動向

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墨脫公路通車 我國實現縣縣通公路

10月31日，墨脫公路建成通車。西藏自治區墨脫縣結束了不通公路的“孤島”歷史，我國從此縣縣通公路。11時30分，在墨脫公路途經的達木鄉波弄貢村，西藏自治區政府主席洛桑江村宣布墨脫公路新改建工程（以下簡稱“墨脫公路”）通車。

特殊的自然地理、地質構造、氣候環境造就了墨脫公路建設的“六項之最”：地形起伏最大、自然坡降最大、降雨量最大、地震烈度最高、地質災害最多、地質條件最復雜。

墨脫公路通車后，全線全年可通車時間由不足3個月提高到8個月左右，基本實現“在無重大自然災害發生的前提下，力爭全年8個月至10個月的通車時間”的建設目標。在正常天氣下，小車開四五個小時就可以從波密到墨脫。

安徽治超信息交換平臺啟用

11月1日起，安徽省交通、公安治超信息交換平臺正式啟用。該平臺將對超限超載車輛進行網絡監控，記錄超限超載車輛的各種信息，為公安、交通等多部門協同執法提供事實依據。

今后，凡在安徽境內公路上行駛、經過超限超載檢測站時預檢屬超限，且不進站接受處理并涉嫌超載的貨運車輛，治超站將把相關信息轉至公安交通管理部門進行審查，省公路管理局還可將超限處罰記錄傳送給運管部門。

安徽省交通運輸廳廳長梅勁表示，平臺的啟用解決了此前各部門孤立作戰、對超限超載逃逸車輛處罰困難等問題，是推進治超后續處理、落實責任追究、提升科技治超水平的重要舉措。……