳單。

轟炸計劃醞釀已久

中國飛機用傳單“轟炸”日本并非一時心血來潮。早在1936年底，國民黨政府軍事委員會參謀本部制定的1937年度《國防作戰計劃》就向空軍要求，“準備全部轟炸機襲擊敵之佐世保、橫須賀及其空軍根據地，并破壞東京、大阪等大城市”。但不久抗戰爆發，中國空軍在與日本的血戰中傷亡慘重，其中能夠飛抵日本本土的薩伏亞S-72和馬丁一139WC等兩種遠程轟炸機損失殆盡。

無奈之下，國民黨政府將目光瞄向了海外。

空軍上尉勇擔重任

就在人們為轟炸機一事發愁時，美、英、法、荷等國的多名志愿飛行員來到中國參戰，同時帶來了馬丁-139WC轟炸機4架、伏爾梯V-11輕轟炸機7架和剛剛從歐美淘汰的諾斯洛普G2E輕轟炸機數架。但外籍飛行員卻稱執行這項任務風險太大，提出了讓國民黨政府無法接受的天價酬金。針對此情況，國民黨政府航委會決定由中方飛行員來執行這一任務。這時，編在委員長侍從室的專機飛行員徐煥升上尉自告奮勇地提出由他負責重新組建遠征轟炸隊的具體事宜。

徐煥升受領任務后，立即通知在漢口待命的預先選拔好的14中隊人員立即飛抵成都報到。為了保證任務的順利完成，航委會又從飛行第8大隊第19中隊調來以佟彥博副隊長為首的數名優秀飛行員，與先前到達成都的飛行員會合，成立特別轟炸中隊。

飛越日本上空并成功返航

1938年5月19日15時23分，3架戰機從漢口王家墩機場起飛，兩個小時后降落在寧波櫟社機場，補充燃油。23時48分，其中兩架戰機出發去日本執行任務。

攜帶有100萬份傳單的機隊自寧波出海后先轉向南，然后向日本九州島飛行。5月20日凌晨2時25分，飛機到達日本九州島上空，飛行員查證航圖，推定底下的城市就是長崎，于是飛機開始降低高度。機組的通信員陳光斗和吳積沖立刻將各自尾艙內裝滿傳單的麻袋搬出，當飛機高度降至3500米時，一份份傳單像白色的炸彈一樣從艙板下的方形射擊孔投出，紛紛揚揚地飄向日本的領土。

驚人壯舉轟動海內外

中國空軍“轟炸”日本本土極大地鼓舞了全國人民的土氣。全國各大媒體紛紛對此進行報道。英國《新聞記事報》社論稱：“中國空軍日前飛往日本散發傳單，喚醒日本人民推翻軍閥，此事意義重大，亦饒有趣味。”前蘇聯《莫斯科新聞》也不吝贊美之詞：“中國空軍在抗戰中占重要地位，在未來無疑將充當更為重要的角色。”其他世界主流媒體也認為，中國空軍夜襲日本本土，徹底打破了“大日本神圣領空不可入襲”的妄言，狠狠地滅了日本帝國主義的囂張氣焰，極大地鼓舞了世界人民的反法西斯斗爭。