梧柳高速公路服務區民族建筑文化風格構想

曹長斌

【摘 要】 建筑，被譽為是“凝固的音樂”.作為物質文化的重要構成部分，它在民族文化系統當中具有重要而不可替代的地位。建筑文化風格具有外顯性.但在物化的實體之中又往往包含著豐富而深刻的文化內涵，是外顯與內在的有機結合體。

【關鍵詞】 梧柳高速；公路；服務區；民族建筑；文化風格；構想

引言：從類型上說，云南民族建筑可謂多姿多彩。傣族的干欄式竹樓，彝族的土掌房平樓，普米族和納西族卑梭人的井干式木楞房，白族的三坊一照壁、四合五天井，藏族的平頂碉房，普米族、哈尼族的原始祭壇，彝族的土主廟，白族的本主廟，傣族的緬寺，藏族的喇嘛寺等，都是云南各民族人民智慧的結晶 同時，在這些獨具特色的建筑形式后面，更包含著深刻的文化內涵，值得人們去深入解讀。

1 梧柳高速公路概述

梧州至柳州高速公路位于廣西中東部地區，沿線經過梧州市、蒼梧縣、藤縣、平南縣、金秀縣、象州縣、柳江縣、鹿寨縣和柳州市。本公路是廣西中西部地區通往廣東珠三角地區最便捷的通道，也是廣西“出省、出海、出邊”國際大通道的重要組成部分。本項目的起點梧州市是中國優秀旅游城市，國家級、自治區級文物保護單位達16處。是廣西的東大門，對吸引廣東、港澳游客有地利之便。本項目的終點柳州市是自治區的工業重鎮，形成了以汽車、機械、冶金為支柱，制糖、造紙、制藥、化工、建材、紡織為輔的現代工業體系。在承接廣東產業轉移上有其他地區沒有的比較優勢。沿線的平南縣、金秀縣、象州縣地處廣西中東部的大瑤山區，雖發展較為落后，但自然資源豐富，盛產絞股藍、八角、茶葉、生姜、中草藥等林農副產品。具有極大的發展空間。

2 梧柳高速公路沿線設施設計構想

高速公路建設應根據地域、經濟、文化、自然特點，應充分利用梧州、柳州這兩點，帶動沿線地區發展。沿線服務設施建設應以“兩點一線”為原則，利用服務設施固定展示功能，通過流動車流客流，宣傳廣西形象，推廣廣西特產。

具體設計中應根據地域把服務設施（服務區、停車區）分為三部分，梧州地區為頭，利用旅游資源吸引客流；柳州為終端，推廣廣西工農業產品；中部地區利用服務區銷售、介紹當地特產。

梧州市，位于廣西東部，市區緊接兩廣邊界，為廣西東大門。山青水秀，山在城中，城被水抱，享有“山城梧州”的美譽。

梧州是一座具有深厚歷史文化的古城，素有“千年古城，百年商埠”之稱。梧州是廣西通往廣東的經濟大通道，因此，長期以來受到廣東文化影響深遠。梧州“龍母文化”濃厚，龍母文化是龍的圖騰文化在南國的典型體現，是一座廣西少有保存至今的，具有宋代建筑風格的文物古跡，有很高的歷史、旅游價值。現代梧州經濟發展迅速，譽有“世界人工寶石之都”， 在廣西的經濟發展過程中占有重要的地位。

柳州素以山水之聲色聞名神州，歷代文人墨客在柳州留下許多名詩絕句；而梧州山青水秀，山在城中，城被水抱，享有“山城梧州”的美譽。在綜合各方面因素后，該路段建設以“不破壞就是最大的保護”為原則，注重山水景觀、自然環境的原生態展示，具有地域特色的人文景觀融入山水自然之間。

該路段降雨量豐富。全線建筑風格保持一致，均以坡屋頂為主，兼具現代氣息。

3 梧柳高速公路房建設施原則

3.1 收費站、養護工區設計

收費站、養護工區場區較小，為了滿足停車、維修、堆料等功能，綠化面積較小，只能營造小型的文化景觀，偏向于裝飾性和趣味性。場區景觀綠化設計應結合當地地形、地貌條件為基礎，結合沿線自然景觀特點和植物種類，統一規劃布置。根據相應路段開敞、半開敞、封閉等特點，在場區內布置綠化景觀，給工作人員提供一個舒適的休息環境。可以在綠地內設置雕塑、利用不同的樹種，營造自然景觀。

3.2 服務設施設計

服務區、停車區是高速公路直接對外服務的重要窗口，以為過往旅客提供便捷服務為原則。服務區的景觀應根據梧州市地域文化特征，以具有代表性的題材進行藝術的再加工和創作，使展現出的文化景觀能簡潔大方的同時獨具特色。

綠化主要布置在場區周邊及主線與貫穿車道之間，面積較大且完整，可以以“千年古城”、 “龍母文化”等為主題設計大型雕塑，為體現歷史及文化的厚重感，建議通過石材、金屬來塑造；還可在旅客休息區通過張拉膜、木材、鋼架等多種手段來塑造較為自由、活潑的氛圍。

文化景觀設施周邊的場地環境要開敞，遵循“透”、“漏”原則， 便于休息的人們及時準確的了解其傳遞的信息，產生初步印象，同時也不影響場地內部的建筑主體及景觀環境的展現。景觀用地基底多為草坪地或低矮地被，避免出現裸露的泥地，保證充分的綠化覆蓋。不同規模的文化景觀均可根據需要通過增加基座、設置臺地、設計微地形等手段來打造最適宜的場地環境，原則上我們應以“因地置景”的方法為主，盡量避免產生過大土方量。本項目服務設施分為三類，除滿足基本服務需求之外，服務區應具以下特點：

第一，梧州地區服務設施（嶺腳服務區）：其位置靠近梧州，梧州可購到廣西各地的土特產，如龍州枧木砧板、容縣沙田柚、桂林、柳州的奇石根雕等。其中梧州龜苓膏、豆漿晶、蜜棗號稱梧州“三寶”。房建建設應以旅游推介為主，場區綠化中盡量布置景觀小品，介紹當地旅游資源，推廣土特產；休息大廳四周可布置廣西及當地景點介紹，方便過往旅客。建筑體現廣西當地建筑特點。可在服務區設置旅游集散中心，集中向過往旅客提供旅游服務，除介紹當地旅游資源外，還可介紹廣西其他地區的旅游文化產品。吸引旅客前往廣西腹地。

第二，中線地區服務設施（太平服務區、平南服務區、王鉗服務區、象州服務區）：其位處項目中部，自然資源豐富，旅游資源有待深度開發，隨著本項目通車，當地經濟會較快跨上新臺階。在服務區設計上應以推廣當地特產為主，建筑小品可以當地特產為主體，在服務區辟出當地特產專賣店，向過往旅客推廣當地物產，帶動當地經濟發展。

第三，柳州地區服務設施（柳州服務區）：柳州市是廣西的工業重鎮，服務區應作為柳州是的宣傳櫥窗，宣傳柳州當地工農業產品，方便廣西商品走出去。柳州地處廣西中部，是廣西中部的一個交通樞紐，服務設施應起到中轉站的作用，在中轉旅客過程中對外界大力宣傳廣西其他地區物產資源。為此應在休息大廳、餐廳等部位多設置宣傳設施。

4 梧柳高速公路房建設計理念

場區布局應根據場地情況，在滿足使用功能的基礎上，正確區分對內和對外服務、生產和生活的不同性質，不同功能分區用綠化進行分隔，使工作、生活、附屬設施分區明確，避免相互打擾。

建筑平面功能布置力求人性化，使各功能人流、車流簡潔、不穿叉。通過服務樓前廣場布置雕塑和景觀小品，僻靜之處建設涼亭、水景等建筑休閑小品，提升場區建筑品質，宣傳當地的人文、物產特色，以使之與當地景觀融合，把服務區建成花園式、景觀式、地標式的建筑。

結語

把梧柳高速公路服務區民族建筑元素應用到現代的居室空間設計中，是對梧柳高速公路服務區建筑文化的傳承和發展，也是在現代居室設計趨勢下的自醒和回歸，是人們對梧柳高速公路服務區民族文化的需求和反映。但在設計過程中，并不是對建筑元素簡單機械地復古和拷貝，一定要迎合現代居室空間的功能需求，這樣的居室設計風格才能夠有發展空間。

參考文獻

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