“銀發族”興起考“照“熱

俊文

隨著國家“將考領小型汽車駕駛證人員的年齡上限由60歲放寬到70歲”，開車夢再度點燃了60歲以上龐大人群的熱情。最近，洛陽有關部門對168工作群網絡調查發現，多數人認為老胳膊老腿兒的開車不安全。不過，河南省交管部門的統計卻顯示：在全省二十余萬60歲以上“老”駕駛人中，發生事故所占比例還不到事故總量的0.1個百分點。

“銀發族”考駕照悄然升溫

在鄭州市車管所，每天一開門，總能看見幾個與眾不同的“銀發司機”開車前來審車；駕考場地里，學員堆兒里也總看見“銀發”的身影。64歲的老司機王書開便是其中一位。老人退休在家，空閑時間多了，拿到駕照的老伴鼓勵他也考一下。于是，2012年3月他拿到了駕照，前后學習了快半年的時間。現在車是孩子的，孩子工作忙，他幫著車檢。

“開車就得守規矩，我開了一年多了，沒有被罰過、扣過分。”提起自己這一年多的開車經歷，王書開很自豪。如今，他認識的老年駕友也有好幾個。

開車的、審車的、學車的“銀發族”增多，這一切還源于2003年公安部對考領小型汽車駕駛證人員年齡上限的政策調整，由60周歲放寬到70周歲。這項政策言外之意就是，即使你到了70歲，只要身體條件允許，也可以報名參加駕考。這項駕考政策的出臺，一下子點燃了60周歲到70周歲年齡段人群的開車夢。

來自河南交管部門的統計顯示，新中國成立以來全省超過60歲以上的老司機、“老新手”有二十余萬。“國家經濟的快速發展，居民生活水平的提高，是公安部駕考政策調整的主因，這也衍生出比老司機更多的‘老新手。”交管部門有關負責人分析說。

老司機心態平和事故少

“越是年齡大的司機，開車越膽小、越謹慎。”有著三十多年開車經驗和培訓學員經驗的匯通駕校總教練張常青總結認為。他說，剛拿到駕照和駕齡在1年左右的年輕司機，駕駛中不由自主就想體驗一下開快車的感覺，這是一種不自覺的行為。而超過60歲以上年齡考過駕證的老年人，具有一定的生活閱歷，平時就膽小謹慎，一旦開車比較穩重，謹小慎微。

但老年人受年齡大、手腳靈活度的限制，小刮蹭事故在所難免。不過，今年第二季度河南省交管部門統計顯示，全省發生的1118起交通事故，超過60歲司機發生事故的也僅有幾十起，基本都屬于普通的小交通事故。究其原因，老年人開車心態較平和，行車比較穩重，很少意氣用事，即使碰到逞強好勝的開車者也不會去較勁。

“老新手”注意事項

作為“老新手”司機，行車不僅要舒適，更要注意安全。日常行車中，除了帶上必要的駕駛證和行駛證外，這七件物品在老年人車上不可缺少。

后備輪胎及千斤頂、隨車工具包、電筒、小型滅火器、原廠汽車手冊。

急救箱：箱中應備有繃帶、紗布、清涼油、消毒藥水及其他救急藥物。還有也是最重要的，身上別忘了帶錢。

不過，最好車上再配上一桶4升的純凈水、一桶2升的機油、一桶防凍液。純凈水，可以喝也可以救急；機油可在跑長途消耗時，偶爾加一點；而配備防凍液的作用與機油相似，隔一段時間虧的話加一點。急救箱也可以根據車主自身的身體需要，適當配備一些應急藥物。

“老新手”最好選擇自動擋

據專家分析，當年齡超過70歲時，危險幾率大大升高。老年人開車存在一定的安全隱患，除了定期體檢外，交警建議老年人如果一定要開車，可以盡量選擇自動擋、座椅調節方便的小臥車一類的車型。此類車操作方便，減少了很多因動作過多產生的潛在危險。而且老年人在駕車時應盡量避開高峰時段，盡量選在白天，因視力減弱，夜間可能會看不清楚路況而造成危險。同時，老年人應盡量避免在雨天、雪天開車，不建議老年人開車上高速，因為高速車速快，車速與人的血壓成正比，若患有高血壓則易引發心臟病，對老年人身體有危險，再說老年人反應力、判斷力下降，也容易造成危險。

年滿60歲駕照需每年一審

根據有關法規要求，超過60歲的有駕駛證的老人，必須每年參加體檢，向公安交通管理部門提交一次體檢證明，體檢合格后，才能允許繼續駕車。而對老年人準駕的機動車類型也有明確規定，即60歲以上的老年人，必須換領小型汽車的駕駛證，而且只能駕駛小型手動或自動擋汽車。70歲以上的老年人，不允許駕駛小型汽車系列中的D類三輪摩托車，但可駕駛F類輕便摩托車。因此，專家建議，老年司機要常對聽力、視力做檢查，在檢查的時候問問大夫，自己應該多久檢查一次；了解服用的藥物，問問大夫自己平時服用的藥物中有沒有影響開車的，如果有，盡量請大夫換一個處方；盡量在身體健康，且沒有壓力的情況下開車；事先安排好行車路線，在開車的時候就專心開車，不要花精力找路。

（責編：辛婭）