關于武漢地區(qū)二手車人才需求分析

摘 要 本文通過調研武漢地區(qū)二手車市場現(xiàn)狀，分析了地區(qū)二手車人才結構數據，對人才需求提出了一些看法和建議，希望能對武漢地區(qū)二手車市場健康發(fā)展提供一些參考。

關鍵詞 二手車市場 人才 需求

一、武漢地區(qū)二手車評估發(fā)展概況

武漢近年來經濟發(fā)展迅猛，在良好的經濟發(fā)展勢頭的引領下，越來越多的人完成了自己的“汽車夢”。截至2013年上半年，武漢機動車保有量已達145萬輛，年增長23.3%，伴隨著新車交易量快速上升的同時，二手車交易也日趨活躍，蓬勃發(fā)展。據漢西二手車交易市場相關負責人介紹：2009年以來，武漢二手車市場交易量呈井噴行情，以每年50%的速度高速增長。另一份數據則顯示，2012年武漢市的新車銷售在20萬輛左右，二手車的交易接近7萬輛，而2013年上半年，武漢市的二手車交易已經接近6萬輛，保守估計2013年武漢二手車銷量將輕松突破10萬輛關口。

在汽車市場發(fā)展的過程中，二手車交易量的上揚趨勢是汽車行業(yè)發(fā)展的一種必然過程，在歐美日等成熟的汽車市場上，二手車的交易量一般是新車交易量的1.5-3倍之間，人們習慣上將二手車交易量超越新車交易量作為區(qū)域市場成熟的標志，而國內的二手車行業(yè)也正在朝這一標志靠攏，目前國內僅北京完成這一轉變，相信在不遠的將來，武漢也會完成這一轉變。

二、武漢地區(qū)二手車評估師缺口巨大

二手車評估師其實就是“舊機動車鑒定估價師”，其主要工作就是運用目測、路試及借助相關儀器設備對二手車的技術狀況進行綜合檢驗和檢測，結合車輛相關文件資料對二手車的技術狀況進行鑒定，并根據評估的特定目的，選擇適用的評估標準和方法進行二手車價格評估工作的專業(yè)汽車評估人員和管理人員。

根據國家勞動法，從事資產價值鑒定職業(yè)的，必須持有國家勞動部門頒發(fā)的職業(yè)資格證書。二手車評估師/二手車鑒定評估師是國務院批準的六類資產評估職業(yè)之一，是資產評估的重要組成部分。二手車鑒定評估師證書由國家勞動與社會保障部中國就業(yè)培訓技術指導中心頒發(fā)，適應于汽車類與鑒定評估類專業(yè)大中專學生，要求有兩年以上相關工作經歷 ，致力于從事二手車鑒定評估行業(yè)的社會人員。

自今年5月1日起，《機動車強制報廢標準規(guī)定》正式施行，新規(guī)取消了對私家車最高15年的強制報廢年限，首次提出了“引導報廢”的概念。此前，由于報廢年限的限制，國內的二手車市場實際交易中大部分是準新車，整個市場交易具有一定的局限，并且交易量也遠遠低于新車交易量。業(yè)內人士分析指出，國內新車報廢年限被取消后，二手車商將會更為關注長年限車型，整個市場的交易重心或將進行調整，屆時行駛年限在5至8年的車型，或將受到更多關注，國內二手車市場將更向國際成熟市場靠近。

隨著二手車交易量不斷迅速增加，在交易過程中如何有效、合理評估車輛性能及交易價格，保護交易雙方合法權益，成為了市場迫切的需要。同時，二手車評估涉及面也越來越廣，當前的二手車鑒定評估不再局限于二手車產權交易，已經擴展到二手車的納稅、保險、抵押、典當、司法鑒定等非產權交易。執(zhí)法機關罰沒車輛、企業(yè)清算車輛、海關查扣車輛的處理、銀行放貸抵押車輛以及協(xié)助有關部門鑒定、識別走私車、盜搶車、非法拼裝車等等，都需要二手車評估師的介入。

據調查，武漢地區(qū)二手車評估專業(yè)崗位人才需求6000人左右，目前僅有的專業(yè)鑒定評估人員不足1000名。隨著武漢汽車保有量的增加、市場經濟的不斷完善和經濟的快速發(fā)展，每年需要進行鑒定估價的車輛越來越多，加上二手車的抵押、典當、保險、維修等行業(yè)的從業(yè)人員，需求量就更大了。可以說，行業(yè)的快速發(fā)展帶動了市場對二手車評估師的人才需求，然而行業(yè)內專業(yè)人才極度匱乏。

三、二手車評估人才需求分析

據筆者走訪、調查，發(fā)放調查問卷135份，回收124份，篩選合格樣本117人，分析了樣本人群年齡、學歷結構，崗位需求、能力要求等情況。

（1）年齡結構分析：

年齡在20歲以下的共6人，占總數的5.12%，20～30歲之間的共32 占27.35% ，30～40歲之間的共61人，占總數的占52.14% ，40～50歲之間的14人，占總數的11.97%，50歲以上的4人占總數的3.41%。

從統(tǒng)計中不難發(fā)現(xiàn)30歲以下從事二手車評估業(yè)務的從業(yè)人員所占比例為32.47%，與新車交易中30歲以下的銷售從業(yè)人員相比，該比例明顯偏低。調查中發(fā)現(xiàn)，年輕人不愿意進入這個行業(yè)的主要原因還在于對行業(yè)不夠了解，甚至有一些偏見，如感覺不夠正規(guī)，嫌苦怕累等。行業(yè)的壯大和發(fā)展離不開年輕的生力軍，需要有更多的新鮮血液補充進來。

（2）學歷結構分析：

初中學歷23人，占總數的23.08% ；高中或中專技校58人，占總數的49.57%；大專及以上32人，占總數27.35%。

數據顯示，擁有大專以上學歷者不足30%，與成熟的汽車市場相比，這一比例是很低的。其實汽車營銷類專業(yè)的大專、大學在教學中都開設有《二手車鑒定與評估》或類似的專業(yè)課程，而畢業(yè)生在就業(yè)時選擇從事二手車相關職業(yè)的人很少。一方面也是由于對行業(yè)缺乏了解，學生對二手車行業(yè)覺得很陌生也很遙遠，相比企業(yè)赴學校去招“一張白紙”似的新員工，企業(yè)更愿意招收一些有經驗，能直接上手的“成品”。另一方面是由于心態(tài)，從事二手車交易的絕大多數為個體經銷商，在招收、培養(yǎng)新員工時門檻較低，且入職初始待遇較差，而學歷相對較高的大專、大學畢業(yè)生更愿意去更“大”的企業(yè)就業(yè)。這無形中就使得企業(yè)與畢業(yè)生之間產生了一道障礙，企業(yè)不愿意去“請”高學歷的新人，新人覺得去別的地方會更好。

缺乏較高學歷的人才，使得企業(yè)在管理、經營和推廣時，顯現(xiàn)出弊端，目前武漢比較大的舊車交易企業(yè)高學歷人遠高于中小型企業(yè)，這也造成了很多中小型經銷商留不住人，管理成本較高的現(xiàn)實。行業(yè)的健康發(fā)展離不開理論的指導，現(xiàn)階段二手車市場的擴張要求從業(yè)人員具備更強的綜合素質，企業(yè)應該從長遠考慮，引進、培養(yǎng)屬于自己的“武工隊”。

（3）崗位需求

現(xiàn)階段對二手車評估人員有崗位需求的行業(yè)、企業(yè)類型主要有：

①二手車經紀公司、舊機動車鑒定評估所，據報道，我國首部二手車評估國家標準《二手車鑒定評估技術規(guī)范（征求意見稿）》已通過商務部審批，報告國標委，正待正式審核通過頒布。按照該規(guī)定要求，今后二手車鑒定機構的經營面積不得少于200平方米，要配有相應設備，具有3名以上鑒定評估師、1名以上高級鑒定評估師。而廣大的二手車經紀公司要想擴大自身經營規(guī)模也必須引進更多二手車專業(yè)話、高水平人才。此外，武漢市除現(xiàn)有的二手車交易市場外，在漢口北的二手車產業(yè)園和江夏騰宇二手車產業(yè)園也已開始招商引資，武漢二手車市場將擴容30%以上，擴容市場必然離不開人才的支持。

②汽車4S銷售店，在4S店中，過去4S店業(yè)務以新車銷售為主，偶爾出現(xiàn)置換需求，往往10個業(yè)務代表中配備一兩個懂二手車評估的人員即可；如今，隨著換車潮的到來，有專家預計，置換需求可能占到新車銷量的50%以上，既懂車輛構造、技術狀況鑒定，又精通二手車市場價格的業(yè)務代表配備比例至少要達到40%以上，武漢幾乎所有的4S店大廳外都有二手車的宣傳標語，其用人需求不容小覷。

③金融領域，如資產評估事務所、會計師事務所、保險公司、典當行、拍賣公司，經濟的快速發(fā)展，使得行業(yè)交叉程度更高，為擴展自身業(yè)務范圍，金融領域的企業(yè)也需要懂得二手車評估、交易專業(yè)人才。以拍賣公司為例，目前武漢市在湖北省拍賣行業(yè)協(xié)會下登記入會的拍賣公司有70家，可謂競爭異常激烈，在成熟的二手車市場，拍賣是重要的組成部分，而目前武漢二手車交易市場中拍賣車輛所占的比重還偏低，相信會有很多拍賣公司關注這一市場，屆時將會產生不小的用人需求。

（4）能力要求

快速增長的市場，人才供給略顯乏力，使得人才質量也無從保障。與二手車打交道最為密切的經銷商為例，往往是招一些稍微懂點車的人加以培訓即讓他們上崗了，而這些“評估師”最擅長的不是鑒定車輛，而是與顧客砍價。基本功不扎實的評估師，對行業(yè)的健康發(fā)展構成了巨大的隱患。

作為一名專業(yè)、合格的二手車評估師，需要全面了解近20年來市場上的各類車型，并對各種車型的碰撞、事故情況都有相當程度了解。進行評估時，要通過查驗行駛證、保險單據等各種證件，確定車的年限、使用性質，還要防止贓車的流通，此外，還應通過技術鑒定甄別車況，熟悉二手車評估、交易的流程。

二手車評估人才的專業(yè)化要求會越來越高。按照即將出臺的《二手車鑒定評估技術規(guī)范》內容規(guī)定，二手車鑒定將通過專業(yè)檢測設備和工具，在統(tǒng)一的評估流程里由第三方鑒定機構或二手車經營企業(yè)進行鑒定，然后將結果告知消費者。保證公開透明交易。這個量化檢測包括12個表格共104項內容。將由評估專業(yè)人員對二手車車身外觀、發(fā)動機艙等部位進行104項檢查，二手車交易將更透明。屆時，消費者在交易二手車將多一層保障。

※本文為武漢商學院2012年度院級青年項目課題《二手車評估人才需求調查研究》（編號2012Q009）的部分成果，王鈺斌為課題負責人。