解析橋梁工程施工方案與造價控制

何立杰

【摘 要】 隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，政府部門加大對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的扶持力度，使得橋梁工程的實施技術(shù)不斷完善，特別是在對橋梁工程進行方案設(shè)計、配置施工設(shè)備及工藝上有了很大的發(fā)展，施工方案的好壞直接影響著橋梁工程的造價。在這篇文章中，我們對橋梁工程的施工方案及工程造價進行了簡單的探討和分析，并對它們之間的關(guān)系進行里說明，以供參考。

【關(guān)鍵詞】 橋梁工程；工程造價；施工方案

隨著我國越來越趨近于城市化的高速發(fā)展，對工程項目的建設(shè)也取得了很大的進展，對進行橋梁工程方面的工作提供了良好的環(huán)境，橋梁工程的造價及施工方案不僅關(guān)系著整個企業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展還對橋梁工程的成本核算有著深刻的影響。所以，如何明確橋梁工程施工方案與造價控制間的關(guān)系，是許多橋梁工程工作人員所要面臨的一項重大問題。

一、施工方案的內(nèi)容

（一）工程預(yù)算

橋梁工程施工方案中的工程預(yù)算主要有以下內(nèi)容：當(dāng)確定設(shè)計圖紙后，要求工程造價人員對施工現(xiàn)場進行認(rèn)真的勘察，對當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)、水質(zhì)、水流速度及水深等問題進行周密的考察，并將結(jié)果結(jié)合設(shè)計圖紙，對橋梁工程的施工進行組織設(shè)計，進一步體現(xiàn)橋梁的施工圖紙，開始編制方案。如果施工方案經(jīng)審查確認(rèn)通過后，工程預(yù)算人員以設(shè)計圖紙及施工組織設(shè)計為依據(jù)，按照相應(yīng)的準(zhǔn)則及規(guī)則，采取恰當(dāng)?shù)暮怂惴椒肮こ讨械亩ò柑變r進行工程預(yù)算，對工程預(yù)算的結(jié)果結(jié)合實際情況進行核查。從這一點上，對橋梁工程進行工程預(yù)算的過程非常復(fù)雜，在整個橋梁工程中具有重要的意義。

（二）制定施工方案時需要注意的事項

在對工程的施工方案進行制定時，一定要以我國目前現(xiàn)行的橋梁工程施工相關(guān)規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，在技術(shù)和質(zhì)量上嚴(yán)格把關(guān)，必須滿足國家制定的評定標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，對施工組織和方案進行合理的制定，科學(xué)規(guī)劃施工現(xiàn)場和施工進度，嚴(yán)格按照正常的程序進行建設(shè)和施工，采用先進的技術(shù)和設(shè)備對工程進行施工，使用最科學(xué)最合理的設(shè)計方案，按照季度的不同制定相應(yīng)的施工措施，確保工程的進度、質(zhì)量及安全，節(jié)約資源，降低工程費用。在節(jié)省能源的情況下注意以下幾點：

1、注意施工現(xiàn)場的布局

對施工現(xiàn)場進行布局是指依照施工特點及條件的不同對施工現(xiàn)場的設(shè)施進行合理的布局。施工現(xiàn)場布局的好壞直接決定整個施工過程能否順利進行，合理的布局效果能夠避免施工設(shè)備來回搬遷等各種浪費資源情況的發(fā)生，可提高資源的利用率，降低工程成本。

2、注意臨時道路的方案

在工程施工過程中，為了保障各個工廠、倉庫間的相互聯(lián)系，必須建立一些臨時通道，在保障車輛能夠正常安全行駛的情況下，我們應(yīng)該盡量節(jié)約資源，這就需要設(shè)計人員在對這些通道制定方案時，應(yīng)對周圍環(huán)境的實際情況進行勘察，并結(jié)合相關(guān)數(shù)據(jù)制定合理的通道方案，應(yīng)盡量對現(xiàn)有的資源進行修建并對路面進行簡單的鋪設(shè)，盡量不建設(shè)新的便橋，如果必須搭建便橋，應(yīng)對便橋的長度進行控制，不宜過長，應(yīng)為便橋的造價過高，容易造成資源浪費。

3、注意筑島圍堰的方案

隨著我國技術(shù)的不斷發(fā)展，目前很多橋梁都需要在大江大河上進行施工，由于施工工藝不簡單，所以也增加了工程的造價，為了盡量節(jié)省資源，減少工程成本，在對工程造價進行核算時，若實際情況允許，可以考慮筑島圍堰。該方式施工簡單，材料充足，并能在較短的時間內(nèi)竣工，施工技術(shù)簡單，環(huán)境安全可靠，并能減少工程成本，降低工程造價。如果施工人員選擇在水中搭建平臺，其造價遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于筑島圍堰，施工技術(shù)不易掌握和控制。

4、注意鉆機平臺的方案

如果水深高于六米那么就不應(yīng)采取筑島圍堰的方案，應(yīng)選擇鉆機平臺的方案。鉆機施工平臺是固定式的平臺，是由工作狀、橫梁、縱等一些設(shè)施構(gòu)成的。該方案計算簡單，消耗能源少。

5、注意陸地與水上運輸?shù)牟煌?/p>

要建立一座橋梁，需要花費很多的材料，如鋼材、沙子、水泥、石頭等，如何對這些材料進行運輸，會對工程的造價及進度造成影響，并占據(jù)很大的工程量。為了使工程順利進行，節(jié)約資源，降低成本，合理的運輸方案是我們必須要做出的，該方案一般需達(dá)到以下要求：一是距離最短，工作量最少；二是盡量減少運轉(zhuǎn)次數(shù)，最好直達(dá)；三是裝卸方便；四是提高資源利用率，避免不必要的資金投入。一般情況下陸地運輸?shù)某杀靖哂谒线\輸?shù)某杀荆裕瑯蛄菏┕み^程中最常出現(xiàn)的臨時工程就是碼頭，如果有現(xiàn)行的，應(yīng)充分利用現(xiàn)有的資源。在對材料進行運輸時，應(yīng)盡量避免陸地運輸，如果條件允許，水上運輸是最好地方案。

6、橋梁工程的上部構(gòu)造

對橋梁工程的上部構(gòu)造進行施工的方法有很多，主要有現(xiàn)澆施工、提升、預(yù)制安裝等，現(xiàn)澆施工根據(jù)其使用范圍及條件的不同又色分為懸臂、支架和移動的施工方式。在實際的施工過程中，應(yīng)在保證質(zhì)量的提前下，根據(jù)情況要求選擇相應(yīng)的技術(shù)。不同的方法所需的設(shè)施有所差異，工程造價也不一樣，所以在進行工程預(yù)算時，要注意這一點。如果一個橋梁工程中有多個相同結(jié)構(gòu)橋梁的存在，應(yīng)在保證工程進度的前提下，進行流水作業(yè)，從而提高支架等資源的利用率，控制工程造價，減少工程成本。

7、注意護筒埋設(shè)的深度

工作人員需按照鉆孔樁的位置及地下水深等因素確定護筒應(yīng)埋設(shè)的深度。理論上來說，在陸地上埋設(shè)護筒時，應(yīng)高出地面三厘米，護筒長度一般為二十厘米；如果是在水中埋設(shè)護筒，應(yīng)高出水面十到二十厘米，護筒長度應(yīng)由水深和入土深度及高出水面的高度三者之和確定，理論上來說，入土深度由沖刷層來決定，如果沖刷層的深度少于三十厘米，那入土深度應(yīng)為三十厘米，如果水中采用筑島圍堰的施工方式時，應(yīng)該按陸地護筒埋設(shè)的情況來判斷，不能將在水中的長度進行計算。

二、橋梁工程施工方案與造價控制

1、在施工過程中重視合同中的規(guī)定

我國對橋梁工程施工過程進行管理的相關(guān)制度及法規(guī)越來越近國際化。為避免施工單位以各種借口進行索賠，業(yè)主在制定合同、招標(biāo)等相關(guān)文件前，都會想專業(yè)人士進行咨詢，從而對承包商要求很高且約束性強，所以業(yè)主在施工過程中加強對相關(guān)文件的管理力度，使雙方嚴(yán)格按照合同中的條款進行施工，嚴(yán)格禁止施工單位在工作中隨意更改施工方案，避免對工程質(zhì)量及造價產(chǎn)生不必要的威脅。

2、采取合理的方法處理工期和造價間的關(guān)系

在保障工程質(zhì)量的前提下，縮短工期，可以減少工程成本，降低工程造價，提高社會經(jīng)濟效益。但如果施工單位盲目追求進度而使用大量的人力、物力，那就太不劃算了。例如：二零零六年成都市某大橋正在施工過程中，該大橋合同中規(guī)定工期為32個月，估計零九年竣工，因響應(yīng)政府征地拆遷，導(dǎo)致很多地段很長時間無法開工，為了能夠滿足合同中的要求，不得不趕工，然而為了縮短工期，在趕工過程中花費大量的措施費。

三、結(jié)語

綜上所述，我們可以得出，針對目前我國的橋梁工程項目施工，對橋梁工程進行工程造價的人員，在對橋梁工程的施工方案進行制定和對工程造價進行管理工作中，對橋梁工程的建設(shè)及發(fā)展都扮演者重要的角色，這就需要我們提高對從事橋梁工程造價工作人員的要求，必須讓他們在實際工作中，科學(xué)系統(tǒng)的對工程造價進行核算，并聯(lián)系實際的情況，制定出科學(xué)的施工組織及方案。

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