高速公路交通安全設施建設的質量控制探討

滕根泉

（揚州遠通交通工程有限公司，江蘇 揚州 225003）

高速公路交通安全設施是高速公路建設的重要內容，保障高速公路交通安全設施建設質量對于確保公路工程經濟效益、保障駕駛安全有著重要的意義，高速公路交通安全設施建設質量的不斷提升也是現代公路智能化水平不斷提升的重要標志之一。高速公路交通安全設施主要包括護欄、交通標志、隔離設施、視線誘導標志等等，其建設質量不但影響著高速公路工程的整體建設質量，也對高速公路日后的運營有著顯著的影響，因而，強化對高速公路交通安全設施建設質量的管理與控制有著很強的現實意義。

1 健全質量管理體系

高速公路交通安全設施質量依賴于科學而完整的質量管理體系，要健全高速公路交通安全設施質量管理體系應從以下幾方面入手：a）健全管理結構建立自上而下的質量管理體系，對質量管理體系各個層級及相應的崗位職責、權力和義務進行明確規定，依據工程具體情況制定科學的質量管理方案和管理策略，并由項目質量管理體系中的各級管理人員落實實施；b）健全質量檢驗結構 科學高效的檢驗工作能夠為高速公路交通安全設施建設提供可靠的意見和建議，因此，應建立完善的質量檢驗組織，對安全設施建設質量進行及時檢驗，當發現問題時及時采取補救措施，確保每項工序質量合格，保障交通安全設施工程整體質量符合設計要求；c）健全技術結構 先進的施工工藝和技術是保障工程質量的重要前提，因此，高速公路工程建設單位應重視對新技術的運用，強化對施工技術質量的控制，以技術的發展帶動建設質量的提升。

2 強化材料質量控制

材料是構成高速公路交通安全設施的基本元素，作為交通安全設施建設的重要施工資源，材料質量對交通安全設施建設質量有著決定性的影響，針對高速公路交通安全設施施工常用的材料種類，應在材料質量檢查中注意以下幾個問題：

a）焊接檢查 交通安全設施材料在制作中常常用到焊接工藝，為了確保這些材料的強度、穩定性及服務性能，應強化對焊接部位的檢查，包括檢查焊接是否牢固、有無焊點脫落現象等等；

b）護欄檢查 對護欄的檢查通常包括對材料強度和規格的檢查、對構件尺寸的檢查，對護欄噴塑等外觀因素的檢查等；

c）標線檢查 包括檢查涂料的密度、耐水性、抗壓度、軟化點以及玻璃珠的含量等；檢查玻璃珠的密度、外觀質量、粒徑以及耐水性等；

d）標志牌檢查 包括檢查標志牌的材料質量、反光膜質量，底板質量等，同時要注意強化對粘貼和印刷部位的質量檢查。

3 強化安全設施工序質量控制

3.1 防撞護欄

防撞護欄是高速公路交通安全設施的重要組成部分，當突發事故發生時，防撞護欄能夠有效保護駕駛員的安全，降低事故造成的傷亡，防撞護欄施工工序控制應注意以下幾個問題：

a）立柱放樣 結合道路周圍的具體布置描繪出切合實際的護欄布設圖，且將需要注意的控制點設置為橋梁、通道、涵洞、立交、平交等，采取準確的測距定位，在放樣過程中需要對間距實施調整，采取分配方法對間距零頭數處理，放樣完成需測量記錄每根立柱具體的位置；

b）立柱安裝 一般采用打入法進行立柱安裝，采用該施工方法是應用定位標尺進行雙向定位，對立柱的間距和位置進行準確控制，若不能采用打入法，則應采用開挖法安裝立柱，不論采取哪種安裝方法都要嚴格控制立柱的水平位置和垂直度；

c）波形梁安裝 對波形梁進行連接時應該采取拼接螺栓的方法，且利用連接螺栓經過防陰塊穩定在立柱上；

d）立柱的固定 要嚴格按照施工圖紙要求將立柱用砂漿固定在預留孔位中。

3.2 隔離柵

隔離柵施工質量控制應注意以下幾個問題：

a）放樣 嚴格按照施工圖紙及相關標準測量和確定中心線，測量出每個立柱的位置并進行標記；

b）挖坑 嚴格按照圖紙要求和放樣情況進行開挖，確保開挖深度和范圍，并對坑底進行及時清理以保證后續施工順利進行；

c）立柱安裝 將立柱與網片連接起來，通過臨時支架來確保立柱豎直，為保持整體線形美觀可對立柱進行適當調整；

d）固定立柱 對隔離柵的線形做好勘察記錄后，應該對坑內澆筑混凝土做好調整，保持混凝土強度要求達到設計標準，然后再將相關的支撐去除，最后把螺栓固定妥善。

3.3 交通標線

交通標線有著重要的視線誘導作用，對于引導駕駛員安全行車和減少交通事故的發生有著重要的作用，交通標線施工工序質量控制應注意以下幾個問題：

a）施工溫度及速度 施工溫度及施工速度對交通標線施工質量有著顯著的影響，為了確保施工質量，應強化對施工溫度和速度的控制，施工人員要經過嚴格的崗前培訓，掌握一定的專業知識才能上崗，以確保標線施工達到設計要求；

b）操作條件 為了確保標線施工效果，應在環境溫度高于6℃且低于33℃時進行標線施工，同時為了確保標線施工順利開展，應在操作過程中做好交通管制，禁止車輛通行；

c）距離設定 參照標線的用途、車道情況及施工條件對振動標線的型號、間距、尺寸等進行合理選擇；

d）保養方案 施工完成后必須及時采取合理的保養措施，一方面保障標線的完整性和美觀性，另一方面避免早期破壞從而延長其使用壽命；

e）避免“氣泡”問題 高速公路交通安全標線施工中，“氣泡”問題的產生通常與施工材料、氣溫、路面平整性等因素有關，為了避免氣泡的產生應加強對上述問題的重視，確保安全設施的美觀性和耐久性。

3.4 交通標志

交通標志施工工序質量控制應注意以下幾個問題：

a）支承結構和標志板制作 支撐結構的制作要嚴格按照施工圖紙的要求完成，需要注意的是，為了確保支撐結構的防腐性能，應在切割和焊接結束時對相應的部位進行熱鍍鋅處理，從而避免生銹影響支撐結構的強度，此外標志板的制作也應嚴格按照圖紙要求進行切割和建材等，制作過程中要及時清理廢料避免影響后續施工；

b）基礎定位放樣 依據高速公路安全設施施工標準和圖紙設計要求進行基礎定位放樣，尤其要注意保障標志里程與凈高符合設計要求；

c）基坑開挖 主要是結合明挖法進行，對基底要做好整平、夯實等施工環節，且運用砂礫層墊底，基坑的開挖范圍、深度以及具體位置都應以圖紙為準；

d）基礎砼澆筑 在配置混凝土過程中要將配合比、基礎配筋、連接方式等方面考慮到位，同時，為了保障澆筑效果和成品強度，應注意確保混凝土的均一性。

4 結語

綜上所述，高速公路交通安全設施建設質量的管理與控制工作是一項系統性較強的工作，只有從健全質量管理體系、強化材料控制和優化施工工序三個方面共同入手，才能更好地確保交通安全設施工程的建設符合設計要求和服務需求。

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