淺議農機節油措施及常見問題排除方法

朱會龍

一、小型拖拉機節油的十項措施

下列事項措施，對小型拖拉機節油有幫助農機手朋友不妨一試。

1、經常保養空氣濾清器，以減少進氣阻力，注意不得用布和其他東西包裹空氣濾清器。

2、不得將排氣管的方向改變，以免增加排氣阻力。

3、正確選擇牽引符合，不超載，不跑空車。

4、經常按規定調整氣門，如果因凸輪油磨損而引起配器相位角減少，可適當減小氣門到不小于0.2毫米，以彌補配氣相位角的減少；凸輪嚴重磨損時應當更換。

5、正確調整機車各傳動部位的配合間撩，以減少傳動部分的動力消耗。

6、保持發動機水溫在最佳狀態，即不可過高也不可過低。

7、行駛中盡量少用剎車，頻繁的剎車既導致幾件磨損加劇，又增加動力消耗。

8、杜絕燃油滴漏現象。

9、正確調整牽引機構的配合間撩和角度，將輪胎氣壓充至最佳值。

10、合理選擇工作檔位及油門，以行駛中發動機不冒黑煙為準。

二、農機常見問題排除方法

1、巧彎油管

紫銅油管材質較硬，不便彎曲安裝。可將需要彎曲的部位用炭火燒紅，立即放到水中冷卻，就會變得柔軟易彎了。

2、鐵質濾芯巧除污

空氣濾清器的鐵質濾芯，用柴油很難洗凈。若濾芯粘上柴油可點火燃燒，待火熄滅后，用木棍敲擊芯，使煙火脫落，就可徹底清除濾芯內外的污物。

3、巧查活塞環彈力

懷疑活塞環彈力不足時，可用同型號的標準新環，與被檢查的舊環洞圓周摞一起垂直放置，并使兩環開口均處于水平位置。然后用手按壓兩環，若新環開口未動，舊環開口已合攏，說明舊環彈性良好，可繼續使用。

4、巧排機油泵內空氣

s195柴油機用的轉子式機油泵，若因泵內空氣沒排凈，出現不泵油的故障。解決的竅門是：用一醫療廢針管吸滿機油，向泵的進油口處注油，并轉動機油泵，使出口出油。

5、巧修高壓油管

高壓油管兩端的凸頭與噴油器、出油閥的連接，靠接觸面的加工精度和管接螺母的緊固力保持密封。一旦接觸面磨損漏油，可從廢氣缸墊上剪下一圓形銅皮，中間扎一小孔，墊在凸頭與凹坑之間即可。

6、斷裂紙墊巧修補

接好斷裂處，在紙墊兩面涂少許黃油，再剪兩張與墊片同大小的薄白紙，貼于紙墊兩面，裝到機上，擰緊螺母即可消除滲漏。

7、巧治輪胎慢漏氣

取二湯勺滑石粉，拔下氣門芯，放盡內胎空氣，用硬紙做成一漏斗插入氣門上，將滑石粉灌入內胎。灌不進時可取下紙漏斗，轉動一下輪子后再灌，直到灌完。然后，裝好氣門芯充足氣。充氣后，滑石粉在胎內散開，呈彌漫狀附在內胎壁上，隨時可阻擋微小氣扎撒氣。

8、巧除水垢

將兩條較大的去皮、去籽的老絲瓜絡，清洗干凈后放入水箱中并定期更換即可。

9、巧拆減速齒輪外彈力擋圈 東風一12型手拖變速箱內減速齒輪的外彈力擋圈，拆卸非常困難。此時用一根細鐵絲，一端穿過擋圈上的小孔后打緊，另一端用改錐繞好，緊緊拉住，然后前后轉動幾下驅動輪，擋圈便可拆下。

10、巧除細濾器內的污物

轉子式機油細濾器內的泥土、污物不易清除干凈。如果在轉子內壁先用黃油貼一層紙，讓泥土附在紙上，保養時將紙揭下，泥土便可徹底清除掉。

11、巧拔氣門芯

輪胎氣門芯擰得太緊，時間長了氣門芯與氣門嘴易粘連，難以取出。用一根織毛衣用的小鉤針，插入氣門芯，鉤住用力一拉就可以拔出。

12、解決E512發動機機油壓力低的巧法

選用一根東方紅一75起動飛錘彈簧，作內彈簧，通過內外的雙彈簧的作用，提高對回油閥鋼球的壓力，可使發動機油壓恢復正常。

13、拖車軸彎校正的巧法

手扶拖拉機車軸彎：曲時候，將拖車翻個身，車軸向上，兩頭套入兩根10毫米粗的鋼絲繩，對著彎曲處放1個3—5噸的千斤頂。千斤頂上安置一塊槽鋼或“工”字鋼，頂端穿過絲繩，然后增加千斤頂壓力，頂到超過原直線，以抵銷車軸的彈性變形，后卸去千斤頂即可。

14、巧解曲軸滾鍵

195柴油機飛輪螺母沒松動而發生曲軸滾鍵，飛輪槽。主要原因是多次拆裝，安一裝時表面不凈，曲軸與飛輪配合的錐面錐度不一，清除方法是：在螺母與飛輪之間加一墊圈，尺寸與止推墊圈一樣，亦可根據間隙大小決定新加墊圈的厚薄。

15、軸承質量巧檢查

先用柴油將軸承清洗干凈，然后用一手捏住軸承內圈，另一手轉動軸承外圈，若轉動有卡阻現象，或出現麻點和表面剝落等，說明內外圈滾道及鋼球變形過大；若沿軸向推拉外圈，感到晃動量很大，說明內外圈流通道及鋼球磨損嚴重，均應予更換。